汽车制造企业互联网转型发展途径分析研究 任务书.docxVIP

本科生毕业论文学院专业年级姓名指导教师年月日本科生毕业论文任务书题目：汽车制造企业互联网转型发展途径分析研究学生姓名学院名称专业学号指导教师职称一、原始依据（包括设计或论文的工作基础、研究条件、应用环境、工作目的等。）课题背景：在互联网、大数据、云计算等技术不断发展的背景下，制造企业必须对市场、用户、产品以及企业价值链乃至整个商业生态进行重新设计规划，自主品牌汽车制造企业在激烈市场竞争下，迫切需要以互联网思维规划和拓展产品线、制造方式、营销方式、制造服务链。课题目标与依据：结合国内知名自主品牌汽车制造企业，研究分析互联网及智能化技术对企业发展影响，目标是提出汽车制造企业互联网转型融合发展途径设计分析思路与方案。二、参考文献[1] 左培文，邢涛. 中国专用汽车行业管理现状与对策研究[J]. 商用汽车. 2010(S1): 8-10.[2]陈志文. “工业 4.0” 在德国: 从概念走向现实[J]. 世界科学, 2014, 5: 004.[3] 郭庆然. 我国网络营销发展的战略构想[J]. 未来与发展. 2009(03): 13-17.[4] 张国方, 圣小兵. 中国汽车网络营销现状及发展探讨[J]. 汽车工业研究, 2002 (3): 28-31.[5] 王宛秋，刘璐琳，吴文玲，等. 我国汽车行业规模与经营效率的关系研究[J]. 工业工程与管理. 2012(06): 59-65.[6]何廷润. 浅析“流量经营”与移动互联网的可持续发展[J]. 移动通信. 2011(17): 9-12.[7]郭见洌. 计算机世界传媒集团发展战略研究[D]. 哈尔滨工业大学, 2007.[8]金平, 刘希星. 基于互联网的先进制造技术[J]. 制造业自动化, 1999, 8: 105-108.[9]蓝春花. 电子商务与企业信息化现状及发展战略[J]. 企业导报. 2009(10): 176-177.[10]Hendler J, Golbeck J. Metcalfes law, Web 2.0, and the Semantic Web[J]. Web Semantics: Science, Services and Agents on the World Wide Web. 2008, 6(1): 14-20.[11] Füller J, Jawecki G, Mühlbacher H. Innovation creation by online basketball communities[J]. Journal of Business Research. 2007, 60(1): 60-71.[12] Madureira A, den Hartog F, Bouwman H, et al. Empirical validation of Metcalfe’s law: How Internet usage patterns have changed over time[J]. Information Economics and Policy. 2013, 25(4): 246-256.[13] Sawhney M, Verona G, Prandelli E. Collaborating to create: The Internet as a platform for customer engagement in product innovation[J]. Journal of Interactive Marketing. 2005, 19(4): 4-17.[14] Morton F S, Zettelmeyer F, Silva‐Risso J. Internet car retailing[J]. The Journal of Industrial Economics, 2001, 49(4): 501-519.[15] Tesla N. The transmission of electrical energy without wires[J]. Electrical World and Engineer, 1904, 1.三、设计（研究）内容和要求（包括设计或研究内容、主要指标与技术参数，并根据课题性质对学生提出具体要求。） 论文研究内容：从资源角度分析互联网环境下的制造业企业的转型途径，归纳汽车类制造企业特征，研究汽车制造企业互联网转型发展路径。1. 总结文献，从制造业企业互联网转型案例中归纳出转型途径；2. 结合汽车制造行业特征，比较汽车制造行业与现有的互联网转型企业的不同；3．从资源角度分析汽车制造企业互联网转型发展的基本路径要求：阅读互联网思维、汽车制造行业等相关资料；建立企业资源模型、分析汽车制造企业互联网转型发展