陆空通话程序.docVIP

通话程序 开车前 机长：广汉7900，检查好请求开车 ATC：可以开车，修正海压1002 机长：1002可以开车， 7900 开车后 机长：广汉7900信号 ATC：信号5个（五个最好） 机长：明白 机长：7900检查好请求滑行 ATC：可以滑行A（13号）等待 机长：13号等待7900 一、起落 机长7900本场起落准备好请求进跑道 ATC：可以进跑道 机长：可以进跑道7900 ATC：对正可以起飞 三转弯 机长：7900检查请求着陆 ATC：可以着陆 二、修正角通话程序 进跑道前 机长：7900本场修正角准备好请求进跑道 ATC：可以进跑道 机长：可以进跑道7900 ATC：对正可以起飞 一边上升 ATC：7900一边1海里右转 机长：1海里右转7900 一转弯 机长：7900，1海里右转 ATC：1200远台报 机长：1200远台报7900 远台 机长：7900，1200过远台 ATC：程序转弯报 机长：程序转弯报7900 程序转弯 机长：7900,5.2海里程序转弯 ATC ：向台报 机长：向台报7900 向台 机长：7900向台 ＡTC：700远台(外指)叫 机长: 700远台叫7900 远台 机长7900 700远台落地连续(脱离) ATC: 可以连续(脱离) 机长: 可以连续(脱离)7900 三、绵阳转场 进跑道前 机长：7900转场绵阳请发离港指令 广汉：使用跑道13 起飞后左传直接入航 机长：使用跑道13 起飞后左传直接入航7900 机长: 7900请求滑行 广汉: 可以滑行A 13号 机长: 可以滑行A 13号7900广汉：7900检查好可以进跑道机长：跑道13 7900跑道13 起飞 机长：7900检查好请起飞 广汉：可以起飞 机长：明白 转入上升 广汉7900 ，30分起飞 ，一边左转旁切入航，联系校部 机长：30分起飞，一边左转旁切入航，联系校部，7900 入航后 机长：（换校部频率）校部3600上午好！ 校部：回答7900 机长：7900 ，30分广汉起飞 ，31分修正海高900 ，转场绵阳能见入航 校部：上升修正海压1500叫 机长：上升修正海压1500叫7900 机长：（换塔台频率）校部联系好再见 广汉：再见 （1500高度） 机长：7900修正海高1500预达德阳38分 校部：联系绵阳 机长：（换进近频率）7900绵阳 进近：请讲 机长：高度1500预达德阳38分，绵羊46分，请发就竟港指令 进近：QNH1002跑道32保持高度VOR（南远台）归航DME5海里叫 机长：QNH1002跑道32保持高度VOR（南远台）归航DME5海里叫7900 机长：（换校部频率）7900绵阳进近联系好脱播再见 校部：再见 机长：7900 DME5海里 进近：7900上QNH1800 VOR（远台）叫 机长：上QNH1800 VOR（远台）上空叫 7900 机长：QNH 1800VOR（远台）上空 进近：左转航向324 DME２海里右转加基线　下１５００ 机长：左转航向324 DME２海里右转加基线　下１５００　３６００ 机长：7900　１５００远台 进近：程序转弯叫 机长：程序转弯叫7900 机长：7900程序转弯 进近：向台叫 机长：向台叫7900 　 机长：7900向台 进近：联系塔台再见7900 机长：（调塔台频率）绵阳五边截获盲降 绵阳：检查好可以落地 机长；检查好可以落地7900 （四转场遂宁） 进跑道前 机长：7900转场遂宁检查好请发离港指令 广汉: 7900使用跑道13右转通场入航(左传直接入航) 机长: 使用跑道13右转通场入航(左传直接入航)7900 机长: 7900请求滑行 广汉: 可以滑行A13号 机长: 可以滑行A13号7900 广汉：7900检查好可以进跑道， 机长：跑道13 7900跑道13 (起飞) 机长：7900检查好起飞 广汉：可以起飞 (转入上升) 广汉：7900 起飞30 按指令入航 机长：起飞30 按指令入航7900 机长：（换校部频率）校部7900上午好！ 校部：回答7900 机长：7900 ，30分广汉起飞 ，修正海高900 上升， 校部：上升标准气压1800叫 机长：上升标准气压1800叫7900 机长：（换塔台频率）校部联系好再见 广汉：再见 (高度1800) 机长：7900标准气压1800预达广福45分 校部：保持高度广福叫 机长：保持高度广福叫7900 （广福） 机长：7900 45分标准气压1800 广福 预达遂宁04分 校部：保持高度联系遂宁 机长：（换遂宁频率）遂宁7900上午好 遂宁：请讲 机长：7900高度1800预达遂宁04分， 遂宁：QNH1002跑道12 保持高度蓬莱叫 机长：QNH1002跑道12保持高度蓬莱叫7900 机长：