课题一--电控发动机“6S”知识.ppt

课题一电控发动机“6S”知识 任务引入 本课题重点介绍电控发动机使用维修中的注意事项及电子控制汽油喷射式发动机的正确使用方法。 相关知识 一、操作前要“一想、二查、三严格” 二、生产实习教学十不准 三、发动机起动时的安全规则 四、使用乙基汽油的安全规则 五、汽车修理作业安全规则 六、汽车修理工岗位责任制 七、电控发动机使用维修中的注意事项 八、电子控制汽油喷射式发动机的正确使用 一、操作前要“一想、二查、三严格” 生产实习教学十不准” （1）不准闲谈打闹。 （2）不准擅离岗位。 （3）不准干私活。 （4）不准私带工具出车间。 （5）不准乱丢乱放量具、工具。 （6）不准生火、玩火。 （7）不准设备带病工作。 （8）不准擅自拆修电器。 （9）不准乱拿别人的工具材料。 （10）不准顶撞老师和指导师傅。 三、发动机起动时的安全规则 发动机起动前，应首先检查机油盘内的机油量，散热器内的水量，变速杆是否在空挡位置，并拉紧手制动。 被调整试验的汽车，应具有完好的起动装置。 在车间内起动发动机进行检查调整时，应打开门窗使空气畅通，必要时将排气管接出室外。 发动机在运转中，应注意安全，防止风扇叶片伤人。 发动机起动后，应及时检查各仪表的工作是否正常。 四、使用乙基汽油的安全规则 修理车间和保养场地，必须充分通风。 拆修汽油箱前，应用燃油或纯汽油清洗油箱。 应尽量避免用嘴吹吸油管和燃料系统孔道。 存放乙基汽油的地方和油箱应标识“有毒”字样。 五、汽车修理作业安全规则 （1）不准赤脚、光膀子或穿裙子、不准穿高根鞋进行维修作业，留长发者要带工作帽。 （2）使用一切机动工具及电器设备，必须遵守其安全操作规程，并要爱护使用。工作前先进行检查，禁止使用有毛病的、不适用的工具和机器 五、汽车修理作业安全规则 （3）正在进行维修作业的汽车，应在安全合适的场所进行。悬挂“正在维修”字样的标牌，用三角木塞塞牢车轮。 （4）维修处于运转状态的发动机时，应注意防止风扇叶片打伤或高温件烫伤人体。发动机水温很高时，不能直接打开散热器盖。 五、汽车修理作业安全规则 （5）在汽车下部作业时，不要直接躺在地上，应尽量使用卧板，有条件时，采用地沟或汽车举升器。 （6）使用千斤顶顶车时，千斤顶应放置平稳，人应处于车外侧位置，顶起后应用专用支承工具支牢。若仅用千斤顶支承严禁在车上或车下作业。在用液压千斤顶使车轮着地时，应缓慢打开千斤顶的液压开关，并注意周围是否有人或障碍物。 五、汽车修理作业安全规则 （7）修理油箱需要放油时，周围应严禁烟火，并停止电焊作业。 （8）在装配总成时，要采用正确的操作方法，以免受伤，甚至发生重大伤亡事故。 （9）试验发动机时，不得在车下作业。 六、汽车修理工岗位责任制 （1）保证全面完成车间、班组分配的生产任务，并且达到各项技术指标和技术定额。 （2）保管好自己使用的设备和工具，不得遗忘或损坏，并按期进行保养维护。 （3）经常保持设备、工具、场地和工件整洁，并做好交接班工作 六、汽车修理工岗位责任制 （4）自觉地按照岗位操作规程进行生产，服从技术人员的技术指导。 （5）在保养、修理车辆过程中，认真进行自检和互检。 （6）遵守各项安全制度，合理使用设备和工具，不使其超负荷工作。 六、汽车修理工岗位责任制 （7）坚持使用厂（场）发放的劳动保护用品进行生产，以保证生产安全。 （8）积极参加政治和业务学习，积极参加各项安全技术活动。 （9）爱护国家财产，大力节约水、电、油料和物料，不断改进工作，降低维修成本。 六、汽车修理工岗位责任制 （10）认真做好各项原始记录，并定期上报。 （11）服从生产调度，热情接受车间和班组分配的任务。并参加班、组和车间的管理工作。 七、电控发动机使用维修中的注意事项 （1）不论发动机是否在运转，只要在点火开关接通时，决不可断开正在工作的12V电气装置。 （2）跨接起动其他车辆或用其他车辆跨接起动本车时，须先断开点火开关，才能拆装跨接蓄电池电缆线。 （3）电喇叭不能装在靠近微机的地方，因为喇叭中磁铁的磁场会损坏微机中的线路部件。 七、电控发动机使用维修中的注意事项 （4）在车身上使用电弧焊时，应先断开微机电源。 （5）在拆装微机时，操作人员应先使自己接地（接触车身），否则，身上的静电会损坏微机电路。 （6）如刮水器泄漏，应先尽快修理，以免装在前舱下壁板上的微机受潮而损坏。 七、电控发动机使用维修中的注意事项 （7）除了在测试程序中特别指明的注意事项外，不能用指针型欧姆测试微机和传感器，而是使用高阻抗电表进行测试。 （8）不要用测试灯去测试任何和微机相连的电气装置。 （9）人体静电放电的电压可能达到10 000 V。因此，对微机操纵的数字式仪表进行维修作业或靠近这种仪表时，一定要带上接铁金属带，将其一头缠在手腕上，另