带式输送机实际运行出力调研分析—东北院.pptxVIP

带式输送机实际运行出力的调研分析输煤室 吕震背 景● 部分电厂反映，厂内带式输送机的实际运行出力难以 达到设计出力，造成运煤系统运行时间过长，进一步影响锅炉机组的安全运行，针对上述情况进行调研，分析设备出力下降的主要原因，提出合理化建议。调研情况1. 霍林河坑口电厂（2X600MW）新建工程一、电厂概况机组规模2×600MW投产时间2007年8月设计耗煤量948.4 t/h实际耗煤量474.2t/h设计煤种霍林河褐煤实际燃用煤种霍林河褐煤来煤方式带式输送机来煤，来煤粒度小于30 mm卸煤设施 无煤场形式2座10000t 筒仓(缓冲仓)卸煤系统带式输送机出力=4000 t/h带宽=1800mm带速=4.0m/s上煤系统带式输送机出力=1500t/h带宽=1400mm带速=2.5m/s二、卸煤系统（从卸煤装置到煤场）带式输送机实际出力情况实际出力4000 t/h出力降低次数无出力降低出现的时间无出力降低的原因无三、上煤系统（煤场至主厂房）带式输送机实际出力情况实际出力1500 t/h出力降低次数无出力降低出现的时间无出力降低的原因无2. 华电齐齐哈尔热电有限公司一、电厂概况机组规模2×300MW投产时间2007年11设计耗煤量274t/h实际耗煤量400t/h设计煤种燃用黑宝山矿区和古莲河露天矿的原煤实际燃用煤种燃用混煤，煤源较多来煤方式铁路来煤，来煤粒度小于300 mm卸煤设施 2×8节双线缝隙煤槽，卸煤设施综合出力：1000t/h煤场形式条形煤场，堆取料设备:2台门式斗轮堆取料机,堆料/取料出力：1000/1000 t/h卸煤系统带式输送机出力=1000 t/h带宽=1200mm带速=2.5m/s上煤系统带式输送机出力=1000t/h带宽=1200mm带速=2.5m/s二、卸煤系统（从卸煤装置到煤场）带式输送机实际出力情况实际出力650 t/h出力降低次数常态出力降低出现的时间常态出力降低的原因因电厂一期实际燃用煤种较多，部分煤种粘性较强，经常出现落煤管、导料槽、滚轴筛以及碎煤机堵煤现象。三、上煤系统（煤场至主厂房）带式输送机实际出力情况实际出力650 t/h出力降低次数常态出力降低出现的时间常态出力降低的原因因电厂一期实际燃用煤种较多，部分煤种粘性较强，经常出现落煤管、导料槽、滚轴筛以及碎煤机堵煤现象。3. 华电能源股份有限公司佳木斯热电厂一、电厂概况机组规模2×300MW投产时间2008年11设计耗煤量264t/h实际耗煤量300t/h设计煤种七台河、双鸭山、鹤岗烟煤实际燃用煤种七台河、双鸭山、鹤岗烟煤来煤方式铁路来煤，来煤粒度小于100 mm卸煤设施 2×8节双线缝隙煤槽，卸煤设施综合出力：500t/h煤场形式条形煤场，堆取料设备:1台悬臂式斗轮堆取料机,堆料/取料出力：500/500 t/h卸煤系统带式输送机出力=500 t/h带宽=1000mm带速=2.0m/s上煤系统带式输送机出力=500t/h带宽=1000mm带速=2.0m/s二、卸煤系统（从卸煤装置到煤场）带式输送机实际出力情况实际出力300 t/h出力降低次数未详细统计出力降低出现的时间12月—2月出力降低的原因1、火车冬季车厢结冻，无法卸车，需暖车库暖车解冻后卸车，冻块、大块无法进入卸煤沟及输送机。2、冬季煤场煤垛结冻，斗轮机及地下煤斗取煤困难，影响出力。三、上煤系统（煤场至主厂房）带式输送机实际出力情况实际出力300 t/h出力降低次数全年出力降低出现的时间全年出力降低的原因燃烧煤种与设计煤种热值偏差较大，设备长时间运行，冬季2台机组运行，造成2条设备同时运行，粘煤、堵煤经常发生，无备用设备，存在安全隐患。4. 大唐长春第三热电厂一、电厂概况机组规模2×350MW投产时间2009年设计耗煤量423.8t/h实际耗煤量400t/h设计煤种伊敏褐煤和龙煤集团烟煤实际燃用煤种内蒙褐煤来煤方式铁路来煤，来煤粒度小于300 mm卸煤设施 2台C型单车翻车机（综合出力1500 t/h）煤场形式圆形煤场，堆取料设备:2台圆形料场堆取料机,堆料/取料出力：1500/1500 t/h卸煤系统带式输送机出力=1500 t/h带宽=1400mm带速=2.5m/s上煤系统带式输送机出力=1500t/h带宽=1400mm带速=2.5m/s二、卸煤系统（从卸煤装置到煤场）带式输送机实际出力情况实际出力1300 t/h出力降低次数10次/年出力降低出现的时间每年冬季出力降低的原因1、受翻车机卸车速度影响；2、给煤机冬季易发生粘、堵煤现象；3、大角度输煤皮带机驱动装置易发生打滑现象。三、上煤系统（煤场至主厂房）带式输送机实际出力情况实际出力1300 t/h出力降低次数21次出力降低出现的时间随时出力降低的原因1、大角度输煤皮带机驱动装置易发生打滑现象。2、煤场掺烧倒运、冬季冻