气化站低温管道及贮罐预冷方案.docVIP

预冷目的 天然气在-162℃状态下为常压液态即LNG。LNG用专用槽车运到气化站贮存并经气化后进行掺混供气。气化站建成后运送LNG的专用槽车即向LNG贮罐灌送-162℃LNG，为避免管道和LNG贮罐温度突降及LNG在常温状态下气化而快速增压造成管道和贮罐泄漏或损坏，在LNG灌装试运行之前应对管道和贮罐进行预冷。预冷管道系统包括LNG管道、BOG管道、低温NG管道。 预冷目的主要有以下几个方面： 1、通过预冷，检查管道、焊缝、法兰、阀门安装质量，进行必要的检修，以保证在-162℃工作状态下正常运行。 2、吹扫管道，置换管道内空气，确保系统基本在无氧状态下安全运行。 3、结合预冷过程进行自控系统及安全保护装置的调试。 4、以液氮模拟生产，打通工艺路线，并结合进行操作工的现场演练。 主要技术参数 项目 设计压力 （Mpa） 安全阀门设定压力 （Mpa） 设计温度 （℃） 工作温度 （℃） LNG贮气罐 低温管线 0.77 0.8 0.66 0.65 -196 -196 -162 -162 预冷介质LN2及槽车有关数据： LN2沸点温度为-195.8℃，LN2汽车槽车设计压力0.8 Mpa，自带有增压器，槽车流程见附录“槽车示意图”。 预冷前准备工作 LNG气化站全部安装工作完成，并经甲方、技术监检单位验收合格。 预冷工作人员培训工作完成。 预冷介质LN2货源及运输专用车