单元二汽车电子防盗系统.pptVIP

在用车辆越多，使得被盗汽车也越多，如何防止汽车被盗已成为一个重要的社会问题之一。 电子防盗功能介绍： 四、电子防盗器DIY 所需时间：60分钟使用工具：十字起子、8号套筒、剪刀、美 工刀、三用电表。所需材料：芯片防盗锁、防水胶布。施工困难度：★★★★☆ 本次DIY所需要用到的工具 芯片防盗锁，说穿了就是切断启动马达与锁头间的供电线路，再另外加装一可透过微波感应的继电器，进行回路的导通与切断，如此就可达到断电的目的，因此安装此装置的第一步，便是将包覆锁头内部线路的方向机柱外壳拆除。 利用十字起子便可轻易将外壳拆下。 之后就可看到内部有这许多线组缠绕在方向机附近，其中有些是灯类控制线组、有些则是雨刷线组，请在这所有线组中找出插在锁头上的引擎启动线组。 找出线组位置后先利用三用电表的正负极棒，找出线组上负责从电瓶供应电力过来、负责供电给计算机系统，与负责供电给启动马达的电线各自为何后，才能继续安装。测量的技巧在于一边转动钥匙至Off、On、Starts等三个位置，一边测量哪条电线有供电出来，就能找出其所代表的意义为何。 若有供电过来，则电表上的电压会显示在12~13伏特间的数值。 找出每条电线所代表的意义后，记得记录其颜色为何才不会在接线时搞错。 接着将负责供电给启动马达的电线给剪断。 然后找出防盗器所提供用来连接启动马达线路的电线找出来，基本上会有两条，各自将这两条电线连接上剪断的启动马达线路上。 线路连接好后再利用防水胶布缠绕包覆起来。 然后再利用剪刀与美工刀，将负责从电瓶供应电力过来，及负责供电给计算机系统的两条电线外皮剥开，但不须剪掉。 再将防盗器上用来连接恒时正电与供应计算机系统的两条电线，各自连接上刚刚已剥开的电线上，并且同样以防水胶布缠绕包覆起来。 接着从中控台下方找出一颗固定在钣金上螺丝，并且旋松然后再将防盗器的接地电线利用螺丝锁在钣金上，作为负极接地线路使用。 再将启动马达线路与防盗器上原先预留的插头接上。 然后将用来连接防盗器的感应Sensor与感应钥匙找出来。 之后就可将原先已连接好的线路插头，与感应Sensor一起插在防盗器上。 在装回所拆下来的零件前，须先找一距离锁头较近的位置，将感应Sensor黏在塑料中控台后方，方便日后解除锁定时，不需在车里面爬上爬下才能进行解除，可以选择的位置则在音响旁。 再将防盗器藏在隐蔽的中控台内，并将线路整理完毕后，就可将原先拆掉的零件一一装回。 防盗器安装视频 汽车防盗系统、倒车雷达、导航、内饰等的安装知识 视频 因此，只有经过审慎设计和严格试验认证的遥控系统，才能真正达到汽车工业的要求。 9.3.3 典型中央控制门锁系统 1. 丰田凌志LS400 UCF10系列轿车 1) 普通中央门锁控制系统 该系统主要由防盗和门锁控制ECU、两个钥匙操纵开关、两个门锁开关、两个门锁控制开关、四个门锁电机、四个位置开关及两个行李箱门开启器开关等组成。 图9.5所示为该车中央门锁控制系统的工作电路。 钥匙操纵开关、门锁开关和门锁控制开关 用于向防盗和门锁控制ECU输送锁定(锁住车门)或未锁(打开车门)信号。 防盗和门锁控制ECU据此向门锁电机输出锁定(锁住车门)或未锁(打开车门)指令，指挥门锁电机动作，完成锁住车门或打开车门动作。 两个行李箱门开启器开关串联，只有当这两个行李箱门开启器开关都闭合时，防盗和门锁控制ECU才向行李箱门开启器电磁线圈发出开启指令，打开行李箱门。 所有车门可以通过右前或左前门上的钥匙同时打开和关闭，这就是所谓的钥匙联动开门和锁门功能。 若已执行了锁门操纵，而一侧前门打开且点火开关钥匙仍插在锁芯内，则所有的车门会自动打开，以防止点火开关钥匙忘在汽车内，这就是所谓的钥匙禁闭预防功能。 2) 无线遥控中央门锁控制系统 和前述中央门锁控制系统相比，该系统增加了无线门锁ECU、玻璃印刷天线、带发送器的点火开关钥匙及无线门锁主开关等。 该系统的车门除了上述开启方式外，还可利用主点火钥匙(遥控器)上发送器发出的无线电信号来控制车门的开闭。 发送器发出的信号被玻璃印刷天线接收后， 再经匹配器输送到无线门锁ECU，无线门锁ECU通过对信号进行判断后，向执行器门锁电动机输出信号，控制门锁的开闭。 这样，可使车主离汽车一定距离时便可以打开或锁上所有车门锁。 2. 别克遥控门锁系统