汽车发动机构造与维修项目八起动系统结构与检修技术方案.pptVIP

汽车发动机构造与维修 项目八 起动系统结构与检修 学习目标 通过理实一体化的学习，达到熟练使用专用工具完成起动机的拆装及能进行起动系统常见故障的排除的专业能力要求，同时达到团队协作、环境保护、创新等社会能力和方法能力的要求。 学习内容 项目八 起动系统结构与检修 任务一：起动系统构造与维修 任务二：起动机结构与维修 任务三：起动系统常见故障诊断与排除 任务一：起动系统构造与维修 项目八 起动系统结构与检修 【任务引入】 客户报修： 2013年1月29日，售后服务经理接到客户钱先生电话，他的汽车冷车起动困难。作为汽车维修人员，接到起动系统的故障维修任务，要求检查起动系统，制定维修计划，得到经理确认后，完成此任务，提交一份分析报告并归档。 【信息资讯】 一、起动系作用 发动机在以自身动力运转之前，必须借助外力旋转。起动系的作用就是供给发动机曲轴足够的起动转矩，以便使发动机曲轴达到必需的起动转速，使发动机进入自行运转状态。当发动机进入自由运转状态后，便结束任务立即停止工作。 任务一：起动系统构造与维修 项目八 起动系统结构与检修 四、起动系的组成 电力起动系简称起动系，由蓄电池、起动机和起动控制电路等组成，如图所示。 任务一：起动系统构造与维修 项目八 起动系统结构与检修 【任务引入】 客户报修： 2013年1月20日，售后服务经理接到客户王先生反映，他的汽车无法起动。作为汽车维修人员，接到起动系统的检修任务，要求检查并判断起动系统是否有故障，制定维修计划，得到经理确认后，完成此任务，提交一份分析报告并归档。 任务二：起动机结构与维修 项目八 起动系统结构与检修 【信息资讯】 一、起动机的组成 起动机又叫“马达”，它由直流电动机产生动力，经起动齿轮传递动力给飞轮齿环，带动飞轮、曲轴转动而起动发动机。直流电动机的作用是将蓄电池输人的电能转换为机械能，产生电磁转矩。如图所示，起动机由直流电动机、传动机构和控制装置三大部分组成。 任务二：起动机结构与维修 项目八 起动系统结构与检修 项目八 起动系统结构与检修 任务二：起动机结构与维修 二、起动机的类型 1、按电动机磁场产生方式分类 励磁式起动机 、永磁式起动机 2、按操纵机构分类 直接操纵式起动机 、电磁磁控制起动机 3、按传动机构的啮合方式分类 惯性啮合式起动机、强制啮合式起动机 、电枢移动式起动机 、减速起动机 三、起动机的型号 第1部分为产品代号：起动机的产品代号QD、QDJ、QDY分别表示起动机、减速起动机及永磁起动机。 第2部分为电压等级代号：1表示1 2 V；2表示24 V；3表示6 V。 第3部分为功率等级代号。 第4部分为设计序号。 第5部分为变形代号。 项目八 起动系统结构与检修 任务二：起动机结构与维修 四、起动机用直流电动机 直流电动机按励磁方式可分为永磁式和电磁式两大类，电磁式按励磁绕组与电枢绕组的连接关系又可分并励式、串励式和复励式三种。 起动机的直流电动机主要由磁场（定子）、电枢（转子）、换向器、电刷及端盖等组成，如图所示。 项目八 起动系统结构与检修 任务二：起动机结构与维修 五、起动机的传动机构 （一）传动机构的结构、工作过程 发动机启动时，按下按钮或起动开关，线圈通电产生电磁力将铁心吸入，于是带动拨叉转动，由拨叉头推出离合器，使驱动齿轮啮入飞轮齿圈。发动机启动后，只要松开按钮或开关，线圈断电，电磁力消失，在回位弹簧的作用下，铁心退出，拨叉返回，拨叉头将打滑工况下的离合器拨回，驱动齿轮脱离飞轮齿圈。如图所示。 项目八 起动系统结构与检修 任务二：起动机结构与维修 五、起动机的传动机构 （二）单向离合器的类型 常见起动机单向离合器的结构主要有滚柱式、弹簧式和摩擦片式三种。滚柱式离合机构是常用的离合机构；摩擦片式单向离合器的原理是通过主、从、动摩擦片的压紧和放松来实现分离的；弹簧式单向离合器的原理是通过扭力弹簧的径向收缩和放松来实现分离和接合的。 项目八 起动系统结构与检修 任务二：起动机结构与维修 项目八 起动系统结构与检修 任务二：起动机结构与维修 六、起动机的控制机构 机械操作式控制机构，目前较少采用，电磁控制式控制机构比较常用，电枢移动式控制机构用于大功率柴油车。电磁操纵式起动机控制机构由电磁开关、拨叉等组成，电磁开关由吸拉线圈、保持线圈、活动铁心、固定铁心、主开关接触盘及复位弹簧等组成，如图所示。 项目八 起动系统结构与检修 任务二：起动机