散装运输危险化学品船舶构造与设备规则.doc

附件：《国际散装运输危险化学品船舶构造和设备规则》(《IBC 规则》)2004年修正案 1 《国际散化规则》的全文由以下内容取代： “前言 1 本规则的目的是为海上安全运输本规则第17章所列的散装危险化学品和有毒液体物质提供一个国际的标准。本规则考虑到所涉及产品的性质，规定了从事此种运输的船舶(不论吨位大小)及其船上所应装配设备的设计和建造标准，以便使船舶、船员和环境所受到的风险减至最小。 2 本规则的基本理念是按船舶运载本规则所列货品的危险程度为每艘化学品船规定一种船型。每一货品可具有一种或多种危险特性，包括易燃性、毒性、腐蚀性和反应性，以及可能对环境造成的危害。 3 在制订本规则的整个过程中，人们认识到规则必须以完善的造船学和工程学原理，以及对本规则所列的各种货品的危险性有彻底了解作为牢固基础。并进一步认识到，化学品船的设计技术不仅是一门复杂的技术，而且还在飞速发展，因此，本规则也不应静止不变。因此，本组织要考虑到经验和技术的发展，定期对本规则进行复审。 涉及新产品及其运载条件要求的本规则修正案，一经本组织海上安全委员会(MSC)和海洋环境委员会(MEPC)分别根据《1974年国际海上人命安全公约》(《74年安全公约》)第八条和《经1978年议定书修订的〈1973年国际防止船舶造成污染公约〉》(《73/78防污公约》)第十六条的规定通过，在其生效前，将暂时作为建议案