20100918《汽车产品认证 公告申报管理办法》修订说明.pptVIP

1 哈哈 《汽车产品认证 公告申报管理办法》修订说明 工程研究院产品认证部 2010年9月 第一部分：背景介绍 第二部分：主要修订说明 第三部分：条文修改说明 目 录 第一部分 背景介绍 一、工信部716号文件的发布 FTOP.100120.14.1-2009《汽车产品公告申报管理办法》于2009年12月7日发布，之后，国家工业和信息化部于2009年12月26日发布“工信部产业[2009]716号《关于调整车辆生产企业及产品公告技术要求有关事项的通知》”，该文件完善了《汽车产品同一型号判定技术条件》和《汽车产品同一型式判定技术条件》的要求，增加了86～96等十一项强检要求，而且原有的个别强检项目也实施了新标准，申报要求进行一步加严，要求自2010年7月1日起实施。需要我们对管理办法进一步修订，补充该文件的申报要求。 二、国家对车辆的生产一致性管理逐步加严 中机车辆技术服务中心已经成立了“生产一致性核查部”，专门负责对企业车辆的生产一致性监督检查，而且在5月份以前已经开展了到车辆管理所、车辆市场等销售终端进行检查，因此，公告业务也将面临前所未有的“外部环境”，要求我们对申报准备工作质量进一步提升，包括对样车的检测、申报数据的一致性等方面，需要对管理办法中样车准备及检测条款进行相应的补充。 三、完善09版管理办法的条款 2009年发布的管理办法，在个别条款上不够明确，尤其是职能职责、管理流程等方面，需要按目前的要求进一步完善。 第二部分 主要修订说明 本次《管理办法》修订，主要在以下几个方面： 一、术语修订： 重新修订了“开发需求《公告》”定义，原定义希望项目管理部也能象其他事业部的开发部门一样提报开发产品需求，但在实际操作受到种种约束，因此，将条款调整为“项目管理部的开发计划中明确公告申报节点的”，产品认证部依据开发节点纳入相应的公告申报计划之中。 二、职能职责： 根据公告业务开展过程中，出现的样车管理、产品型号、车型参数、费用管理等方面的变化以及对公告业务的影响，有些单位的职能职责已经与管理办法中的规定不相符，因此进行相应调整，本次主要修订了产品认证部、产品管理部、专业设计中心、营销公司以及事业部/工厂的营销公司和技术中心的职能职责。 本次修订增加了公司质量管理部的会签职能，要求质量管理部“明确各品牌提报的申报参数与实物状态不一致的特殊需求所应提供的保证性承诺、风险应对方案和措施等相关材料的要求”“权衡品牌提报的特殊需求的保证性承诺、风险应对方案和措施等相关材料，并确认会签，提出考核建议 ” 三、申报流程及内容： 本次主要从《公告》需求提报、评审以及备案材料的组织、申报、型式检验等方面进行了修订，重点明确了以下几个方面： 1）跨品牌的需求：明确“跨品牌的变更需求或对其他品牌可能产生影响的需求，原则应该由跨品牌的品牌经理会签、确认，经无利益冲突的公告与认证管理委员会（副）主任批准后纳入评审；对不能达成统一意见的需求由公告与认证管理委员会主任或经授权的副主任召开协调会决策；特殊情况报公司产品经营委员会决策。” 2）公告型式检验：进一步明确“由产品认证部统一负责与《公告》相关的型式检验委托”，“事业部/工厂未经授权、不得以产品《公告》型式检验为理由私自与检测机构沟通、协调”。 3）代表样车型式检验中，增加了动态检验项目：对于涉及到安全、环保、油耗等项目试验，增加了定期或不定期的动态检验，并要求将检测中的问题及时反馈相关设计部门，同时产品认证部也要建立公告代表样车档案，以确保公告车型的申报质量，提高公告申报通过率。 4）样车管理方面，重点明确“同一车型，代表样车延期的次数不得超过两次（含两次），超过两次的车型，不得再提报延期报告，视为样车没有按计划执行，同时将终止其申报计划，并对相应的责任单位进行相应的激励”。 四、激励： 根据业务运行中存在的问题，增加了“备案参数（包括技术参数、结构图纸和备案照片）未按计划的要求提供，或经多次调度仍不到位，影响到车型正常申报的”的予以负激励，“样车未按要求提供到位，而又没有在计划到期前回执的”，“样车延期两次，仍未按要求提供到位的”等项目的负激励，通过管理办法，加严样车管理，提高计划执行率、促进产品一致性的提升。 五、附录 在附录的需求表中增加“样车准备单位”以及改装车的要求，同时，也增加了“各类车型动态、静态检验项目分类”“型式检测车辆静态检测项目”。 第三部分 条文修改说明 汽车产品认证 公告申报管理办法 汽车产品公告申报管理办法 （一）适用范围 适用于集团公司开发生产的汽车整车、低速货车与非完整车辆（即指二类底盘、三类底盘） 适用于集团公司开发生产的汽车整车与二类底盘产品、