基于博弈论的铁路燃油一体化供应模式实施研究-research on the implementation of railway fuel integrated supply mode based on game theory.docxVIP

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  • 2018-05-18 发布于上海
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基于博弈论的铁路燃油一体化供应模式实施研究-research on the implementation of railway fuel integrated supply mode based on game theory.docx

基于博弈论的铁路燃油一体化供应模式实施研究-research on the implementation of railway fuel integrated supply mode based on game theory

优秀毕业论文 精品参考文献资料 中文摘要 摘要:铁路燃油作为内燃机车的动力源,是铁路运输的主要动力。因此,高效、 经济地组织铁路燃油供应,对保证铁路运输、降低运营成本具有重要意义。 本文在铁路燃油供应改革的背景下,针对铁路燃油“采、储、运、用全程一 体化”供应模式(以下简称一体化供应模式)实施过程中涉及的三个主要问题开 展了研究,一是一体化供应模式实施难点分析,二是一体化供应模式实施过程中 影响因素和模式选择博弈问题,三是铁路燃油一体化供应信息平台的服务定价问 题。论文研究有助于铁路燃油供应模式的改革创新。 首先,采用对比分析法,分析了铁路燃油传统供应模式与铁路燃油一体化供 应模式的区别,对传统供应模式中存在的问题进行了总结归纳,并着重分析了铁 路燃油一体化供应模式中涉及到的核心管理思想,以及一体化供应模式实施过程 中的难点和意义。 其次,运用演化博弈理论,根据铁路燃油一体化供应模式实施的难点,加入 额外收益分配激励参数和惩罚成本参数,构建了燃油供应主体与燃油用户之间关 于供应模式选择问题的非对称演化博弈模型。结合所得演化稳定策略,分类分析 了各参数对演化趋势的影响。根据上海铁路局的实际运行数据,设定相关参数取 值范围并进行了实证分析。结果表明,加入额外收益分配激励参数和惩罚成本参 数后,双方更倾向于选择一体化供应模式。 最后,介绍了铁路燃油一体化供应信息平台的服务对象、主要功能以及投资 建设模式、盈利模式,分析了影响铁路燃油一体化供应信息平台服务定价的因素, 在此基础上提出了该平台服务定价的一般思路,即:先是确定平台服务定价的依 据,继而通过成本分析和用户效益分析确定了可行的定价区间,再通过讨价还价 博弈模型得出双方的协商定价。然后,使用该平台的运营数据进行了算例分析, 验证了该定价方法和模型的可行性。 关键词:铁路燃油供应模式;一体化供应模式;演化博弈理论;平台服务定价; 讨价还价博弈 分类号:U2-9 北京交通大学硕士学位论文 ABSTRACT iii 万方数据 ABSTRACT ABSTRACT: Railway oil is the main power source of railway transportation. The efficient and economic organization of railway oil supply is very significant to reduce operating costs and ensure the safety. In the background of railway oil supply, this paper analyzes three main problems in the implementation process of railway oil procurement, storage, transportation, and using integrated supply mode (shorted for integrated supply mode). One is the difficulties analysis in the implementation of integrated supply mode. The second is influence factors and mode selection game problem in the implementation process of integrated supply mode. The third is about the service pricing of railway oil integrated supply information platform. This paper is helpful to the reform and innovation of railway oil supply mode. Firstly, this paper uses comparative analysis method to analyze the differences between railway oil traditional and integrated supply mode. Then, summarize the problems in the traditional supply mode and analyze the core management thinking, difficulties and meaning related to railway oil integration supply mode. Secondly,

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