关于数字媒体城城市街具设计研究.docVIP

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关于数字媒体城城市街具设计研究

关于数字媒体城城市街具设计研究   摘要:数字媒体技术的发展不但给家电产品和个人用信息工具带来了许多文化,还给道路环境设施带来了许多变化。尤其是随着在原来的道路造景和道路规划上添加数字及虚拟设施要素,道路设施日渐高科技化,而且由于结合了许多内容(contents),道路文化正在发生着许许多多的变化。在公共设施方面,将考察伴随嫁接这些数字技术而来的困难,考察使用者和事物、事物和环境对空间制约的现实可能性,考察围绕它们的环境因素,即使用者的道路活动(人类)、物理环境(设施)、虚拟环境(内容=contents)的构成因素;研究实现这些环境所必须的display、GIS/GPS、sensors、securily&safety等相关工厂技术和作为社会简介资本的信息通信基础设施和构成因素,以揭示设计数字道路街具的方向。为此,就社会间接设施,该文根据需要以虚拟空间打造环境因素,并以设置和运营街具为其前提。   关键词:数字媒体城;数字媒体街道;内容;交互;单元;模块   中图分类号:TU99 文献标识码:A 文章编号:1007-3973(2010)010-103-03      1、绪 论      1.1 研究目的及方法   为道路导入数字媒体技术,意味着创造出影响物理环境和道路环境的新空间。   在道路中导入数字技术,就是把数字媒体城道路的基本构想建立在传统道路的物理环境和人类活动概念基础上加以理解,可将体现数字技术的装置因素理解为物理环境,但是因该装置产生的人类道路活动的变化不应该被置于传统概念的延长线上,而是应该成为适应新环境的过程。   数字空间为人类的空间感受以及个人、社会的沟通带来了革命,而这又需要崭新的构成因素。   在数码时代,道路作为交换信息、彼此接触和文化共享的空间,它的功能将进一步增强。本研究旨在通过对城市街具这个位于道路中心的物理构成因素的特征和能够对快速发展的数字技术加以灵活应对的形态构成因素进行研究,以了解有效“设计的可能性”。   1.2 研究范围   本研究以数字媒体城的道路环境为中心,首先从理论上学习从传统的道路环境转变为新概念的数字道路环境所需的功能和物理因素,继而考察能够应对数???网络空间和道路文化之变化的道路的物理构成因素。出现于道路上的人的形态既是催生工具的动机,又是不断改变道路的软件,同时是“道路”这个物理环境承载的内容。从城市街具中导出传统道路体现的特征和新赋予的造型特征,以提供适用于城市街具的标准是本文的研究范围。      2、数字媒体城的特征      2.1 数字媒体城的概念   今天我们的社会由于网上购物、电子商务等信息通信技术的发展,传统的生活方式和消费模式发生了急剧的变化,居住文化亦随之发生着快速转变。   所谓数码城是适应这种信息技术的发展和需求模式的变化,在配备良好的道路、公园、绿地等基础设施的原有住宅区开发方式基础上,构筑更高一层的信息基础设施,使得居民在现实生活中能够更加简单、便捷地使用信息通信技术,从而让生活变得丰富多彩的新概念城市。它是通过建立在城市的住宅区、商业区和办公区之间的城市信息系统,综合管理地下埋设物及主要系统的状况,能够构筑反映人民愿望的优质行政服务以及应对灾害、灾难的综合性的系统,并且在构筑了尖端信息通信基础设施和系统的环境中,能够享受快捷生活的未来型城市。   2.2 数字媒体城环境特征   所谓数码城,就是在城市管理、城市造景、城市行政等领域使用了前沿性尖端数字技术的城市。   城市应该具有能够接受快速发展的尖端技术的柔韧性,技术的发展不应该仅仅停留于环境技术的尖端化,而是为了给生活于城市的人们提供方便和安乐,应该将立足于使用者为中心立场作为背景性前提。   (1)能够有效利用数字技术的灵活性(Flexibility)   数字技术革新速度快,技术周期短,通过物理性固定导入空间,所以需要能够持续利用数字技术变化的方法。   (2)通过使用者为中心的设计实现的亲合性(familiarity)   数字技术城市使用的技术不是为专家存在的,而是以数字媒体道路为媒介向一般大众提供的技术,从而需要导入类似以使用者为中心的设计(User-centricDesign)、可触摸的媒体(Tangible)、去中心化(Decentralization)概念。   (3)以使用者为中心的设计(user-centric Design)   构筑能够让使用者的参与和相互作用顺利进行的系统,向个别使用者提供个人化(Personalization)信息,同时还能够保障其隐私(Privacy)。   (4)可触摸的媒体(Tangible Media)   应该通过使用普适计算(Pervasive computing)。

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