毕业设计论文-旋转式变长度冷轧辊（350-650mm）淬冷装置设计.doc

武汉工业学院 ? 毕业设计 ? ? 设计题目：旋转式变长度冷轧辊（350-650mm）淬冷装置设计 ? ? ? ? ? ? 作 者： 学 号： 院 （系）： 机械工程系 专 业： 包装工程 指导老师： ? ? ? 2008 年 6 月 第一章 前言 1.1 冷轧辊热处理的意义及重要性 冷轧辊是轧钢设备最重要的零件之一，是一种冷变形模具。在工作过程中，由于被挤压材料的变形抗力比较大，模具的工作部分受到强烈的摩擦和挤压，故模具应具有高强度、硬度和耐磨性，以及较好的韧性。 轧辊的质量和使用寿命，直接关系到轧制生产的生产效率、产品质量及生产成本，如何提高轧辊的使用寿命，一直是轧辊制造业面临的重大问题。轧辊的寿命主要取决于轧辊的内在性能和工作状态，内在性能包括强度和硬度等方面。硬度通常是指轧辊工作表面的硬度，它决定轧辊的耐磨性，在一定程度上也决定轧辊的使用寿命，通过合理的材料选用和热处理方式可以满足轧辊的硬度要求。因其热处理工艺有一定的难度，故探索冷轧辊的热处理工艺有着积极的意义。 1.2 冷轧辊旋转淬火工艺 冷轧辊旋转淬火工艺的基本原理： 轧辊旋转淬火工艺装置构思科学、轧辊硬度较均匀、硬化层硬度梯度较小、深度较深。轧辊旋转淬火装置主要包括可变水位器、主动轴轮、被动辊、变频调速装置等设备，轧辊摆放在主动轴轮与被动辊的上面，由主动轴轮驱动轧辊旋转，并具备变频调速装置动能；可变水位器能够使轧辊浸入水中一定的深度，轧辊以一定的转速旋转，这样达到淬火的目的。一种钢管淬火旋转支撑轮，包括轮盘、轮盘架，轮盘固定在轮盘架上，轮盘架固定在淬火台架底座上，轮盘架上开有一组螺栓孔，轮盘架通过螺栓固定在淬火台架底座上，淬火台底座上开有若干组螺栓孔。 1.可变水位器 2.主动轴轮 3.被动轮 4.变频调速装置 图（1-1） 如图（1-1）所示，当轧辊进入水淬热处理时，需要将轧辊放置在若干组可以旋转的支撑轮上，每组支撑轮包括2片轮盘和轮盘架，轮盘固定在轮盘架上，轮盘架固定在淬火台架底座上。2片轮盘直径相同，轮盘中心间隔一定距离，钢管放置在两片轮盘之间的凹陷处，使钢管与两轮盘的正压力方向保持适当角度，为110°左右。当两片轮盘转动时，通过摩擦力带动钢管一起转动。现有的两片轮盘间距是固定的，钢管直径过大则不能稳定放置，在旋转中易飞出淬火台架；钢管直径过小则钢管易卡在两片轮盘间，不易转动，这些情况都会影响正常生产，也不适应于直径变化范围较大的不同规格钢管淬火热处理的需要。轧辊旋转淬火工艺克服了现有支持轮间距固定、无法调节的缺陷，提供一种可调间距的钢管淬火旋转支撑轮。 不同尺寸规格的轧辊在淬火前要进行水位标识，在所需要的水位高度位置作好标记，然后在可变位器的蓄水槽里存入相应的水量，保证能使水位迅速达到所标记的高度；车轮加热至奥氏体温度Ac，+3 0～5 0℃并充分保温后，将其吊放在车轮旋转淬火装置的主动轴轮与被动辊上面，控制变频调速装置使主动轴轮带动车轮旋转起来，达到一定的转速，然后通过可变水位器调整水位，迅速让水位达到预定的高度对车轮进行旋转淬火；调整可变水位器能控制车轮入水深度，使车轮踏面获得一定深度的硬度层，而调整车轮旋转转速则可控制要求的冷却速度，车轮中心部位与车轮踏面的温差使得热量不断地传导向踏面，保证贝氏体组织形成所需的温度条件，使车轮踏面生成均匀的贝氏体组织；淬火时间根据车轮尺寸而定，约持续1 0～3 0分钟。 轧辊旋转淬火工艺的实现原理：一种轧辊淬火旋转支撑轮，包括轮盘、轮盘架，轮盘固定在轮盘架上，轮盘架固定在淬火台架底座上，轮盘架上开有一组螺栓孔，轮盘架通过螺栓固定在淬火台架底座上，淬火台底座上开有若干组螺栓孔，轮盘架与淬火台架采用螺栓连接固定，实现两片轮盘中心距离可调节的目的。当需要处理较小直径轧辊时，壳缩小两片轮盘间的距离；当需要处理较大直径钢管时，则放大两片轮盘间的距离，以适应不同规格轧管淬火的需要。而横向导板通过T螺栓与底座联接，当需要处理长度较短的轧辊时，缩小横向导板之间的间隔，从而达到缩短两边托轮之间距离的目的；当需要处理长度较大的轧辊时，增大横向导板之间的距离即可，这样就可以满足处理不同长度轧辊淬火的需要。 1.3 主要研究内容 轧辊旋转淬火工艺方法及装置与现有技术相比，具有构思科学、工艺制造容易、设备结构简单、可以满足零件局部并且指定深度的硬化层要求、是整体淬火无法达到的、相对于表面淬火工艺、其硬度较均匀、硬化层硬度梯度较小、深度较深、是一种很优越且实用的热处理工艺、整个淬火工艺过程操作简便、控制灵活、能较好地满足轧辊旋转淬火工艺要求、提高了产品质量、硬度的分布比较平缓、克服了表面淬火加热速度快、淬硬层浅、硬度分布梯度较陡