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从三个方面来看一看共享单车的行业背景
从三个方面来看一看共享单车的行业背景
当下我们所见或所及之处都有着共享单车的身影,那么今天我就带领大家从行业分析、市场研究、用户画像这三个方面来看一看共享单车的行业背景。
0 趣说共享单车
在正式开始之前,我想给大家展示两个有趣的表格,第一张表格是我对共享单车名称的一个分类,分下当下的共享单车品牌,我分成了五个大类:分别是“小字辈”、“骑字辈”、“动物系列”、“食品系列”、“bike系列”;第二张表格是颜色分类,列举了市场上主流品牌的八种主要颜色,可谓是“乱花渐欲迷人眼”。
单车名称分类
共享单车颜色分类
那么我请大家根据这两张表格思考两个问题:为什么会出现这种有趣的现象呢?这反映了目前共享单车市场的那些问题呢?带着这样两个问题我们一起进入今天的主要内容。我也将会在文章的最后给出我的分析。
1 共享单车行业背景
1.1 在线出行服务发展历程
首先可以看下“在线出行服务发展历程”:
自2006年出现首家专业租车网站以来,中国在线出行服务行业经历了“线下重资产+线上服务”向“互联网+共享经济/轻资产重服务”的转变,同时也实现了PC端向移动端使用场景的转变;
2012年起移动端出行服务模式大量涌现,主流服务包括租车、拼车、代驾、出租车、专车(快车)与分时租赁等,其中,专/快车、共享单车等共享出行服务成为其主流服务。
概括地说在线出现服务发展历程经历了这三个转变:
运营模式:从“线下重资产+线上服务”转向“互联网+共享经济/轻资产重服务”;
使用场景:经历了PC端到移动端的转变,这和智能手机的普及和渗透是离不开的,之后我们会具体谈到;
量级:2012年起移动端出行服务模式大量涌现。
1.2 共享出行模式分析
作为在线出行行业的主流服务,共享出行包含专车、快车等网约车服务,分时租赁服务,以及2016年火爆市场的共享单车服务;相比网约车的专/快车及顺风车,共享单车解决了用户“最后一公里”的出行问题,节约用户等车的时间成本及服务的费用成本;相比分时租赁,共享单车使用方便,取还车灵活,使用性价比高,目前共享单车用户覆盖率增长迅速,远超分时租赁用户群体。
解决了用户“最后一公里”的出行问题,节约用户等车的时间成本及服务费用成本;
相比分时租赁,使用方便,取还车灵活,使用性价比高。
共享出行服务模式对比(数据来源:艾瑞咨询)
1.3 共享单车的概念与定义
80年代,中国被誉为“自行车王国”,首都北京的自行车数量超过千万辆,出行比重高达63%,随着城市生活半径越来越大,北京等内地各大城市的自行车出行比重快速下降。目前,国内一线城市自行车平均出行比重低于20%。共享单车的出现使得自行车重新成为城市居民重要的出行方式之一。
那么我们整天挂在嘴边的共享单车到底是如何定义的呢?我们一起来看一看:共享单车,指在城市、校园等场所提供的自行车共享服务,目前国内首创的智能共享单车模式指通过App寻找车辆,利用扫码等智能方式一键解锁自行车,通过后台远程实时监控车辆健康和运营状态的单车智能出行新形式。
1.4 共享单车的前世今生
把握了共享单车的定义之后,我们再去看一看它的前世今生:
共享单车的发展离不开公共自行车系统的发展,从1965年第一代公共自行车系统在郁金香王国荷兰问世,该系统采用完全免费,不上锁且无人监管,市民可随意取用,但无法解决自行车偷盗损毁问题;在这之后的1995年第二代公共自行车系统又出现了:固定存取地点,投币开锁,但管理难度较大;再到20世纪90年代末第三代基于信息技术与会员制管理,这一模式成为了当前政府的一个主流模式;终于在2010年,美国Social Bicycles创意性地提出了借助手机APP和GPS定位,快速租用归还的无桩模式运营,这也算是共享单车的雏形。
公共自行车系统的发展
共享单车概念由来已久,但在2016年才真正迎来高速发展期,我们在将2016年称为“共享单车元年”。目前市场中有承包市政单车租赁业务的永安行、校园单车共享起家并获得滴滴出行巨额融资的OFO共享单车、自己生产单车的摩拜单车等三家主要公司在角逐,呈现三足鼎立之势。
共享单车的发展历程
1.5 共享单车发展三大时期
在此,我将共享单车的发展分为了三个时期:萌芽期、表演期、爆发期。
共享单车发展三大时期
萌芽期即共享单车培育期,这阶段的玩家只有ofo和摩拜,两者分别在自己的道路上默默前进。在这一阶段,ofo完成了从骑游向共享单车的转变,并且完成了A轮融资,从破产的边缘走上快速发展。摩拜则完成了自己首款单车的研发工作,开始在上海投入运营。
表演期主要是ofo与摩拜两家行业第一梯队抢占用户市场,贴身肉搏,
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