苏州1标苏虞张路站临时用电方案精选.doc

苏州轨道交通4号线土建工程Ⅳ-TS-01标 临时用电施工组织设计 审批： 审核： 编制： 中铁十九局集团有限公司 苏州轨道交通Ⅳ-TS-01标项目经理部 二零一三年三月二十九日 目录 一、编制依据 1 二、编制目的 1 三、工程概况 1 四、现场勘测 1 五、用电负荷的确定 1 5.1 主要用电机具 2 5.2低压部分负荷计算 2 5.3电压选定 4 六、供电方案 4 6.1 电路布置和配电箱安装 4 6.2 现场电线布置 4 6.3 施工现场配电装置 5 七.安全作业和接地 6 7.1 安全作业 6 7.2 接地 7 7.3施工用电安全 7 7.3.1施工安全措施 7 7.3.2安全技术措施 8 八、临时用电管理组织机构 8 九、安全用电措施 8 9.1 安全用电组织措施 8 9.2 安全用电技术措施 9 9.3 安全用电防护措施 10 9.4安全用电管理制度 11 十、电气防火措施 11 10.1 电气防火技术措施 11 10.2 电气防火组织措施 12 苏州市轨道交通4号线Ⅳ-TS-1标苏虞张路站 临时用电施工组织设计 一、编制依据 1、《工厂供用电实用手册》 中国电力出版社 2、《施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-2005 中国建筑工业出版社 3、《工业与民用配电设计手册》第三版 中国电力出版社中国出版社 中国电力出版社 二、编制目的 为了规划统一苏州轨道交通4号线1标工程施工过程中安全用电，确保达到安全管理目标，即员工因工死亡率为零；因工重伤率为零；职业病发生率为零；发生火灾事故的次数为零，特编制此方案。此临时用电方案对工程整个施工过程用电进行整体规划，充分考虑了各施工阶段用电机具的用电量，以满足整个施工过程中的安全用电要求。 三、工程概况 (1)设计概况 路站外包全长559.254m，采用地下二层岛式，车站共有8个出入口，其中两个预留，风亭皆设于主体内。 主体围护结构标准段采用放坡+Ф1000@750mmSMW工法桩复合形支护形式，即主体基坑地表以下约4米深度范围内放坡开挖，坡率1:1，坡面采用100厚C20网喷混凝土+土钉；端头井部分采用Ф1000@800mmC30咬合桩，桩长25m。苏虞张路车站咬合桩（φ1000@800）共计273根,其中西端头井共196根咬合桩桩长25m；东端头井共77根咬合桩,桩长25m。 四、现场勘测 根据施工需要，苏虞张路站共安置3台箱式变压器。供电方式为单电源供电。 五、用电负荷的确定 5.1 主要用电机具 苏虞张路站主要用电机具见表5-1 苏虞张路站施工主要用电机具汇总表 表5-1 序号 机械名称 规格型号 数量 （台） 单机功率 接入电缆 型号 备注 1 三轴深搅机及配套拌浆设备 RAS—120V/AR 1 240KW YCW4*50+1*25 2 高压旋喷桩 1 75KW YC3*50+2*16 3 钻孔灌注桩机 GPS-10型 2 35KW YCW4*35+1*25 4 降水井钻机 1 30KW YCW4*35+1*25 5 泥浆泵 2 7.5KW YC3*10+2*6 6 钢筋切断机 GQ40B 10 5.5KW YC3*4+2*2.5 7 钢筋弯曲机 GJB7-40B 10 1KW YC3*2.5+2*1.5 8 钢筋调直机 GT8 10 2.8KW YC3*2.5+2*1.5 9 电焊机 BX3-300-2 10 5.5KW YC3*10+2*6 10 多用套丝机 ZIT-R2 5 7.5KW YC3*10+2*6 11 切割机 CGL30 5 1.5KW YC3*2.5+2*1.5 12 空压机 5 13KW YC3*10+2*6 13 木工加工设备 5 2KW YC3*2.5+2*1.5 14 插入式振捣器 ZN50 6 1.5KW YC3*2.5+2*1.5 15 混凝土振捣台 1.5KW YC3*2.5+2*1.5 16 水泥砂浆拌浆机 3 3KW YC3*2.5+2*1.5 17 照明灯 GGD-3500 5 3.5KW YC3*2.5 5.2低压部分负荷计算 根据施工场地平面布置及施工要求，现场拟采用3台变压器供电，两台630KVA变压器，一台500KVA变压器，下面根据用电设备分别对每台变压器接出配电箱电缆线安全性进行计算。 根据车站施工的工筹，用电最高峰时，接入用电设备及电缆型号分别如下： ①工法桩机 单机功率240KW，接入电缆型号为YCW4*50+1*25 计算书如下： 查电缆载流量对照表得YCW4*50+1*25电缆载流量为4