螺杆泵教材2010.10.pptVIP

抽油杆柱是螺杆泵井下的主要转动件，它在运动中主要受三个力：离心惯性力、轴向向下拉伸力及摩擦力。由于抽油杆在运动中产生杆柱弯曲是不可避免的，抽油杆、接箍和油管的磨损现象是普遍存在的。因此要减小杆柱偏磨，就要减少杆柱在运动中所受的摩擦阻力及采取一些保护技术来保护杆体、杆箍 目前，杆扶正器材料一般采用抗磨损增强尼龙制造 （二）螺杆泵管柱、杆柱防脱扶正技术 ∮42mm带限位箍楔型反扣空心杆 锥螺纹实心杆扶正短接 目前扶正器的种类很多，可防串限位式的结构较为合理，同时必须考虑扶正器节流问题，保证足够的过流通道。目前在用的扭卡式快装杆体扶正器过流通道较大，只是不能防止串动，有效保护接箍。杆接箍附近设计出限位箍结构或安装扶正短接，这两种结构在限位段直接安装扭卡式扶正器，既保护了接箍又不节流 目前空心杆利用摩擦焊接堆出或直接墩出了一道限位箍，实心驱动杆采用扶正短接结构或采用扭卡式防串扶正器 驱动杆扶正器的优化设计 按照常规的做法，螺杆泵井采取全井扶正的措施，这样虽然延缓了偏磨，但同时增加了管柱内液流阻力，杆柱由自重产生的拉伸效应降低，失稳临界值减小，易弯曲发生偏磨；而合理地安装扶正器，既可以保证弯曲点杆管不接触磨损，同时也能尽量减少由于安装扶正器产生的“上顶”力。因此，提出了驱动杆扶正器的优化设计研究 首先，通过对杆柱受力模型进行分析，发现越是下部的驱动杆越容易弯曲变形发生偏磨；其次，现场也发现多数偏磨井偏磨段都在中下部，且越向下偏磨越严重，同时大泵空心杆偏磨的几率和偏磨程度远远高于小泵实心杆。为此，确定了“下部加密、上部适当减少”的扶正器优化方针 驱动杆扶正器的优化设计 一是对中、小排量配套实心杆的井，转子上部5根杆每根安装一个扶正器，其余5根一个； 二是对大排量配套实心杆的井，转子上部10根杆每根安装一个扶正器，其余4根一个； 三是对大排量配套空心杆的井，转子上部10根杆每根安装一个扶正器，其余2～3根一个。同时，结合作业施工现场监督，对偏磨严重的井现场调整扶正器的优化措施 （三）螺杆泵清防蜡解堵技术 螺杆泵抽汲的流体主要是油、气、水，其中原油是由各种碳氢化合物组成的多组分混合物溶液，各种组分的碳氢化合物的相态随油井压力、温度的变化而变化。原油中碳原子数16到64的烷烃固态物质为石蜡，其熔点在49℃～60℃之间。一般在油层条件下，原油中所含的蜡都处于溶解状态，但由于石蜡在油中的溶解度随温度的降低而降低，因此流体在举升过程中，随着温度的逐渐降低，石蜡不断析出，其结晶便长大聚集和沉积在管壁的一定位置上，即出现所谓的结蜡现象。原油中含蜡量越多，结蜡越严重 油井结蜡对螺杆泵采油的影响 一是 井口、地面管线的结蜡，导致井口回压增大，造成螺杆泵实际压头增大 二是 泵出口以上结蜡 （1）油管内流速增大，油管沿程损失增大，增大螺杆泵的实际举升压头； （2）驱动杆旋转摩阻增大，抽油杆及地面驱动系统负荷增大； （3）有可能憋泵，使产量降低，增加能耗、增加事故率 预防油井结蜡 ，是保证螺杆泵采油井长期正常运转的主要途径之一。因此螺杆泵采油井必须实施清防蜡解堵工艺技术 什么是热洗清蜡工艺技术 热洗清蜡工艺是柱塞泵采油普遍采用的成熟技术，对螺杆泵采油也同样适用。热洗时将高温热洗介质注入油井内循环，循环至一定程度后，使井内温度达到蜡的熔点，蜡就逐渐熔化，并随同热洗介质返出地面 螺杆泵采油井定期热洗清蜡主要有以下几种方法 1 将转子提出定子洗井 对小排量螺杆泵，若洗井液排量大，螺杆泵易脱扣，注入排量小，温度达不到熔蜡温度，在这种情况下，将转子从定子中提出，在油套环空注入热水进行清蜡洗井。洗后，再将转子下入定子恢复正常生产。这种方法一般用于不具备热洗流程且化学清蜡不能实施的螺杆泵井，但需用吊车设备，费用高，且存在不安全隐患 2 在定子上部安装洗井阀热洗 在定子上部的管柱上，结蜡点以下，安装洗井阀。洗井时，在油套环空注入热水并在热洗压力的作用下，洗井阀打开，使热水流入管柱内，将油管内壁和抽油杆外壁的石蜡熔掉带走。但该工艺对井下洗井阀的可靠性和稳定性要求较高 3 常规循环热洗 对于大排量螺杆泵，可从油套环空注入热水，螺杆泵正常运转，边抽边洗。热水温度应逐步提高，开始时温度不应太高（60℃左右为宜），否则，油管上部的熔化蜡块沉到井底堵塞油流。另外，注入热水排量不应大于泵的理论排量，否则，注入液驱动螺杆泵运转使抽油杆脱扣。因该方法热洗排量受泵的排量限制，热洗排量小，热水循环慢，热洗时间长，所以对小排量泵不适合 4 空心转子螺杆泵热洗 空心转子螺杆泵的开发，实现了大排量快速热洗清防蜡工艺 正常生产的螺杆泵井，