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AC-4 SSU8810面板 通常安保系统下达的故障减速和故障停机指令，还可以根据故障对主机的危害程度不同，分成可取消（CANCELABLE）和不可取消（NON CANCEL）两类，例如：推力轴承高温、主机滑油失压、超速等所引发的故障停车指令通常是不可取消的。主机排气温度过高、增压器滑油油柜的液位过低、转速传感器故障等所引发的故障停车指令通常是可取消的。 SHUT DOWN故障停机保护 01 超速保护OVERSPEED 02 主机滑油低压保护MAIN LUBRICATION OIL LOW PRESSURE 03 凸轮轴滑油低压保护CAMSHAFT LUBRICATION OIL LOW PRESSURE 04 推力块高温保护THRUST PAD HIGH TEMPERATURE 05 透平增压器进口滑油压力低TURBOCHARGER LUB.OIL INNET LOW PRESSURE SHUT DOWN故障停机保护 当上述故障停机项目发生时，主机遥控系统将控制操纵系统中的“应急/安全保护停油电磁阀（127）”有电动作，控制停油机构停油停机，同时控制面板上35号（EMERGENCY STOP VALVE ACTIVATED）指示灯亮。 SHUT DOWN故障停机保护 关于停油机构，对MEN BW 主机而言，控制燃油泵泄油阀打开泄油；对NEW SULZER主机而言，控制燃油泵停油机伺服构动作关闭油门 SLOWDOWN故障减速保护 08 曲柄箱油雾高OIL MIST IN CRAKCASE GIGH 09 缸套冷却水进口低压JACKET COOL WATER INLET LOW PRESSURE 10 活塞冷却水进口低压POSTON COOLANT INLET LOW PRESSURE 11 活塞冷却水出口高温POSTON COOLANT OUTLET HIGH TEMPERATRE 12 扫气空气高温（扫气箱失火）SCAV. AIR HIGH TEMPERATURE (FIRE) 13 活塞冷却水出口流量低PISTON COOLANT OUTLET LOW FLOW 14 推力块高温THRUST PAD HIGH TEMPERATURE 15 曲柄箱油雾高温OIL MIST HIGH TEMPERATURE 16 排气出口高温EXHAUST GAS OUTLET HIGH TEMPERATURE “SHUT DOWN”和”SLOW DOWN”后的复位 停车 当“SHUT DOWN ACTIVE” 报警启动后，蜂鸣器响起，主机将自动停止。 把车钟操作手柄manoeuvre handle调整到“STOP”位置。当“SHD ACTIVE”报警关闭后，可以重新起动主机。 按下“CANCEL SHD”，取消停车（应急操作，仅包括所有可取消的停车操作），再次按下“CANCEL SHD”，恢复原停车操作（正常操作） ? “SHUT DOWN”和”SLOW DOWN”后的复位 减速 “SLD ACTIVE”报警启功后，蜂鸣器响起，主机将自动减速到预定的转速；当“SLD ACTIVE”报警关闭后，转速自动提升。 按下“CANCEL SLD”，取消减速（应急操作），再次按下“CANCEL SLD”，恢复原减速操作（正常操作）。  主机超速 当“OVERSPEED”报警发生时，蜂鸣器响，主机将自动停止。把车钟操作手柄manoeuvre handle调整到“STOP”位置，可复位，恢复原命令。 应急操作 按下所有“CANCEL FUNCTION”按钮，主机应急运行。 所有的停车、减速功能取消； 手动的转速设定限制取消； 负荷程序取消； 起动设定点增加； 警报送到报警系统； 再次按下所有的“CANCEL FUNCTION”按钮，主机取消应急运行。 起动故障 当“START FAILURE”报警发生时，蜂鸣器响。 把车钟操作手柄manoeuvre handle放到“STOP”位置，可以复位，恢复原命令； 如果“START AIR PRESSURE LOW”（12bar以下）灯亮起，驾驶台起动将被闭锁；此时若要起动主机，则须把控制位置转到集控室。 ? 三 不可取消的故障停机保护项目（NONE CANCELLABLE）有： “超速保护”和“主机滑油低压保护”。 可以取消的故障停机保护项目（NONE CANCELLABLE）有： “凸轮轴滑油低压保护”、“凸轮轴滑油低压保护”、“ 推力块高温保护”和“透平增压器进口滑油压力低”，如果系统设置有可以取消的项目。 * * 如果所发生的故障停机项目是可以取消的，若在规定时间内，驾