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柴油机车司机操作规程
司机操作规程
1、操纵本机车前必须详细阅读机车的使用说明书。
2、每班司机班前必须向补水箱内加满水（水洗箱内亦会自动加满水）。
3、机车总风缸压力达0.7Mpa（7公斤/厘米2）方可起动柴油机。
4、在启动柴油机前司机必须检查柴油机的润滑油（即柴机油）是否在规定的范围内，液力变速箱内的传动油是否在规定的范围内，柴油机冷却水箱内的水是否加满，柴油箱内是否有柴油。
5、起动柴油机前将柴油机调速手柄放在接近最大供油的位置，停油按钮应在复位的位置。
6、用手动气动阀起动柴油机时，听到柴油机着火起动后，应立即松开起动阀按钮，关闭起动气源，同时减小油门，使柴油机处于怠速状态。
7、柴油机起动后保持在怠速状态下热机约5分钟，禁止冷机大油门运转，应逐渐提高柴油机的转速。
8、柴油机怠速严禁超过10分钟。怠速时间过长，会导致燃烧室温度下降，引起燃烧不良，喷油器雾化不好形成积碳阻塞油嘴喷孔引起活塞环气门胶着磨损。
9、开动机车前司机应检查以下项目：
（1）各种油、水、气管是否有泄露现象。
（2）柴油机、变矩器、变速箱运转是否正常，有无异常噪音。
（3）各种电气元件是否可靠、工作情况是否良好。
（4）柴油机监控参数是否正常，总风缸压力达0.7Mpa后，机车方可起动。
10、机车运行前应将手制动松开，禁止带手制动开动机车。
11、机车运行时，柴油机的开速应平稳，不允许急加油门。
12、机车牵引车辆时严格按“牵引吨位表”作业，严禁超载。以免机车起步时车轮打滑空转引起火花。
13、机车未停稳严禁换向！
14、机车停车时，首先将换向手柄置于中间位，切断动力，然后用制动阀施行制动。直至机车完全停止。在紧急情况下时也可先施加制动，也同时具有切断动力的功能，再将换向手柄置于中间位。
15、柴油机熄火前应将转速降至怠速，使发动机均匀冷却3~5分钟。按下柴油机紧急停车按钮或空气停车按钮阀，柴油机即可停车。在确认柴油机停车后松开按钮，同时将防爆主令开关置于“断”的位置。
16、当环境温度低于5℃时，若不使用防冻液，应在停车后放尽冷却水，以防冻裂机体和排气管。
17、机车长期停用时，应将手制动带上，防止溜车。
18、新机车必须强调要经过100小时的磨合使用，其间只允许使用75%的机车额定牵引力，否则会引起零部件的早期加速磨损。甚至造成损坏事故。
19、对于双向操纵的防爆内燃机车，在主司机室驾驶时（有防爆监控器的一端），必须把副司机室里的制动阀手柄置于零位！换向阀手柄置于中立位！方可开动机车，在副司机驾驶时（无防爆监控器的一端），必须把主驾驶室里的手制动手轮松开，制动阀手柄置于零位，换向手柄置于中立位，方可开动机车！
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