不锈钢管生产中的润滑剂.ppt

不锈钢管生产中的润滑剂 2011年11月1日 1、概述 与碳钢及低、中合金钢钢管不同，高铬、铬镍不锈钢钢管在冷加工时变形抗力高，同时它们的导热系数低，变形过程中产生的大最的热由于传导散热很慢而集中于钢管表面，它们又具有别的钢种钢管所少有的粘性，金属容易粘在工其表面上，影响工具的使用寿命和钢管的表面质量。因此，不锈钢钢管的冷加工必须使用耐压、能吸热、摩擦系数小和能防止金属粘在工具上的润滑剂，这在进行短心棒拔制时尤其重要。  * 2、牛油石灰润滑 我国在不锈钢钢管的生产中采用牛油石灰涂层作润滑剂具有很好的效果。 牛油石灰中的牛油，目前实际使用的通常是三号工业钙基脂(黄油)。它是在矿物油(或动植物油)加入钙皂稠化而成的润滑脂。 钙皂在水中的溶解度很小，但能和水形成化合物，属于水-油类型的乳化剂，故其有亲油性。钙皂的水合物在矿物油中形成高度分散的纤维。润滑脂的纤维结构是使它具有良好润滑性能的甚础。因为亲油的钙皂纤维在矿物油中形成三维的结构针架，而油被保持在这些骨架的空隙处，使润滑脂具有良好的润滑性。 2、牛油石灰润滑 这种润滑剂虽然具有成本低，润滑性能好、取材方便等优点，但也存在着制作和操作复杂、劳动强度大、生产效率低、占用场地面积大、环境污染严重等缺点。并且，如果制作不仔细、涂擦不均匀，会导致轧制的钢管表面出现压坑、“软毛”等缺陷，影响钢管的合格率。 3、氯化油润滑剂 国外不锈钢管冷轧冷拔的润滑，普遍采用加有不同添加剂的氯化油作为润滑剂，如英国Castrol公司ILOFORM系列润滑油。不锈钢管冷轧时采用ILOFORM TDN81轧制油（一种高度氯化的极压油与脂肪油添加剂调配而成的乳化性油品）；不锈钢管冷拔时，一般采用ILOFORM TDN87拔制油（一种以深度精制的矿物油为基础油，油品中有高含量的氯化添加剂以及可以进一步提高油品润滑性能的脂肪油物质的非乳化性油品）；高速轧机轧制不锈钢管时，芯棒和钢管内壁的润滑，则采用ILOFORM TDN90轧制油（一种浓厚膏状极压辊轧的辗轧用润滑剂，含有氯化物、脂肪化合物以及矿物油的轧制油）。这3种润滑油在使用时有良好的相溶性。 4、玻璃润滑剂 玻璃是一种熔体润滑剂，当玻璃与高温坯料接触时，它可以在工具和坯料接触面间形成液体薄膜，达到隔开两接触表面的目的，从而起到润滑和绝热的作用。 　 玻璃润滑剂的诞生，对锻压工业的技术进步起到了巨大的作用，金属挤压工艺和金属挤压机的研究和应用从此取得了长足的发展。 4、玻璃润滑剂 不锈钢管（型）材热挤压工艺用玻璃润滑剂具有以下特点： 在金属变形过程中具有良好的延展性和耐压性 玻璃润滑剂的高温粘度是重要性能指标 导热系数小。 润滑性能好(摩擦系数约0.02～O.05)。 玻璃润滑剂对变形金属具有很好的浸润性（粘附性）和结合力，润滑膜层具有较强的自愈功能； 与钢材相比玻璃具有较小的热膨胀系数，有利于在管坯挤出后冷却过程中，玻璃膜层的剥落，润滑层易于清理； 4、玻璃润滑剂 玻璃润滑剂对金属具有化学惰性：在整个热历程中不对金属表面造成化学腐蚀。 环保型：对环境和人体无毒无害。 玻璃的适用温度范围广，从450℃～2200℃的工作温度范围都可选用。 谢谢大家！2011年11月1日