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《电力机车控制》 课程设计 学校：华东交通大学 专业：铁道机车车辆 学号：20112421250184 姓名：张文鹏 2013年10月17日 一、电力机车电气线路的组成 电力机车的电气线路通常由三大部分组成。分别是：主线路、辅助线路和控制线路。各种保护设在各线路之中，在电方面不独立存在。 （1）主线路（或动力电路）是产生机车牵引力和制动力的主体电路。又按电压级分为网侧高压电路、跳崖电路和牵引制动电路三级。 （2）辅助电路是专向各辅助机械供电的电路，按电压登基可分为380V、220V两个部分。 （3）控制电路（含电子电路）是主令电路，司机通过主令电路发生指令来间接控制机车主电路以及辅助电路，以完成各种工况的操纵属低压电路。 机车的三大线路在电方面是相互独立的。它们之间通过电磁、机械或电空传动相联系。 二、SS4G型电力机车常见故障判断分析及处理方法 故障现象： 运行中某节车控制电源故障（电压达不到110V）的检查处理.）? 现象：某节车控制电源电压表只显示蓄电池电压，达不以110V? 检查处理： 1、将该节车电源柜转换开关转至另一组，若恢复正常，可维持运行。? 2、检查自动开关600QA跳时，重新合上。? 3、以上处理无效时，可将该节的668QS打重联位，同时断开666QS、667QS维持运行?? 故障现象： 断主断路器或主断路器跳闸时，受电弓自动落下的检查处理? 现象：列车自然制动，显示屏全部熄灭，受电弓落下，控制电压表显示为0。 检查处理： 1、检查自动开关601QA跳开时，重新合上。? 2、处理无效时可将该节的668QS打重联位，同时断开666QS、667QS，维持运行。?? 故障现象： 运行中，受电弓自动落下的检查处理。?主断路器跳开，显示屏显示“零压”，受电弓落下。 检查处理：? 1、换弓运行。? 2、换弓无效时，检查两节车保护阀，仍不吸合，人工闭合保护阀BHF，维持运行。?? 故障现象： 闭合劈相机板钮，主断路器即跳的检查处理。?闭合劈相机扳钮主断即跳，某节显示屏显示“零压”，劈相机不启动。 ? 检查处理：? 将故障节零压故障隔离开关236QS置“故障位”维持运行，此时全车零压保护仍起作用?? 三、典型事故分析及处理方法 劈相机电路故障分析及处理? 1、接触器故障分析及处理?? 劈相机通电后，劈相机转子不转，而且无任何反映，初步判断为劈相机接触器没有动作，这时应该拆下劈相机接触器201KM，检查其触点在通电情况下是否全部闭合良好，如果无任何反应，证明接触器已损坏，应立即更换新的接触器。在机车整备中还有一种情况是按下劈相机按键开关（404SK）后，劈相机起动信号显示不灭，到机车辅助室就会听到劈相机发出嗡嗡声，观察劈相机转轴不转或转动很慢，用手触摸感觉发热严重，这时应初步判断劈相机“走单相”，应该立刻检查劈相机接触器（201KM）和起动电阻接触器（213KM），看看是否还在动作，如果有不动作的状况，应该立刻更换接触器，从而保证劈相机能够正运转。如果接触器没有问题，表明电机内部有故障，用万用表测量该电机三相电阻可查出哪项开路，应立即对电机进行检修。如果在机车运行中劈相机接触器出现故障不能及时处理，后果是很严重的，甚至会造成重大事故。?? ?2、电器元件误动作?? 控制劈相机的电器元件误动作一般有两种情况，一种是劈相机起动后，从机车的信号显示屏上看，劈相机起动信号显示不灭，机车设置的过流保护延时不能提前动作，劈相机停止工作，表明辅机过流保护提前误动作。这时判断可能是辅机保护插件出现问题，应拔出辅机保护插件，按下劈相机接触器手动按钮，若劈相机能正常起动，则说明劈相机过流保护出现故障应更换保护插件；另一种情况是劈相机起动后，劈相机起动信号显示—熄灭—又显示，劈相机在某一转速下“爬行”或降速至停转，辅机保护动作，初步分析为起动继电器提前误动作，劈相机转速没有达到额定转速的0.9倍，起动继电器就将起动电阻切除，如果劈相机起动后，起动信号显示不灭，劈相机剧烈抖动、电磁噪音大，会看到起动电阻发红或烧断，这说明起动继电器晚动作或不动作，即起动电阻迟甩或甩不开，应立即切断电源，否则劈相机会被烧坏，所以应尽快检查和排除起动继电器故障。这时可以人为地按下起动继电器的凸键而让其动作，使常开联锁闭合，使566KA吸合，切断213KM线圈电源，甩开起动电阻，若是215EF常闭联锁故障，则可暂时把该联锁短接维持机车运行，入库处理完后再恢复正常。有时也不排除继电器本身机械故障：如批示件显示不正确或锁钩误动作等。 3、劈相机接线错误? ?从SS4改进型电力机车的辅助电路图可以看到，劈相机电动第一相U1端子与机车202母线相连，劈相机的电动第二相V1端是与