中心站脚手架专项施工方案设计-(2018.4.12).docxVIP

济宁市孔孟旅游快线邹城段工程 中心站站台装修脚手架施工方案 编制：_________________复核：_________________审批：_________________四川金匠汇丰建设有限公司二0一八年 月 目录1.编制依据12.工程概况13.施工部署43.1.组织机构43.2.设计总体思路43.3.劳动力准备43.4.材料准备43.5.机具准备53.6.技术准备54.脚手架构造要求54.1.总的设计尺寸54.2.纵向水平杆54.3.横向水平杆64.4.脚手板64.5.立杆64.6.连墙件64.7.门洞64.8.剪刀撑74.9.扣件74.10.基础74.11.上人斜道75.脚手架的搭设和拆除施工工艺85.1.落地脚手架搭设施工工艺85.2脚手架的拆除施工工艺96.目标和验收标准107.安全文明施工保证措施107.1.材质及其使用的安全技术措施117.2.脚手架搭设的安全技术措施117.3.脚手架上施工作业的安全技术措施117.4.脚手架拆除的安全技术措施117.5.文明施工要求127.6.应执行的强制性条文138.落地式扣件钢管脚手架计算书158.1依据规范:158.2计算参数:15附图1：外脚手架平面布置图32附图2：落地架部份立面图33附图３：门洞加强示意图341.编制依据 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ 130-2011）； 《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2016）； 《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-2016）； 本工程施工图纸； 本工程施工组织设计。2.工程概况1.本工程位于位于峄山中路道路中央，交通疏解困难，整个装修架只能分批搭拆，脚手架搭设高度23.8 m；屋面为仿古斜屋面，为了确保临边作业安全在檐口处应高于檐口上面1.2米作为临边防坠措施。整个工程结构为中立柱两端悬挑框盖梁上部为钢筋混凝土架结构，屋面层为仿古型钢结构层，檐口外挑距钢柱3.78米，首层路面距一层净空为12 m高，无法按规范要求进行附着，檐口吊顶施工作业面较宽，故双排架无法满足太平站装修施工需要，因此本工程外装修脚手架按三排脚手架考虑，达到满足安全施工的目的。根据本工程实际情况，外脚手架形式采用落地式双排钢管脚手架，搭设高度22.8m,外架搭设严格按照现行《建筑施工扣件式脚手架安全技术规范》（JGJ 130-2016年修订版）搭设。 太平站装修架纵剖面图 . 3.施工部署3.1.组织机构外架搭设由工长负责组织实施，其他人员配合。外架所需材料、劳动力计划均由外架工长负责编制，材料员、劳资员负责组织进场。技术交底工作由工长负责。3.2.设计总体思路 根据工程特点，采用落地式三排钢管脚手架，架体在主体阶段主要用于安全防护，装修阶段既用于装修施工，也兼作安全防护。3.3.劳动力准备搭设阶段共需架子工10名，维护阶段共需架子工2名，拆除阶段共需外架工15名。所有架子工均需持证上岗。架子工由劳务公司提供。搭设阶段安排2名测量放线工配合。3.4.材料准备 所有钢管质量应符合《碳素结构钢》（GB/T700）中Q235-A级钢的规定，及《直缝电焊钢管》（GB/T 13793）、《低压流体输送焊接钢管》（GB/T 3092），并有产品出厂合格证。扣件采用可锻铸铁制作的扣件，其质量应符合国家标准《钢管脚手架扣件》（GB15831）的规定，并有出厂合格证。扣件在螺栓拧紧扭矩达65N·m时，不得发生破坏。搭拆顺序由于本工程位于104国道中心，车流量大，交通疏解困难，因此本工程拟先施工纵向两侧吊顶与幕墙，其后再施工两端的檐口吊顶和幕墙，在施工两侧幕墙时车辆引流至站下通行，在施工两侧和站下顶板时，车辆引流至站外通行，在两侧施工时在脚手架的两端设防撞岛防止失速车辆对脚手架破坏如下图：在醒目位置设警示牌、导流提醒牌，及其它安全标识。3.5.机具准备搭、拆架子所需机具主要有架子扳手、吊线，由架子工自备。项目部应配备如下检查工具（可借用，但应符合要求）：名称数量用途扭力扳手1把检查扣件拧紧力度游标卡尺1把检查焊接钢管外径和壁厚、外表面锈蚀深度塞尺1把检查钢管两端面切斜偏差钢卷尺1把检查钢管弯曲程度和搭设中的距离或长度水平尺1把检查水平杆高差角尺1把检查剪刀撑与地面的倾角注：《建筑施工扣件式钢管脚手架》（JGJ 130-2011）中提及的钢板尺用钢卷尺代替。3.6.技术准备施工前应按要求向架子工作好技术交底，三级教育和安全技术交底，对于身体健康有问题的不能用工，年龄偏大的也不能用工，人员变动后应重新交底。4.脚手架构造要求4.1.总的设计尺寸外架的立杆纵距1.5m，横距1m（可平铺三块竹串脚手板，每块竹串脚手板宽250mm），步距1.8m，外排架栏杆步距0.9m。外排架内侧设全封闭密目安全网（每10cm×10cm，2000孔）。4.