产品形态课程设计(学年论文)地1.doc

课程设计（学年论文） 说明书 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 课题名称：?????????????? 学生学号：?? ???????????专业班级：???????????????学生姓名：????????????????????学生成绩：?????????????????????????????????? 指导教师：??????????????????????? 课题工作时间：?? 至 ? （ ）学教务处?? 制 ? ? ? 填写说明： 1.? 一、二、三项由指导教师在课程设计（学年论文）开始前填写并交由学生保管； 2.? 四、五两项由学生在完成课程设计后填写，并将此表与课程设计一同装订成册交给指导教师； 3.? 成绩评定由指导教师按评定标准评分。 4.? 此表格填写好后与正文一同装订成册。 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?一、课程设计的任务或学年论文的基本要求： ? ? 在产品设计领域里，产品形式是在人与物的基本点上用与美的关系产生的造型。没有造型就没有产品的存在，造型活动是综合性“形”的确定和创造，它不是对某一现存现象的展示，也不是对物的再装饰和美化，而是从预想的原始构思起就是一种独立的创造，是形象的衍生过程。“形”是视觉可见的，触觉可触的，造型过程可以归纳为要求、设计、制造和使用一系列完整顺畅的环节组成。 形态包含了两层意思的内容。所谓“形”指物体的形象、形体、形状、样子。如日常生活中常见到的圆形、方形、菱形、三角形等具体的形或已经抽象了的形；“态”指神态、势态，是“形”以外的物体内在的神韵与气质。 在工业设计中，产品形态的创造是有一定的规律可循的，这一创造规律和自然界中的形态构成规律有着相似之处。总的来说无论何种形态，其构成法则基本上是按照“分割”和“积聚”这两个规律进行的。“分割”在形态表现上可以认为是“失去”或“分离”，在体量上表现为“减少”。“积聚”在形态表现上可以认为是“组合”或“合成”，在体量上则表现为“增加”。 深入研究和掌握产品主体形态的创造规律，对设计师的主体形态塑造能力和思维能力都有着十分重要的作用。需要注意的是，无论是通过分割还是积聚获得新形态，都应当遵循某种内在规律，体现出形态组成的节奏感，以免杂乱无章。 指导教师签字： 教研室主任签字： 年 月 日 年 月 日 ? ? ? 二、进度安排： ? ? 2010.4.5~4.9 产品形态的论文研究 ?? 三、应收集资料及主要参考文献： ? ? 2、陈慎任编著，产品形态语义设计实例(附光盘)，ISBN：7111109295 ，机械工业出版社 3、上海指南工业设计有限公司，《产品设计指南》，ISBN9787302132554，清华大学出版社 4、程能林编，产品造型材料与工艺， ISBN9787810134026，北京理工大学出版社 ? ? 四、课程设计（学年论文）摘要（中文）： ?很多人将汽车设计的发展归类为箱形车、鱼形车、楔形车等类型。对于设计师而言，这样的分类是非常片面的。在汽车造型师眼中，真正的主流分类应该是经典主义、巴洛克主义、边锋主义和流线主义。追求典雅和高贵的保守设计伴随着巴洛克主义的衍生物是火箭车，当时航天工业发展迅速，设计师不自觉地将火箭与汽车、速度联系到一起一些车型出现了火箭似的尾翼和车头新巴洛克主义要求车身尺寸比较大，所以它不太适合欧洲车凯迪拉克70年代崛起了边锋主义。设计师开始追求最简设计，屏弃一切没有必要的装饰。汽车开始变得四四方方，有条有理。流线主义也是追求简洁，但是它是尽可能让汽车的线条显得柔和，在车身上很难找到明显的棱角但是后来发展到轿车也开始楔形化。90年代，箱体边锋主义和箱体流线主义都进一步发展。新箱体边锋主义在细节上增加了流线，这样可以让整个车身线条看起来更加复杂，也更容易表达品牌的气质。在21世纪，边锋主义还衍生出一种雕刻主义。宝马的首席设计师Chris Bangle希望汽车的线条像火焰或者是被刀斧砍遭出来的。雕刻主义的汽车看起来动感十足，而且显得很轻巧。 雕刻主义是目前最前卫的设计，它暂时代表了未来mDB工业设计.中国? 五、课程设计（学年论文）摘要（英文）： ?Many people will be classified as the development of automotive design box cars, fish-shaped vehicles, trucks and other types of wedge. For designers, this classification is ver