作业指导书实例(汽车吊装、风钻工作业).docVIP

汽车吊装作业指导书 目的 本作业指导书用于对汽车吊装作业过程中危害因素带来的风险实施有效控制，以达到“不伤害自己、不伤害别人、不被别人伤害”的目的。 主要内容包括：本作业过程中的作业步骤，可能导致的事故，风险控制措施，以及突发事件的应急行动知识等。 适用范围 适用于用汽车吊将设备设施提升摆放到指定位置的全过程。 资源准备 车间安全员：协调吊装作业过程中出现的问题，监督作业人员吊装执行情况。作业小组、班组：进行吊装作业，确保作业过程中的安全。 吊装作业的时间规定。 吊装作业之前应对使用的设备、工具进行检查，如吊车、索具等。 作业人员应穿戴正确的劳保用品，如安全帽、工作服、防砸安全鞋等。 作业基本要求 作业流程图 吊装作业流程图： 起吊前检查（吊装物、作业空间环境、索具）↓连接索具↓吊装运输 ↓安装摆放 ↓作业后拆除索具  作业步骤及风险分析与控制 序号 作业过程 作业步骤 作业安全要求 违反要求可能存在的风险或导致的事故 风险控制措施 风险级别 1 吊装，用汽车吊将设备设施提升摆放到指定位置 起吊作业前， 要有专人指挥，协调配合作业 多人指挥，造成人员配合不协调，可能发生操作失误，导致人员伤亡或设备损坏 明确专人指挥,听从指令 四级 2 检查吊运的物件，使用牵引绳控制容易散落翻转的物体，清楚悬吊重物上的浮置物 不使用牵引绳时，索具断裂，重物下落或重物移动过程中，失去控制碰撞人员，导致人员伤亡或设备损坏 吊容易散落、翻转、不易控制的物体时，必须使用牵引绳控制悬吊重物，不允许用手推拉 三级 3 浮置物未经清除或固定，在提升过程中，可能造成下落，导致人员伤亡 悬吊重物上的浮置物必须先清除或固定后，方可进行吊装作业 三级 4 确保电力线断电后方可穿越电力线范围作业 吊车拔杆、索具、悬吊重物接触电力线，导致人员伤亡或设备损坏 对穿越井场的高压电力线，使用验电器确认断电后方可进行作业，作业中的安全距离为：1kv以下线路至少为1.5米、1kv—35kv至少为3米、35kv以上至少为5米，不含阴雨或潮湿天气 四级 5 连接索具 选择正确的吊装点，检查所吊部位，使其与所吊部位正确连接 1、吊装点选择不正确，被悬吊重物重心不平稳，重物侧翻或坠落，导致人员伤亡或设备损坏；2、所吊部位不牢固，受力后部位断裂，索具脱套，造成重物侧翻或坠落，导致人员伤亡或设备损坏； 3、索具与所吊部位连接不牢，索具脱套，造成重物侧翻或坠落，导致人员伤亡或设备损坏 吊装作业前应选择合适的被吊物体的吊装点，确认所吊部位牢固可靠，且与索具牢固连接，人员撤离后，方可进行作业 三级 6 使用专用的索具，正确拉紧索具 索具拉紧时，造成夹挤手掌，导致人员受伤 索具拉紧时，严禁手握在索具与悬吊重物之间 二级 7 可能使索具断裂、脱套、脱钩，造成重物侧翻或坠落，导致人员伤亡或设备损坏 采用专用索具，且与重物匹配。多根索具吊装重物时，索具规格长度一致 四级 8 索具受力后，重物棱角损坏索具，使其强度下降，可能造成索具断裂，重物下落，导致人员伤亡或设备损坏 索具经过悬吊重物棱角处，应加衬垫保护 二级 9 起吊运输 悬吊过程中不得有人在下方作业或通过下方。 索具断裂、脱套、脱钩或碰撞障碍物，造成悬吊的重物下落，导致人员伤亡 悬吊的重物不允许从人的上空通过，人员不得从吊臂及悬吊重物下通过或停留 四级 10 严谨人员在车槽内与设备设施同时运输 在运输过程中，设备设施移动，造成挤压、撞击人员，导致人员伤亡 严禁人员在车槽内与设备设施同时运输 三级 11 安装摆放 在装车地点采取固定措施后方可摆放 可能造成上车人员因厢板翻倒被摔伤；未经固定的零散设备，在行驶过程中下落，导致人员伤亡 零散的设备设施装车前应及时打好厢板，高出厢板的设备应在装车地点采取固定措施后，方可进行运输 三级 12 安装时，人员应站在安全位置 设备设施在装卸车或安装校对时，人员站位不正确，造成挤压、碰撞人员，导致人员伤亡 被吊重物与周围设备设施之间距离低于2米时，中间禁止站人 三级 13 作业后拆除索具 安装就位后，拆除索具 索具长期拴挂在设备上，造成索具锈蚀，提升重物时，索具断裂，重物下落，导致人员伤亡或设备损坏 安装就位后索具必须拆除，不允许索具长期拴挂在设备上 三级  应急行动 在吊装作业过程中，一旦出现索具断裂、索具脱套，造成重物侧翻或坠落的征兆，任何人都有权制止。 在吊装作业过程中，当起吊物发生倾斜、滑落时，天车工必须立即采取紧急措施进行补救，正在地面的操作人员必须紧急躲避。 作业记录 作业专项安全检查表 设备巡检记录 设备保养记录 附件： 有关操作安全标准 1、对穿越井场的高压电力线，使用验电器确认断电后方可进行作业，作业中