四川省成都市高中地理 第二章 城市与城市化 2.1 城市内部空间结构第二课时限时练（无答案）新人教版必修2.docVIP

2.1城市内部空间结构 时间:40分钟，总分100分 一、单项选择题 下图是“我国某大城市各类土地地租随距离递减示意图”。读图完成1～2题。 1．当线变成线时，住宅区可拓展到(　　) A．环城路B．三环路C．二环路D．一环路 2．近年该市的工业企业由城区迁移到郊区，主要原因是(　　) 城区用地紧张，地租上涨　城市交通网的不断完善 为了缓解城区日益严重的环境污染　郊区廉价劳动力丰富　人口向郊区迁移 A．B．C．D． (2011·海南地理)下图示意某城市交通、工业区的分布。读图完成3～4题。 3．该城市传统工业区空间形态形成的主要原因是受地形影响 B．运输方便考虑盛行风向 D．接近居住区该城市新工业区的区位优势在于接近高速公路 B．市中心 C．运河 D．机场(2010·江苏地理)下图为我国某城市工业、商业和居住用地比例时空变化示意图。读图回答5～6题。 5．曲线①、②、③代表的土地利用类型符合一般城市三类用地时空变化特点的是A．工业用地、居住用地、商业用地居住用地、商业用地、工业用地居住用地、工业用地、商业用地商业用地、居住用地、工业用地年与1990年相比距市中心12千米处工业用地比例增加居住用地比例减小工业用地比例增加商业用地比例变化很小D．居住用地比例减小商业用地比例变化很小读我国某城市等地租线分布图结合所学知识完成7～9题。7．沿图中四条线交通通达度最好的是A．OA B．OB C．OC D．OD处最可能是工业区 B．商业区 C．住宅区 D．文化区图中甲 B．乙 C．丙 D．丁．地铁站点综合服务等级的高低主要取决于 A．站点的用地面积B．周边的人流量 C．站点的信息化水平D．周边的环境质量 ． 根据所处区位和地铁站点综合服务等级，推测甲、乙、丙站点沿线区域为 A．中心商务区B．森林公园C．大型住宅区 D．产业园区 ． 该城市空间形态的形成最有可能 A．围绕一个核心向四周扩展B．沿河流呈条带状延展 C．围绕多个核心向四周扩展D．沿交通线呈条带状延展读“常州市工业分布状况图”，完成～题。 ．常州市工业主要分布在市区外围的原因是(　　) ①历史过程自然形成的　②城市中心土地日益紧张，工业污染日渐突出　③为了合理布局交通线　④为了降低生产成本，提高经济效益 ⑤城市功能分区的必然结果 A．①②B．②③ C．②④D．④⑤ ．常州市工业分布靠近铁路、公路等交通干线的原因是(　　) A．便于工人上下班B．便于购货人员就近订货 C．工业企业货物运量大，可缩短运输距离，降低生产成本 D．近交通线路，装运可节省工人体力消耗 ___________ 姓名：______________ 小组：_______________ 一、选择题（每题4分，共56分） 题号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 答案 题号 11 12 13 14 答案 二、综合题(江苏地理)某城市内部的地域结构为多核心结构。下图是该城市的建筑与道路分布示意图。读图回答下列问题。 (1)A、B中属于中心商务区的是____________主要原因是__________________________。A与B服务范围的关系是________________________。(2)C、D、E中属于低级住宅区的是________其在城市中的一般分布规律是________。(3)汽车销售店布局在G处的理由是________高新技术产业园布局在F处的主要依据是________________。(4)说明影响该城市空间结构形成的主要原因。16.下图为“某城市示意图”，图中各功能区布局合理。读图回答下列问题。 (1)该地主导风向最有可能是________________。 (2)简要说明所示城市工业区分布位置的合理性。 (3)图中F、G两地适合建商业区的是______， (4)A、B、C、D四地最适宜建高级住宅区的是_______，并说明高级住宅区在该地发展的原因。 1