2013年比赛航行细则.docxVIP

2013年赛前测验航行细则 2013年4月14日—4月17日 规则 本次测验执行帆船竞赛规则中所规定的规则。 规则附录P适应并按细则第14.1-14.3更改执行。 如本细则与竞赛规程中的规定有冲突，以本细则为准。 参赛者的通知 参赛者通知将张贴在学员宿舍门口的公告栏上。 航行细则的更改 航行细则的更改将在当天8:30之前更布。此外，对竞赛日程的更改将在其生效前一天的9:00之前公布。 岸上信号 4.1 岸上信号将在下水码头附近的旗杆上展示。 4.2 升起AP旗后，在降下时，有关竞赛信号“AP”规则中的“一分钟”改为不少于40分钟。 4.3 升起Y旗时，水上整个过程规则40适应，这更改了规则第四部分的前言。 05、赛事日程 5.1 赛事日程如下： 04月14日 09:30 当天第一次预告信号（1-7轮） 04月15日 09:30 当天第一次预告信号（8-15轮） 04月16日 09:30 当天第一次预告信号（16-23轮） 04月17日 09:30 当天第一次预告信号（24-28轮） 5.2 比赛期间每天上午8:30分在码头附近召开技术会议。 5.3 每天计划完成7轮，如未能按计划完成应有轮次的竞赛时，可进行9轮竞赛，但一天不多于9轮竞赛。本次比赛最多完成28轮比赛。 5.4 在长时间推迟比赛后，为了提醒帆船一轮竞赛或后续轮次竞赛即将开始，在预告信号发出前至少2分钟时展示一面红旗并伴有一声音响。 5.5 赛事最后一天15：00之后不再发出预告信号。 06、级别旗 级别旗为黑底白色J24标志旗。 07、竞赛区域 竞赛区域为平时训练的附近海域，会因气象条件、航行安全等因素随时调整竞赛区域的位置。 08、除迎尾风航线外，比赛还可以采用奥林匹克梯形航线和迎尾风航线见附录A的航线图。 09、标志 竞赛采用的航线标志均为约1米高的白色圆柱体浮标。 10、起航 10.1 按照规则26起航。即在起航之前5分钟发出预告信号。 10.2起航线为起航线右侧浮标上的橙色start旗旗杆与左侧白色浮标之间的连线。 10.3 晚于起航信号发出后4分钟起航的帆船将不必经过审理直接记为DNS（未起航）。此处更改规则A4 10.4 预告信号或者之前将在起航信号船的白板上展示行驶的航线和1标罗经方位。 11、航线的改变 11.1 改变航线的下一航段，竞赛委员会将移动原来的标志（或终点线）至一个新的位置。 11.2 帆船应在发出下一航段更改信号的竞赛委员会船只附近通过，以左舷通过浮标，右舷通过竞赛委员会船只，此条更改规则28.1。 12、终点 终点线在左舷终点标处悬挂FINSH橙色旗的旗杆和位于右舷端点处的裁判船之间的连线。 13、惩罚 13.1附录P{被细则{13.2}和{13.4}更改后}适应。 13.2对于J24级别，规则44.1做出更改：两圈旋转惩罚改为一圈旋转惩罚。 13.3 如规则67中规定，{仲裁委员会}可以不经审理对违反规则42的帆船做出判罚。 14、时间限制 14.1时间限制和目标时间如下（单位：分钟） 项目时间限制目标时间1标时间限制场地赛5040 20如果没有穿在1标时限内通过1标，该轮竞赛将被取消。没有在目标时间内到达终点不能作为补偿的依据。此条更改规则62.1（a）. 14.2 首船完成航线到达终点10分钟后还未到达终点的帆船将不需要审理被记为DNF（未到达终点）。此条更改规则35，A4和A5。 15、抗议和要求补偿 15.1 提出抗议的选手除要符合RRS61.1当场呼喊“抗议”外，还需要在当轮到达终点后立即通知终点裁判。裁判会根据所看见的实际情况现场做出裁定。 15.2 仲裁委员会的裁决是最终裁决。 16、计分 16.1 完成10轮（含10轮）系列赛竞赛成绩有效。 16.2 完成15轮竞赛全部计总分，完成16-28轮竞赛去掉2轮最差的分数计总成绩。 17、安全条例 17.1 中途退出竞赛的船要尽快通知竞赛委员会，违反本规则者也将在最后的总成绩上按每违反一次加2分进行处罚，不需审理。 18、安全条例 18.1 中途退出竞赛的船要尽快通知竞赛委员会，违反本规定者也将在最后的总成绩上按每违反一次加2分进行处罚，不需审理。 19、装备的替换 损坏和丢失的装备需要替换的请求应在合理的机会向竞赛委员会提出 附录A—航线图 意大利比赛航线 起航-1-2-3-1-2-3-终点 迎尾风航线 W1 起航-1-4S4P-1-终点 大连港海域潮汐