加气站工程项目立项申请书（可编辑.docVIP

LNG加气站工程项目立项申请书 HC/CO NOX PM CO2 汽油车 中 中 中 中 中 中 中 中 中 柴油车 中 中~差 劣 良 良 差 良 中 中 液化石油气车 中 中 中 中 中 差 差 中 中 天然气车 中 中 中 良 中 差 劣 差 差 甲醇车 奥托式 中 中 中 中 中 良 劣 差 差 狄赛尔式 中 中 中 中 中 差 良 差 差 电动车 优 优 优 优 优 劣 劣 劣 中~差 制动能再生 形式混合车 柴油/ 电力 中 差 差 良 良 差 良 差 中 柴油/ 液力 中 差 差 良 良 差 良 差 中 注:以汽油车为中等级别基准,等级分为:优、良、中、差、劣 表1-2 不同燃料车辆对环境污染程度的比较表 燃料 污染类别 汽油 液化石油气 (LPG) 压缩天然气 (CNG) 碳氢化合物(HC) 100 40 65 氮氧化合物(NOX) 100 60 50 一氧化碳(CO) 100 99 5 发动机噪声 100 50 50 因此,LNG作为汽车动力燃料具有强劲的市场需求和非常广阔的市场前景,是落实“节能减排”政策、治理大气污染、提高城市环境质量的有效途径。同时,随着燃油价格的不断增长,开发天然气作为汽车燃料,其经济效益也十分显著。 可以预见,随着人民生活水平的提高和汽车工业的迅速发展,随着国内各个城市供气系统和全国范围内的加气站网络建设的完善,天然气汽车必将得到大力推广。 1.3.2.2 LNG用于重卡运输优势明显 1、经济性 经过理论计算和我公司在各地实际运行证明:LNG比汽/柴油便宜30~40%,作为车用燃料具有良好的经济效益。另外,天然气作为汽车燃料燃烧完全,发动机少积碳,燃烧运转平稳,噪音小,减小气阻和爆震,发动机寿命长,维修费用少。 2、安全性 LNG低温储存,压力容器按ASME和DOT标准生产、检验,比CNG(压缩天然气)汽车更环保。 3、环保性 LNG组分纯净,燃烧完全,排放清洁,比燃油车辆可吸入粉尘有害物降低排放90%以上、碳氢化合物降低20%、氮氧化物降低59%、硫氧化合物减少100%。 4、续行里程长 LNG能量密度大,一次冲液行驶里程长,可达800??1200公里,适合长途运输的需要。 5、抗冻性好 液化天然气是低温物质(-163℃),没有柴油/汽油在寒冷状况下不好启动的缺点,非常适于北方等恶劣天气及条件的地区使用。 6、前瞻性 我国使用LNG的客车可以实现碳四排放,而柴油客车因油品等问题大部分地区还无法实现“碳四排放”标准。 1.3.2.3 LNG汽车在国内具有良好的发展势头 目前,国内LNG燃料汽车在国内进入了快速发展的轨道,在短短的三年间里,国内已经有新疆、山西、内蒙古等地的LNG重型卡车及北京、杭州、深圳、乌鲁木齐、昆明、海口、湛江、张家港等城市LNG公交投入了运行,而且这一城市群体还在迅速扩大,至2011年全国LNG重卡销售5000~6000辆,加注站建设达到200多座。这一数据充分说明了LNG燃料汽车的技术已经完全成熟,节能减排优势明显。 1.3.2.4眉县资源丰富,选址合理 该项目位于眉县310国道过境段,姜眉公路旁。 矿藏:眉县渭河南岸、秦岭北麓山前断裂带沿线,因大地构造位置特殊,地壳分异明显,地质构造复杂,新构造运动活跃等因素,形成了丰富的矿产资源,至2005年末共探明金属、非金属、地热水等矿产三大类38种、130多个矿点,总储量达2亿吨,是陕西省富矿县之一,开发潜力巨大,县内共有矿山开采企业28户,矿产品加工企业22户。 交通:便利的交通,充足的用电和日益发达的邮电通讯为县域经济的发展壮大提供了有力保障。陇海铁路、西宝高速公路、310国道、西宝中线、西汉公路穿境而过;国家二级旅游专线法汤高速公路直达太白旅游景区。境内形成了“六纵四横”的交通网络,四通八达。 该项目紧靠S310国道,主要为当地运输、运煤车辆加气,是运往西安、宝鸡、天水等方向的必经之地。 综上所述,建设LNG加气站可作为优质廉价的车用燃料气,因此建设本项目是十分必要的。 1.4眉县基本情况 1.4.1地理位置 眉县隶属陕西省宝鸡市,位于关中平原西部,秦岭主峰太白山下,地处东经107°39′?108°00′,北纬 33°59′?34°19′?,行政区域横跨渭河两岸,被誉为“关中明珠”。西距宝鸡市65公里,东距西安市120公里,东与周至县接壤,南和太白县毗邻,西连岐山县,,北界扶风县,全县总面积863平方公里,