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第11章 机床精度检验与故障排除 11.1 机床精度检验 11.2 立式钻床常见故障及排除方法 11.3 机床试车及精度检验 11.4 机床外观检验 11.1 机床精度检验 一、机床空运转试验和负荷试验 1．空运转试验 空运转试验是指机床在不受切削负荷的状态下进行的运转 试验，目的是发现机床在运动中可能出现的故障，并对机床进 行必要的调整，为以后的负荷试验、工作精度检验做好准备。 普通车床空运转试验和调整应包括以下内容： 1）试验前对机床进行调平，使机床尽量处于自然水平状态。检 查主轴箱的油平面不得低于油窗标示线，也不能把油加得过满。 2）检查变换速度和进给方向的变换手柄应灵活、可靠。 3）运转机床的主运动机构。从最低转速起，依次运转，各级转 11.1 机床精度检验 速的运转时间不少于5 min，在最高转速时应运转足够的时间 （不得小于3O min），使主轴轴承达到稳定的温度。 4）在各级转速下运动时，机床应运转平稳，无异常的振动和噪 声。 5）检查润滑系统应正常、可靠。 6）检查安全防护装置和保险装置应安全可靠。 2．负荷试验（以普通车床为例） 机床负荷试验的目的，是检验机床主传动系统能否承受设 计所允许的最大旋转力矩和功率。 11.1 机床精度检验 二、精度检验 1．工作精度检验 （1）精车外圆试验。 1）目的：检查主轴的旋转精度和主轴轴线对床鞍移动方向的平 行度。 2）试件要求 3）操作 4）检验：精车后用千分尺或其他量具在3段直径上检验试件的 圆度和圆柱度。 （2）精车端面试验。 11.1 机床精度检验 1）目的：检查车床在正常温度下，刀架横向移动轨迹对主轴轴 线的垂直度和横向导轨的直线性。 2）试件 3）操作 4）检验：精车后用指示器（一般为千分表）检验。 （3）精车螺纹试验。 1）目的：检查车床加工螺纹传动系统的精度。 2）试件 3）操作 4）检验要求 11.1 机床精度检验 2．几何精度检验 机床的几何精度检验，一般不允许紧固地脚螺钉。 在机床几何精度检验中，应注意以下几点： ①凡与主轴轴承（或滑枕）温度有关的项目，应在主轴运转达 到稳定温度后进行。 ②各运动部件的检验应用手动，不适于手动或机床质量大于lO t的机床，允许用低速运动。 ③凡规定的检验项目，均应在允许范围内，若因超差需要调整 或返修的，返修或调整后必须对所有几何精度重新检验。 11.1 机床精度检验 三、机床常见（简单）故障的排除方法 （1）停车手柄处于停车位置，主轴仍有转动现象。 （2）被加工工件端面圆跳动超差。 （3）主轴前轴承处温升高。 四、机床精度检验方法 1．立柱导轨对底座表面或工作台面垂直度的检验方法 2．用角尺（或方尺）拉表检查部件间的垂直度 3．主轴回转轴线对工作台面垂直度的检验方法 4．主轴回转轴线对工作台移动方向、导轨面平行度的检验方法 5．部件移动时倾斜的检验方法 11.2 立式钻床常见故障及排除方法 立式钻床常见故障产生原因及其排除方法如下 ： 1．保险离合器失效 产生原因主要有： （1）超负荷钻削。 （2）弹簧弹力不足。 （3）离合器的钢珠损坏。 排除方法分别为： （1）按使用说明书或工艺要求进行正常的钻削。 11.2 立式钻床常见故障及排除方法 （2）通过弹簧一端的限位螺杆调整到超过正常负荷的10%（即 达到10 000 N），此时即行停止进给。 （3）更换钢珠或整个接合子。 2．油管断油 产生原因主要有： （1）油管断裂。 （2）油管接头结合面配合不良。 （3）柱塞油泵的柱塞与泵体间隙过大。 11.2 立式钻床常见故障及排除方法 （4）柱塞弹簧失效。 （5）油泵的单向阀失效（弹簧失效或钢珠与结合面配合不好）。 排除方法分别为： （1）更换新油管。 （2）检查各油管接头接合面，若接合面不良，则管接头斜面重 新配制。 （3）若柱塞与泵体间隙过大，用研磨棒研磨泵体孔，按泵体孔 配研柱塞。 11.2 立式钻床常见故障及排除方法 （4）更换柱塞弹簧。 （5）若单向阀失效，则需修整或更换弹簧，或修整钢珠与其结 合面的配合。 3．主轴在进给箱内上下移动时出现轻重现象 产生原因主要有： （1）主轴变速箱的花键套与主轴中心偏移。 （2）主轴花键部分弯曲。 （3）主轴套筒的外径变形超过公差范围。 11.2 立式钻床常见故障及排除方法 （4）主轴套筒齿条有碰撞伤痕和毛刺。 排除方法分别为： （1）在主轴上安装百分表，表针触及空心轴旋转主轴，若同轴 度超差（允差为0.O5。mm），可调整变速箱位置，重新铰定位 销孔。 （2）校正花键弯曲部分。 （3）检查主轴套筒外径是否有变形或咬痕。若有咬痕，则用油 石修整。因装配轴承引起主轴套筒