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国际贸易业务教程 International trade Operations Courses 作 者 简 介 尤盛东，男，汉族，1947年12月生，江苏省睢宁县人。1978年、1986年分别毕业于清华大学化学工程系和社会科学系，后在对外经济贸易大学国际贸易系进修。曾在浙江省湖州市服兵役、北京国防科委航天医学工程研究所就职和北京化工大学国际经济与贸易教研室执教、主任，并应聘于对外经济贸易大学、中央民族大学、北京服装学院等十几所大学任客座教授，讲授世界经济、国际贸易理论、国际贸易实务和世界经济贸易地理等课程，多次应邀参加海内外著名大学的学术交流活动，已培养出数万名学生，编著有《国际贸易业务》等书。 第1章 国际贸易术语及其惯例 【本章学习目标】 本章主要介绍国际贸易术语及其国际贸易惯例的基本理论知识，通过本章学习，要求学生： 了解国际贸易术语的国际贸易惯例。 熟悉13种贸易术语的内容。 国际贸易业务操作中贸易术语的选择使用。 1. 对FOB术语的解释 FOB，Free On Board ( …named port of shipment)——船交货（……指定装运港），是指卖方将货物在指定的装运港装船越过船舷，即完成交货。这意味着买方租船或订舱、输保险，必须从该点起承担货物灭失或损坏的一切风险。FOB术语要求卖方办理货物出口清关手续。 该术语仅适用于海运或内河等水上运输方式。如当事各方无意越过船舷交货，则应使用FCA术语。 按国际商会对FOB的解释，买卖双方各自承担的基本义务概括起来，划分如表1-2所示。 2. 对CIF术语的解释 CIF，Cost, Insurance, and Freight （…named port of destination）——成本、保险费加运费（……指定目的港），是指在装运港当货物越过船舷时卖方即完成交货。卖方租船或订舱，支付将货物运至指定的目的港所需的运费和费用，但交货后货物灭失或损坏的风险及由于各种事件造成的任何额外费用即由卖方转移到买方。但是，在CIF条件下，卖方还必须输买方货物的运输途中灭失或损坏风险的海运保险，因此，由卖方订立保险合同并支付保险费。买方应注意到，CIF术语交要求卖方投保最低限度的保险险别，如买方需要更高的保险险别，则需要与卖方明确地达成协议，或者自行作出额外的保险安排。 CIF术语要求卖方办理货物出口清关手续。 该术语仅适用于海运和内河等水上运输方式。若当事方无意越过船舷交货则应使和CIP术语。 需要强调指出的是，按CIF术语成交，虽然由卖方货物运输和办理货运保险。但卖方并不承担保证把货物送到约定目的港的义务，因为CIF是属于装运港交货的术语，而不是目的港交货的术语，也就是说CIF不是“到岸价”。 按国际商会对CIF的解释，买卖双方各自承担的基本义务概括起来，划分如下（见表1-6）。 3. 对CFR术语的解释 CFR，Cost and Freight（…named port of destination）——成本加运费（……指定目的港），是指在装运港货物越过船舷卖方即完成交货，卖方租船或订舱，支付将货物运至指定的目的港所需的运费和费用。但交货后货物灭失或损坏的风险，以及由于各种事件造成的任何额外费用，即由卖方转移到买方。 CFR术语要求卖方办理出口清关手续。 该要语仅适用于海运或内河等水止运输方式。如当事各方无意越过船舷交货，则应使用CPT术语。 CFR就是INCOTERMS1980及先前版本中的CF，由于“”符号不便于电子数据交换，故改为CFR。 按CFR术语成交，在货价构成因素中，包括自装运港至目的港的通常运费，也就是说，主要运费已付，故卖方要负责签订运输合同和安排运送货物，但由于它同FOB术语一样也属于装运港交货，货物风险的划分，也以装运港船舷为界，故货物中途灭失或损坏的风险以及货物装船后中途发生事件产生的任何额外费用，由买方承担。 按国际商会对CFR的解释，买卖双方各自承担的基本义务概括起来，划分如下（见表1-4）。 4. 对FCA术语的解释 FCA，Free Carrier(…named place)——货交承运人(…指定地点)，是指定只要卖方将货物在指定的地点交给买方指 定的承运人，并办理了出口清关手续，即完成交货。需要说明的是。需要说明的是，交货地点的选择对于在该地点装货和卸货的义务会产生影响。若卖方在其所在地交货，则卖方应负责装货，若卖方在任何其他地点交货，卖方不负责卸货。 该术语可用于各种运输方式，包括多式联运。 “承运人”指任何人，在运输合同中，承诺通过铁