基于双向工程的汽油cng两用燃料汽车燃气系统匹配分析-matching analysis of gasoline cng dual-fuel vehicle gas system based on bi-directional engineering.docxVIP

1引言1.1课题背景能源是人类社会发展的物质基础，是经济增长和发展的前提，是国家经济安全发展的保障。近年来，随着世界人口和经济的迅猛增长，能源的消耗急剧增加。石油作为不可再生能源，其可供开采的储量十分有限。世界石油探明储量为9991.2亿桶（约1440亿吨）[1]，据石油输出国组织（欧佩克）发表的《2003年度统计公报》显示，按照目前的开采速度，全球石油还可供开采41年[2]。而以石油提取物：汽油、柴油为燃料的内燃机作为一种常用的动力输出装置，在其出现的一百多年里，为人类的进步和发展做出了巨大的贡献。但同时，它也消耗了大量的能源。一般工业发达国家消耗在内燃机上的燃料约占整个石油消耗量的60%左右。随着汽车工业的飞速发展，此项比例会逐渐的增加。进入二十一世纪以来，在国家宏观经济持续发展的带动下，我国汽车工业进入了前所未有的高速发展阶段。2008年我国生产汽车实际934.5万辆，同比增长5.2%，销售汽车938.05万辆，比2007年增长6.7%。我国已成为世界汽车第二大生产国和第三大消费国，这直接导致了我国石油资源的短缺。从1993年起，我国成为石油净进口国，进口石油的三分之一用于汽车消耗。据海关统计，2006年我国进口原油1.45亿吨，创历史新高，成品油进口3638万吨，总价值819.62亿美元。据预测到2020年，我国石油需求量将超过4亿吨，对外依存度将超过60%[3]，将严重影