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异常故障提醒 当发动机出现异常故障时，系统自动回传信息提醒控制中心。 6.异常提醒 共轨行、ECU、SIM卡恶意更换提醒 车辆出现故障时，自动向控制中心报警（故障提醒）。维修专家在控制中心对故障车辆远程诊断。 7.远程诊断 (1)功能介绍 一. Ⅱ代“共轨行”简介 目 录 二. Ⅱ代“共轨行”的升级 四. Ⅱ代“共轨行”的安装 五. Ⅱ代“共轨行”注意事项 三. Ⅱ代“共轨行”的功能 “共轨行”安装 将“共轨行”安装在仪表板下方 用线束将“共轨行” 与车辆连接好 GPS天线长为3米且头部有胶条，请粘贴在信号好的区域 控制中心安装 无线MODEM 类似于手机，插入SIM卡，其号码即控制中心号码 中心软件安装 在一台服务器上安装“共轨行”软件。 MODEM与计算机通过通信线连接，完成控制中心设置。 一. Ⅱ代“共轨行”简介 目 录 二. Ⅱ代“共轨行”的升级 四. Ⅱ代“共轨行”的安装 五. Ⅱ代“共轨行”注意事项 三. Ⅱ代“共轨行”的功能 注意事项 如果： 车辆进入通讯盲区； 拆除“共轨行”GPS天线； 将导致“共轨行” 通讯功能失效，但其控制与记录功能仍然有效。 “共轨行”与车辆为一一对应关系，私自更换“共轨行”后，车辆不能正常工作！ 拆除“共轨行”后，车辆将不能正常工作！ 特别警示 ! 特别注意线束安装质量： 电源正负不能接反； 两根CAN线不能接反； 一根K线要接牢靠。 * 谢谢！ * a.通过实时监控的信息，可以由系统自动记录油耗情况，并进行分析和管理； b.没有建立控制中心的客户，可用U盘等移动存储设备从“共轨行”USB接口上下载14天内的历史数据，进行分析和管理。 * * 潍柴Ⅱ代“共轨行”产 品 介 绍 潍柴动力股份有限公司 * 一. Ⅱ代“共轨行”简介 目 录 二. Ⅱ代“共轨行”的升级 四. Ⅱ代“共轨行”的安装 五. Ⅱ代“共轨行”注意事项 三. Ⅱ代“共轨行”的功能 “共轨行”简介 潍柴动力欧洲研发中心联合国际一流的TELEMATICS技术机构，历时三年，利用电控高压共轨系统强大的控制功能，结合中国市场需求，于2008年底率先推出“共轨行”。 2009年投放市场10000余套，得到了市场的广泛认可。潍柴动力在第一代共轨行的基础上对硬件和软件进行升级，推出了潍柴Ⅱ代“共轨行”。 “共轨行”系统示意图 “共轨行”简介 共轨行 GPS 移动基站 共轨行终端 发动机ECU CAN Bus 整车厂 维修站 其他用户 系统管理员 SAT 经销商 网络版共轨行系统构架示意图 一. Ⅱ代“共轨行”简介 目 录 二. Ⅱ代“共轨行”的升级 四. Ⅱ代“共轨行”的安装 五. Ⅱ代“共轨行”注意事项 三. Ⅱ代“共轨行”的功能 II代“共轨行”的升级 相比于I代共轨行， Ⅱ代“共轨行”从四个方面进行了升级： 安装更方便 系统更安全 产品更可靠 通讯更快捷 1、安装更方便 线束集成，防水防拆； I代共轨行 II代共轨行 GSM天线内置 创新性的将GSM天线置于壳体内部，不需要额外的安装GSM天线，节省了线束以及安装步骤。 SIM卡内置 在生产“共轨行”时，将SIM卡预装在“共轨行”中，方便了用户的使用。 1、安装更方便 存储卡内置 不需要外接U盘，内置MSD卡。 背部粘贴式安装 改变原来的螺栓固定方式，采用魔术贴，既牢固又方便。 1、安装更方便 Ⅱ代共轨行与发动机ECU一一绑定，增强了系统的安全性。 2、系统更安全 Ⅱ代共轨行增强了系统的监控功能 系统实时监测共轨行、ECU以及SIM卡的匹配关系，当任意一件被更换时，发动机被锁定，同时控制中心会及时收到短信提醒。 2、系统更安全 （1）、共轨行采用防水设计，保证产品可靠性； （2）、采用进口AMP防水航空插头，保证数据传输可靠性. 3、产品更可靠 （3）、取消外置U盘连接,采用内置MSD卡，存储更可靠 (标配1G MSD卡，可储存5000小时运行参数) （4）、使用新型ARM处理器，处理能力更强，系统更稳定。 3、产品更可靠 软件升级，优化内部程序，保证信号传输更快捷。 4、通讯更快捷 一. Ⅱ代“共轨行”简介 目 录 二. Ⅱ代“共轨行”的升级 四. Ⅱ代“共轨行”的安装 五. Ⅱ代“共轨行”注意事项 三. Ⅱ代“共轨行”的功能 “共轨行”具有七大功能： 分期管理——行 油耗管理——行 车速管理——行 定位管理——行 车辆防盗——行 异常提醒——行 远程诊断——行 “共轨行”的功能 （