BYD成长历程.ppt

BYD成长历程 —build your dreams → → 公司简介 比亚迪股份有限公司(比亚迪)是国际领先的制造商在中国的分支机构,可充电电池。. 它是主要的运行在两个核心业务,即它的业务,包括组件可充电电池以及手机部件和安装服务,汽车业务。 它的范围公司所研制开发的产品包括可充电电池、LCD / LCM、塑料外壳、键盘,挠性电路板,镜头、充电器。 汽车产品包括高端、中销售额稳居前列,与整车端和底端的汽车模具、汽车配件、DM(双模式)、纯电动汽车。 这家公司经营在不同的国家,包括美国、欧洲、日本、韩国、印度、台湾、香港等国家和地区。 比亚迪有七个生产设施位于广东、北京、上海、西安。.比亚迪公司总部设在中国深圳。 一，起家,初期发展 1995年比亚迪悄悄的成立了。谁也不会知道十几年后的今天它成为了中国民营企业的标榜。 → → 从1995成立公司到1997年是比亚迪稳扎稳打专注于产品研发的时段。且面向的市场仅限于内地。在1997改善了电池小电流通过充电 性能及循环寿命后公司开始取得海外公司的认可。我认为这是BYD发展的第一个瓶颈期。BYD通过技术不断地更新以降低成本并获取了更大的利益。 1997年BYD第一次拓展了电池业务向高端电子产品电池市场进发。次年就开启了走向国际市场的脚步。BYD通过在产品技术上的不断研发提升，保证了它在压力竞争巨大的国际市场上保持快速的发展。并在短短7年时间成为国内电池的领头羊。 二，多元化发展，做透制造业 1999年BYD上市为公司提供了大量的资金，促使了BYD在此后10年的高速多元化的发展。 在2002之前公司一直围绕着电子产品发展周面的市场——二次充电电池制造商，IT 及电子零部件产业已覆盖手机所有核心零部件及组装业务，镍电池、手机用锂电池、手机按键。2002年收购吉驰开始了BYD步入机械制造业。 此后BYD不断地发展并在2003年收购秦川公司并在此后才开始为人们熟知。在发展的路上BYD不断的细分市场并成立各个市场的事业部。 BYD部门图 第一事业部：镍镉/镍氢二次充电电池、柔性印刷线路板、手机充电器等。 　 第二事业部：锂离子充电电池，基本都是手机充电电池，主要客户是诺基亚、摩托罗拉。 第三事业部：分拆上市的比亚迪电子的主体；主要产品是手机机壳和手机按键，主要客户 是NOKIA、MOTO、SUMSUNG、SonyEricsson、华为等，笔记本及个人电脑结构件是新方向。 　第四事业部：涉及LCD制造、背光制造等。 　第五事业部：手机ODM研发中心，主要从事手机应用软件和整机方案设计业务。 　第六事业部：微电子业务部门,产品包括电池相关芯片等。 　第七事业部：监控摄像机，手机摄像头模组，lens制造，光电子业务部门。 　第八事业部：笔记本,蓝牙耳机电脑制造。 　第九事业部：SMT及手机组装部门，服务于NOKIA和MOTO的生产线以及进行自主整机组装。 　第十一事业部：汽车总装部门。 　第十二事业部：汽车覆盖件生产部门。 　第十三事业部：汽车内饰件生产部门。 　第十四事业部：暨电力科学研究院，电机、电动车及电力网络研发部门。 　第十五事业部：汽车电子部门。 　第十六事业部：车身结构件、底盘悬挂、汽车产业群产线制造等的部门。 　第十七事业部：发动机研发、制造中心及机床研制部门。 　第十八事业部：化工产品研制，油漆、橡胶等。 　第十九事业部：客车生产部门。 三，大刀阔斧 ，发展汽车制造 2005年BYD投产F3并取得骄人业绩。BYD开始了在汽车领域的大刀阔斧的发展，打破了本土汽车品牌在国内市场的尴尬局面。此后BYD不断地研发并投产下线多款汽车F3 F6 F3R ,在此期间BYD还不断地兼并优化产能。并加速海外市场的扩张。 四,发挥优势，进军节能产业 BYD借助自身在电池领域的研发技术，短时间投身到电动汽车这一热门领域，并取得成功。2008年推出了F3DM双模动力车。 BYD品牌规划 正如所见在推出第一款车 的车标就是一个失误，给人有 抄袭的诟病。这是管理层的失策。 后期管理层认识到标示 也是公司的 重要组成部分， 又重新设计了标识系统。 近期发展 2011年2月3号,比亚迪,戴姆勒发展电动汽车在中国市场； 2010年12月30日,两辆车:比亚迪介绍在底特律车展； 2010年10月