车速反馈标志（DFS）介绍.ppt

车速反馈标志（DFS） 车速反馈标志（DFS）工作示意图 车速反馈标志（DFS）的应用 车速反馈标志（DFS）的应用 车速反馈标志（DFS）的应用 车速反馈标志（DFS）的应用 根据实际需要，修饰车速反馈标志 车速反馈标志（ DFS）一般安装方法 加上太阳能电池，使应用更广泛 车速反馈标志（ DFS）功能介绍 车速反馈标志（ DFS）功能介绍 车速反馈标志（ DFS）功能介绍 车速反馈标志（ DFS）功能介绍 车速反馈标志（ DFS）功能介绍 * 您的速度 TEL 0755张鹏程） 行车方向 雷达侦测 设计原理图 路边立柱型 龙门架型 · 产品需求的必然性： 在近几年的统计中发现，汽车的速度越快，越容易在事故中引发行人的重大伤亡。很明显，仅靠限速标志，已经无法满足交通安全的需要。研究显示，车速反馈标志可以有效降低来车的速度。 · 产品作用： 可实现通过微波雷达测速，实时反馈来车的速度和行车速度的改变，提醒司机不要超速，并将车速降到安全的范围内，从而提高行人的安全。 · 主要适用于多种事故多发路段： 学校 急转弯 施工路段 高速行驶路段 公园及娱乐场所 主干道的汇集点 交通繁忙的十字路口 · 主要组成部分： 1．限速标志（标明该路段的限速标准） 2．如“请注意您的车速”的提醒字样和一个动态LED(导体发光二极管)显示 屏，上面时刻变动的数据显示着经过车辆的时速 3．微波测速雷达 · 三种控制标志运行方式： 1. 常开 2. 通过开关进行人工操作 3. 提高软件预设情况进行操作 当车辆行驶速度超过这个设定值时，“速度反馈标志”就会通过闪烁LED(或改变颜色)的方式来警告司机。 · 产品的点——我们的承诺： 适用于不同需求，良好的耐久性能； 我们生产的车速反馈标志具有良好的密封性能，安装简单，易于调换，并且可以轻易除去表面的污痕而不损坏标志表面； 为了更好的保证标志的使用，我们可在两年内对有问题的部件进行免费更换，更大程度上保证了标志的使用时间； 我们提供的不同类型的尺寸和显示高度的车速反馈标志，用户还可以根据不同需求选择电源种类。尤其是一些特殊环境，我们可以提供太阳能供电系统为产品的适用性提供了更为宽广的选择。 当车辆进入“速度反馈标志”的雷达的检测区域时（大约为标志前部10m到300m的范围内），微波雷达将自动探测车辆行驶的速度，并在LED显示屏上予以显示及时提醒驾驶员注意降低行驶速度，从而有效减少因超速引发道路交通事故的发生。 车速反馈标志具有显著的醒目诱导功能，可以明显减少交通事故，达到安全的效果。公司严格按照ISO9001:2000国际质量管理体系进行生产管理,在生产上严格把关，目前，公司已具备设计开发和年生产销售车速反馈标志几万台的能力，所开发生产的产品销售对象以国内的道路施工、交通管理及交警部门等单位为主，产品已经出口国外，远销美国，英国，澳大利亚，墨西哥，阿拉伯等国家和地区。 · 产品技术参数：1 显示方式：可由2位或3位 7字段数码字组成（如：88、 188、888）2 供电方式：可使用90-240V市电，也可使用太阳能电池供电。3 工作电气参数：工作电压：12V ; 工作电流：1.5A ; 最大探测车速：255公里/小时4 提示限速显示模式：可自定义5种车速，出厂时内置9种车速，安全速度内显示为绿色数字，超速时显示红色数字。5 适用范围：城市快速道路，高速公路，城郊连接线，机关院校等对车速有限制的路段。6 同时适用2-3个车道。 · 雷达技术参数: 供电电压:+ 7.5至+8.5直流电压 供电电流:最大0.75安培 反极保护：直列式二极管保护 电子元件:100%固态集成电路和晶体管及其它配件 相对温度:-40至60摄氏度;相对湿度在:+95%(非冷凝状态) 内部精确度:±0.1km/h 外部精确度:±0.1km/h 外部精确度校验:频率调节器(K频) 内部检测:96KM/H模拟多普勒信号检测内部集成电路,并显示发光二极管 显示:三位整数,发光二极管显示,电源打开状态,射频干扰及低电压 锁定跟踪时间:同步跟踪,无错误输入 天线类型:锥形天线 透镜类型:精确地面反射 极性:正极循环 光束宽度:8度标准3倍远摄 接收类型:向下肖特基散粒发射,阻挡混合型发光二极管 微波信号:电容式二极管 雷达频率:x波段（10.150G） 可探测距离:≤0~1066m 响应时间:≤5ms 漏能值:≤3μw/cm2 三位数显示，16~388KPH速度范围内超快速反应。绝对安全合法。电磁波辐射低于国家规定，小