K390+420涵洞施工组织设计.doc

施工组织设计 （K390+420涵洞） 1、编制依据及说明 1.1编制说明 本施工组织设计是在认真学习合同文件、领会设计意图和现场实地考察的基础上，针对本工程的特点，结合本单位类似工程的施工经验，在满足合同文件要求的前提条件下进行编制的。在编制过程中，我们对方案进行了实施性论证，在充分考虑到外界不利因素对工程施工的影响情况下，配足配强人员、设备和仪器，同时制定了详细的质量、安全、工期保证措施、文明施工及环境保护措施等各项规章制度，力争达到“技术先进、方案可行、工期提前、效益最大”的目标，以满足业主对该项目的要求。 1.2编制依据 1.2.1国家高速公路联络线（G2012）营盘水～双塔高速公路土建工程招投标文件及承包合同文件； 1.2.2国家、交通部颁发的有关文件及设计、施工规范及验收标准； 1.2.3营双高速项目管理办法及监理实施细则； 1.2.4施工现场调查取得的有关资料。 1.3编制范围 国家高速公路联络线（G2012）营盘水～双塔高速公路土建工程YS5合同段内K390+420涵洞工程。本标段为第合同段，起止桩号为K+900～K+000，全长km。 K390+420 1-2m钢筋砼明板涵为排水涵，采用分离式基础，涵位处路面铺装厚度为18㎝，涵长24.5m，净空为1.5m。地基承载力要求为250KPa以上。 2.1.2主要数量施工供电，没有有害矿物质，可以满足施工需求工程通讯，项目部安设座机电话和传真机，拉设宽带，所有管理人员和技术人员手机入大网，项目部安全人员具备人员急救知识和操作技能，沿线乡镇均设有卫生院，工地现场离，医疗条件均满足需要。.2.1项目组织机构项目经理部项目经理全面负责本标段的施工组织指挥工作。并同时完成项目部下属科室的组建工作。项目部六室组成，全部管理人员4人。 施工技术质量安全机械设备财务试验室综合办公室 C、项目部各室组成及职责范围：a、b、d、e、f、g、、 D、项目部管理班子主要人员的职责范围： a、项目经理：全面负责本工程项目的施工、生产经营、工程质量工作。负责施工外部环境的协调，施工设备的调拨和外部工程合同的管理控制，施工全过程中的质量、安全、进度文明施工、内部合同管理，负责项目部的全面管理工作。 b、总工程师：全面负责本工程总体方案的制定，质量目标的管理、工程进度目标的管理等工作。 c、项目副经理：负责现场施工进度、安全、质量、施工机械设备管理与物资管理现场施工的日常工作。 d、试验室主任：负责工程检测、工程试验、申报资料等管理工作。 e、道路专业工程师：负责路基工程专业施工技术、质量全过程的管理工作。 、桥梁工程师：负责桥梁、涵洞等结构物工程施工技术、质量全过程的管理工作。 负责的施工技术、质量等全过程的管理工作。负责施工技术、质量等全过程的管理工作。 ：负责工程的施工全过程的管理工作。工程施工总体思路与工程总目标 总体思路：确保工程质量和工期，确保工程安全和环保。 （1）贯彻“三高” 一要高水平组织管理工程精心组织、合理安排、科学管理。 二要高质量控制施工全过程各工序作业全过程专项监控，一次达标。 三要高效率建设好本工程提高机械化施工效率，各工序衔接紧密，按期完成。 （）试验先行 根据本工程的特点，混凝土、等，先行试验，确定工艺参数，报监理审批后，方可全面施工。 （）施工全过程监控 施工过程实行动态管理，对各道工序进行全过程的跟踪、检测、监控。并及时将施工过程中的各类施工信息反馈到监理部门，经设计监理部门处理后再反馈指导施工。工程四大目标 质量目标确保工程质量：“优”。工期目标确保在个月内完成全部工程安全目标亡事故。 环保目标确保工程施工中环境保护工作达标，杜绝对环境破坏的事件发生。、施工方案、施工方法.1 涵洞施工方案 3.1.1施工方案本合同段涵桥涵施工队，分段平行作业，各专业班组，平行。 ）A、开工前，根据设计图纸和有关资料进行现场核对，主要是看设计能否满足现场的需求。施工前对图纸进行会审，将发现问题进行汇总并上报，未进行批复前不擅自施工；需设计变更时，按变更程序进行办理。 B、施工场地做到“三通一平”，修建临时施工设施，安装调试施工机具及标定试验机具，周转材料储存和堆放在不影响施工的部位。 C、对施工部位进行中桩放样，并打出护桩，对地面进行高程测量，用石灰撒出开挖线，准备开挖。 （2）、施工工序： 盖板涵施工工艺图 A、基坑开挖： 做好基坑开挖的计划和准备工作后，选择一个较好的天气进行连续快速施工。采用挖掘机和人工配合开挖，基坑坑壁做成1：0.5的坡度，坑底在基础平面轮廓外各边扩大50cm作为施工工作面，土质基坑挖至距基底0.3m时，采用人工开挖，不得扰动原状地基土，不得直接用松散地基土填补找平；以防止对基底承载力的扰动，石质基坑开挖至基底时，局部开挖采用人工或风钻打眼