住宅小区道路设计中几个问题的讨论.pdf

第3l卷第6期 甘 肃 冶 金 Vo1．3l No．6 2009年 l2月 GANSU METALLURGY Dec．．20o9 文章编号：1672-4461(2009)06-0108-03 住宅小区道路设计中几个 问题的讨论 赵瑞琪，李智勇，付 胜，董 超 (兰州有色冶金设计研究院有限公司 ，甘肃 兰州 730000) 摘 要：本文从多个住宅小区设计实例出发，对其在道路平面、纵坡、横断面、路面结构等若干关键点中所遇到的问 题提出了作者的认识与建议，并着重强调应考虑道路系数技术指标，以对建筑总用地与交通环境功能的相互协调 关系予以总体控制。可供类似工程设计参考。 关键词 ：道路设计；平面；纵坡；横断面；路面结构 中图分类号：TU984．199 文献标识码：B 1 引言 2 平面 (路网)设计 住宅小区道路设计是属场地设计的主要内容之 住宅小区路网设计总体设计思路流向一般是： 一 ，亦是小区整体设计中的重要组成部分。结合兰 先考虑建筑单体布置，然后进行道路平面布局与路 州及周边地区以往多个住宅小区道路设计的实例分 网结构设计，或是先考虑道路平面布局，然后进行建 析使我们认识到：其在所处的地形、地貌、气候等 自 筑单体布置，当然这两方面是相辅相成的。但在地 然条件以及小区规模、所在城市中的位置和周边的 形复杂或设置多个阶地的小区，应 以先考虑道路平 交通环境等多种因素影响下，直接对小区功能分区、 面布局(路网)为宜。 组团构成、建筑物布局、内外部交通联系、消防安全、 道路与建设总用地的关系：在建设用地 日益紧 建设投资、人文环境、景观环境等产生不可低估的影 张的今天，如何妥善处理好这两者的关系，既要满足 响，故越来越引起业内人士的高度重视。 使用功能，又不过多的浪费土地，确是一个值得探讨 道路设计的指导思想、原则、设计内容与深度要 的问题。本文建议参考 以往总图布置的理念 ，引入 求等在相关规定、标准、规范中已有明确的阐述。我 二个系数概念，即道路系数与场地利用系数。道路 们在实践中感到掌握以下几个方面尤为重要：(1)道 系数(％)为道路占地面 建设总用地面积。道路 路线型应顺畅，对 “顺而不穿，通而不畅”要全面理 占地面积为各类道路(含路肩、人行道、专为汽车或 解，决不能生搬硬套，不宜产生线型生硬弯折，往返 消防车设置的回转场地，各类绿地、园林中设置的观 迂回，尽量避免城市及其他过境车辆穿越小区；(2)妥 赏、休闲人行道不计在内)的铺砌面积，建设总用地 善处理好住宅楼布局与道路的相互关系；(3)在满足 不包括未经批准的用地范围、代征城市道路面积及 交通功能环境要求等前提下，尽可能采用最低限度 规划预留地面积。当分期建设时，应分期分别计算。 的道路长度和占地面积以节约用地、控制投资；(4)住 场地利用系数 (％)为各类场地 占地面 建设总用 宅区内道路走向对通风与 日照有很大影响，应予适 地面积。各类场地包括各类活动场地、小型广场及 当注意；(5)按 “城市道路和建筑物无障碍设计规范” 地面停车场，当区内设置各类物料堆场 (如煤场、渣 (JGJ50—2001)结合路网布局设置盲道 (包括行进 场)以及沿地面敷设的各类管线的占地面积均应包 盲道和提示盲道)。概括起来，就是 “方便、经济、安 括在内，建设总用地计算范围同上。这样，住宅小区 全”。 内由建筑密度(