华北电力大学汽轮机相关知识点.docVIP

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华北电力大学汽轮机相关知识点

?1.如何监视和调节汽包水位? 答:1 使锅炉的蒸发量随时适应外界负荷的需要. ?? 2 均衡给水,维持汽包正常水位. ?? 3 将蒸汽温度和压力稳定在规定值的范围内. ?? 4 保证合格的蒸汽品质. ?? 5 维持经济的燃烧,尽量减少各种热损失,提高锅炉热效率. ?? 6 降低污染物的排放. 2.发电机与系统并网时有何要求?准同期并网必需满足什么条件? 答:发电机与系统并网时的要求有: ?? 1 主断路器合闸时没有冲击电流; ?? 2 并网后能保持稳定的同步运行. 为满足上述条件,准同期并网必须满足三个条件:发电机与系统的电压相等; ???? 频率相等;电压相位一致. 3.什么是额定参数停机?什么是滑参数停机?与定参数停机相比,滑参数停机有何优点? 答:在停机过程中,主蒸汽的压力和温度基本保持为额定值称为额定参数停机. ?? 滑参数停机是指在调节汽门全开的状态下,借助于锅炉低压蒸汽参数来减少汽轮机负荷和冷却机组的停机方式. ? 滑参数停机时,负荷随主蒸汽参数的逐渐降低而逐渐下降,停机后金属温度可以降低到很低的水平,可提前进行检修,缩短检修工期. 4.单元机组停机前准备工作有哪些? 答:1试验辅助油泵2进行盘车装置电动机和顶轴油泵试验3检查个主汽门、调节汽门无卡涩.4旁路系统检查5切换密封油泵6停炉应做好油燃烧器 投入前的控制准备工作,以备在减负荷过程中用以助燃,防止炉膛燃烧不稳定和灭火.7对于长时间停机的机组,在停运前应停止向原煤仓上煤.8锅炉在停运前应对受热面进行全面吹扫,以保持受热面在停炉后处于清洁状态. 5.转子惰走时间?为什么转子惰走时,轴封供汽不可过早停止? 答:汽轮发电机组在打闸解列后,转子依靠自己的惯性继续转动的现象称为惰走.但由于转子在旋转时遇到摩擦、鼓风损失的阻力和带动主油泵的阻力作用,转速将逐渐降低到零.从打闸断汽到转子完全静止的一段时间,称为汽轮机的惰走时间.轴封供汽不能停用过早,否则冷空气将从轴端被吸入汽缸内,使轴封段转子急剧冷却,造成转子变形,甚至发生动静摩擦. 6.造成汽轮机超速的主要原因是什么? 答:1机组甩负荷超速原因:电网或发电机发生事故,汽轮机调节系统事故,汽轮机发生事故,锅炉或锅炉辅机事故,电调控制回路发生事故 ?? 2汽轮机超速:调节系统有缺陷? 汽轮机超速保护系统事故?? 运行操作调整不当 7.燃烧调节的目的.怎样判断燃烧工况的好坏? 答:燃烧调节的目的是:在保证满足汽轮机对锅炉参数要求的前提下,调整燃烧器各层的燃料分配,调整一、二风的分配,以达到炉膛热负荷均匀、 炉膛受热面不结渣、火焰不冲刷水冷壁,减少不完全燃烧热损失,尽量减少污染物的生成,使锅炉在最安全、经济的条件下稳定运行. 为达到上述燃烧调节的目的,在运行操作方面应注意燃烧器的一、二、三次风出口风率和风速,各燃烧器之间的负荷分配和运行方式,炉膛的风量(氧量值)、燃料量和煤粉细度等参数的调节,使其达到最大值. 8.何谓虚假水位?试以机组负荷突然增加为例说明虚假水位形成过程及处理? 答:例如,当锅炉负荷增加时,在给水量和燃烧工况不变时,汽压将迅速下降,这时一方面使汽水混合物比容增大,另一方面使饱和温度降低,锅水和蒸发部件金属放出部分热量,产生附加蒸汽,水中气泡数量剧增,汽水混合物体积膨胀,使水位上升,形成“虚假水位”.虚假水位是暂时的,因为负荷增加,锅水消耗增加,锅水中的气泡逐渐逸出水面后,汽水混合物体积又将收缩,所以如给水量未随负荷增加而增加,则水位将下降. 9锅炉灭火现象、原因及处理方法是什么? 答:现象:1炉膛负压突然增大,炉膛风压表指示在最大负值 2一、二次风风压指示减小,炉膛内变暗变黑,从看火孔看不到火焰 3汽压、汽温、水位、蒸汽流量急剧下降 4若是因锅炉辅机事故而引起的灭火,则有事故信号以及这些事故发生时应有的各种现象. 原因:1运行中锅炉主要辅机故障或电源中断 2MFT动作时切断进入锅炉的所有燃料 3锅炉风量或炉膛负压过大造成炉火吹熄或抽熄 4锅炉配风不合理,燃料风门、辅助风门均未调好,一次风量太大.风速太高,风粉比例不当,造成锅炉燃烧工况不稳 5制粉或燃油系统故障、燃料品质突变、挥发分或发热量过低等,将造成炉火不稳、锅炉实际燃烧量大幅度减少甚至中断,导致炉膛热负荷和炉膛温度突降而造成灭火 6锅炉吹灰或除灰、除焦操作不当使燃烧室进入大量蒸汽或冷风,造成炉膛温度突降,燃烧不良,严重时也会锅炉灭火 7锅炉负荷过低时操作或调整不当、锅炉减负荷速度过快或发生负荷突降以及受热面严重爆管,炉膛内大量塌灰、塌焦等扰动都可能引起锅炉灭火. 处理方法:发生锅炉灭火事故时,绝对禁止采用关小风门、继续向炉膛供给燃料中恢复着火的操作.当锅炉发生全熄火、角熄火和临界火焰时,如保护装置未动作,应手动MFT,按紧急停炉的操作方法和要求进行处理,

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