一个地方首富兴衰与罪罚.docVIP

一个地方首富的兴衰与罪罚 　　跌宕起伏的宝港破产案，一场耗费了高额行政、司法及社会成本的角逐，直接导致南通最大私营企业的消亡 　　 　　52岁的陈保存再次站到了南通市中级法院的法庭上。 　　这是1月22日，由江苏省高院主持的二审庭审。半年前的2007年6月21日，陈保存被南通市中院一审判处有期徒刑14年；其子陈剑被同案判监九年。父子二人被认定虚报注册资本、挪用资金、合同诈骗三项罪名。 　　自2005年10月被拘以来，这位原南通宝港油脂有限公司（下称宝港或宝港油脂）的老板、一度的“南通首富”，已失去自由两年余。陈保存案发于2005年八九月间，导火索是多年的合作伙伴――南通狼山港务公司全面停止贷款担保，致使宝港油脂资金链断裂。 　　随后，陈氏被拘，银行逼贷，政府接管，法院判令破产……围绕这家私企的破产重组，一场激烈的争夺在南通地方政府与众多债权银行间上演。 　　如今，主导重组的南通市政府已与12家债权银行达成了75％偿债率的调解协议，并以国资机场、铁路为抵押，贷款1.5亿元先行垫付，继而将宝港油脂及陈氏剩余资产的追诉权握在手中。曾经的南通“第一民企”宝港油脂，也早已换了主人。 　　在半年前的一审中，陈保存为自己作无罪辩护。此次二审，被告席上的前“南通首富”未及谈论案情，却已直指一审的司法瑕疵――一审判决后不到十天，南通市中院前后向他出具了两份判决书，后者对前者在涉及案情定性的关键表述上进行了修改。 　　类似情形亦出现在一审审理中，控方南通市检察院曾对起诉书反复修改。上述判决书和起诉书的修改焦点，均关乎陈氏被控主要罪名――合同诈骗有无主观故意。 　　这场控辩激烈、一波三折的官司至今未了，耐人寻味。 　　 　　陈保存与狼山港 　　江苏南通市狼山港港区北侧，宽阔的长江出海口边上，十余座巨大的储罐矗立于岸线。运自美洲的转基因大豆，从高高架起的自动输送带上移船入罐；经压榨产出的食用大豆油，流入厂区另侧的高大油罐中。 　　这座在港口占地百亩的现代化食用油加工厂，便是当年的南通头号私企宝港油脂。2007年3月间，它已易主新加坡上市公司来宝集团，变更为外商独资企业。 　　宝港油脂所占据的这段长江岸线，属于国企南通港口集团的子公司狼山港务公司。宝港油脂的高速发展全赖这段黄金岸线。1999年之前，陈保存不过是南通邻县大丰的一名小老板，资产不足数百万元。1999年，受亚洲金融危机所累，狼山港一派萧条景象，时任狼山港务公司经理的黄文达结识了陈保存，邀其在港区建厂榨油。陈遂在南通创办新榨油厂，此即为宝港油脂。 　　宝港油脂将生产线设于港口仓库内，海轮运来的大豆可从传输带直接进厂，就此获得无可替代的成本优势。而榨油厂常年大批进口大豆和油料，则可增加狼山港吞吐量，令港口公司收益不菲。 　　“前港后厂”的模式形成，宝港迅速扩张。食用油脂加工厂追求规模效应，所需资金极大。而宝港早期移至南通时，注册资本仅260万元，亟需大量信贷支持。在实际运作中，宝港主要靠狼山港提供的国企信用担保为杠杆，撬动巨额银行贷款支撑自身超常规的发展。据其工商资料，宝港总资产在2000年已达3.8亿元，2004年升至12.9亿元，长年资产负债率在80％以上，最高时达93％。 　　数年经营中，宝港油脂、拥有岸线资源的狼山港务公司，以及贷款银行之间，形成了独特的“三角融资链”。具体而言，宝港支付5％－15％的保证金，向银行申请开具信用证，由狼山港提供连带信用担保。信用证期限一般为六个月，一俟大豆到港，信用担保即转为大豆质押担保，狼山港对银行负有质押物监管之责，直至贷款清偿。 　　实际上，狼山港务公司自身数千万元的净资产，远不足以覆盖其担保形成的数亿元风险敞口，其担保的本质是母公司南通港口集团的信用担保。狼山港系南通港口集团子公司，虽具独立法人资格，但经营、财务大权均归属集团。在事后的偿债博弈中，银行方面正是锁定了港口集团与狼山港之间的法律连带责任。 　　更为关键的是，大豆进港后的所谓“质押担保”，实质上仍是国有港口信用担保。据知情人解释，大豆是易损物，并不能在六个月的贷款期内始终存放于某个储仓，直至偿清贷款方才调用生产。事实上，进口大豆一旦进港，便立即输入宝港生产线，因此，银行质押单据上的“某某仓大豆质押”字样，并无实际意义。 　　对于这种名为质押实为信用担保的贷款模式，银行方面亦心照不宣。在市场繁荣、企业蒸蒸日上的1999年至2004年间，构筑于银企潜规则之上的“三角融资链”，为各方都带来了不菲的收益。 　　 　　得寸易，进尺难 　　宝港借此完成了飞跃，至2004年销售超过26亿元，成为南通最大的民营企业、国内民企500强之一，甚至号称“亚洲最大的食用油企业”。陈保存本人也成为以企业产值计的南通“首富”。 　　烈火烹油的盛象之下，潜伏着巨大的