基于profibus–dp现场总线技术和rfid技术的车体识别跟踪系统avi分析-avi analysis of vehicle body identification and tracking system based on profibus - dp fieldbus technology and rfid technology.docxVIP

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2018-05-18 发布于上海
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基于profibus–dp现场总线技术和rfid技术的车体识别跟踪系统avi分析-avi analysis of vehicle body identification and tracking system based on profibus - dp fieldbus technology and rfid technology.docx

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基于profibus–dp现场总线技术和rfid技术的车体识别跟踪系统avi分析-avi analysis of vehicle body identification and tracking system based on profibus - dp fieldbus technology and rfid technology

摘要在信息技术的迅速发展的当下，企业信息系统逐渐形成了以网络集成的方式来实现自动化控制系统。在汽车制造行业，为了应对汽车生产中呈现的大批量多车型混流生产，车型平均生产周期缩短，以及新车型投放市场速度日益加快的形势，将会越来越看重生产现场的实时监控以及生产质量的实时控制等功能。基于当前汽车制造行业柔性化生产的特点，本文设计了一套可以面向汽车生产线的车体识别跟踪系统。系统可以通过不接触的方法自动的读出电子标签中存储的车体信息，来实现对各生产线生产状态的实时监控。另外，系统还可以将数据处理结果写入附着在装载车体的滑撬上的电子标签，并上传给车间控制系统，来完成相关设备的操作。本文分析了现在汽车制造企业在生产线上监控生产现场时存在的问题，针对汽车生产工艺的特性进行了研究，提出了基于RFID射频识别技术、条形码技术以及Profibus 现场总线技术的车体识别跟踪的解决方案。然后研究了Profibus现场总线DP协议的各层体系、设备类型、数据通信特性和RFID射频识别技术的基本组成原理以及RFID系统的各个功能的实现。以RFID射频识别技术和Profibus现场总线理论与规范为基础，根据上海通用公司项目的要求，设计实现了车体识别跟踪系统的硬件部分，搭建了车体识别跟踪系统的硬件结构框架，并设计了各个子站的具体功能。最后，本课题设计的车体识别跟踪系统在上汽通用某公司项目的三个区域实施，系统提供三种方式来确保数据来源的可靠性，包括标签源数据、操作终端手工录入、中控室数据库手动编辑。底层现场设备采用现场总线互连，上层监控层采用工业以太网通信，分离了现场与监控层，确保了底层数据的传输及设备的运行，系统实现了在生产现场车体生产信息识别、车体实时的跟踪监控功能。本论文设计的汽车生产线车体识别跟踪系统更能够适应汽车制造企业的混流生产，满足汽车柔性化生产的需求。关键词：PROFIBUS-DP，RFID，车体识别，AVI，组态AbstractNowadayswiththerapiddevelopmentofinformation,enterpriseinformationsystemhas graduallyformedanautomaticcontrolsystem.Inordertodealwiththesituationoflargequantitiesofmulti-modelmixedproduction,theaverageproductioncycleshortenedmodelsandtherapidpaceofnewmodelstomarketinautomotiveindustry,thecompanywillpaymoreandmoreattentiontotheprocessofreal-timemonitoringandreal-timecontroloftheproductionqualityoftheproductionsite.Thispaperdesignsasetofautomaticvehicleidentificationsystemforautomotiveproductionlinebasedoncharacteristicsofflexibleproductionforcurrentautomotiveindustry.Thissystemcanrealizereal-timemonitoringofthestateoftheproductionlinethroughthewayofautomaticallyreadinformationofthebody storedinelectronictagsbynotcontact.Inaddition,thesystemcanalsodataprocessingresultstotheelectronictagwhichadhere tothe skidload body,andupload itto theshopfloor controlsystemtocompletetheoperationofrelatedequipment.Thispaperanalyzestheproblemswhichcurrentlyexistintheprocessofmonitoringtheproductionincarmanufacturer.Afterstudyingthecharacteristicsoftheautomobileproductionprocess,thepaperpromptsthesolutionbasedonthetechnologyofRFID,barcodeandProfibusfieldbustoidentifythebodytracked.And