危险源较大分部分项工程专家论证方案.docVIP

兴华大街电力隧道工程（新源大街～林校北路） 危险源较大分部分项工程 专家论证方案 编制： 审核： 批准： 北京市常青市政工程有限公司 2010年3月 编制依据 甲方及设计文件 《兴华大街电力隧道工程（新源大街～林校北路） 施工图设计》—工程编号： 1002S-T02； 《北京市兴华大街（林校北路～新源大街）道路工程初步勘查阶段岩土工程勘察报告》； 规范、规程、标准 电力基础工程施工工艺手册（土建、电缆沟道部分） 北京地区电力隧道工程质量检验评定标准（供电局企标） 地下工程防水技术规范（GB50108-2001） 地下防水工程质量验收规范（GB50208-2002） 工程测量规范（GB50026-93） 混凝土结构工程施工及验收规范（GB50204-2002） 混凝土强度检验评定标准（GBJ107-87） 混凝土质量控制标准(GB50164-92) 土工试验方法标准（GB50123-99） 组合钢模板技术规范（GB50214-2001） 锚杆喷射混凝土支护技术规范(GB50086-2001) 组织专家论证的原因 根据建设部87号文件精神，鉴于本工程存在暗挖工程、沟槽深度超过5m，特编制此项方案。 工程概况 参建单位 建设单位：京南住房开发公司 施工单位：北京市常青市政有限公司 设计单位：北京三吉利电力工程设计有限责任公司 监理单位：北京市工程咨询公司 路由 兴华南大街南延工程，设计起点为规划六路，规划六路向南延伸，途经规划五、四、三路、终点与新源大街现状电力沟接通，电力管线位于北红线南侧6.5米处。 本电力工程位于兴华南大街，设计起点为规划六路，沿规划五路规划四路、规划三路，电力方沟线全长1359米，电力埋管位于北红线南侧6.5米处；过街支线敷设12Φ150+2Φ100玻璃钢管和6Φ150+2Φ100玻璃钢管及2*2.1明开电力沟。 本标段规划六路电力工程起止点道路桩号为：3+973~2+614，电力沟位于永中北侧宽度23.5米处窄的20.5米，主线敷设2*2.1明开和暗挖2*2.3电力沟。 其中电力暗挖隧道工程分别位于规划六路向南位置以及现况小龙河过河位置。 结构设计 明开电缆沟道结构 净空尺寸为2.0×2.1m,结构厚度为300mm,垫层厚度为100mm。垫层采用C10混凝土，沟道结构采用C30钢筋混凝土。 竖井结构 本工程竖井为圆形三通Ф5.2m圆形竖井。竖井自上而下主要为24砖墙围护结构、锁口圈梁、竖井井筒。 圆形竖井圈梁横断面尺寸为560×400mm，圈梁内净空半径为2.895m（含径向外扩3cm）。 圆形竖井圈梁钢筋：主筋8Φ18、箍筋φ10@200。 圈梁混凝土：商品混凝土C30；钢筋保护层35mm。 圈梁内预埋竖向连接钢筋Φ20。 圆形竖井结构：平面净空为2.835，一衬厚度250mm；竖向钢榀架中到中间距60cm；竖向连接钢筋为Φ20 HRB335，双层，沿主筋内外缘环向间距1.0米，交错布置；钢筋网片为φ6 HPB235，网格为100×100mm，双层；锚喷混凝土标号为C20；马头门上方紧贴竖井整圈钢榀架至少一榀，钢筋保护层40mm。二衬结构为250mm厚的C30模筑混凝土。  隧道结构形式 暗挖隧道断面为直墙、圆拱，厚平底板。初衬、二衬厚度均为0.25m，隧道内设有人行步道，两侧安装电缆支架，支架垂直于隧道底面，间距1.0m。 隧道结构采用喷射混凝土+网构钢架+钢筋网支护+防水膜+现浇钢筋混凝土。 初衬锚喷混凝土标号为C20，掺8%FS-P补偿收缩防水剂。钢筋采用Φ18受力筋，与Φ12“8”字加强筋焊接而成受力好的钢架，钢架间距0.5m。钢架内侧、外侧用Φ20钢筋连接，纵向焊连接筋间距1m，内外错开布置。钢架内外侧设φ6@100×100网片筋。二衬受力筋为Φ14，架立筋Φ12,二衬混凝土保护层为30mm。 为防止坍塌，开挖前沿拱顶环向打超前小导管，其直径为φ32，长2.25m，环向间距0.3m，仰角5°-8°，两次打设超前导管重叠0.75m，通过超前导管向地层压注改性水玻璃，加固地层，每2米设一根Ф32背后注浆管。 详见隧道结构断面图2－1  隧道防水设计 在喷射混凝土中掺加FS-P型混凝土补偿收缩防水剂，掺加量为水泥用量的8％（重量比）。 初衬与二衬间做聚乙烯丙纶双面复合防水卷材，规格600g/㎡。 二衬模筑混凝土采用