11、离合器技术特点、故障诊断和维修方法.pptVIP

离合器发抖 1、离合器盖总成方面原因 （1）膜片弹簧分离指端高低不平； （2）压盘表面划伤、变形（热变形等）； （3）半离合使用不当，引起压盘镜面化。 2、离合器从动盘方面原因 （1）摩擦片表面沾有油污； （2）摩擦片接触不良； （3）摩擦片表面硬化； （4）减振弹簧断裂、衰减； （5）从动盘各部铆钉松动； （6）摩擦片翘曲变形。 原因分析 46 离合器发抖 3、分离系统方面原因 （1）变速箱一轴、分离轴承歪斜、偏心； （2）分离轴承座与导向轴承套筒间隙过大； （3）分离拨叉两个工作面不对称； （4）导向套（轴承）严重磨损； （5）飞轮面粗糙度（呈光亮）不够； （6）飞轮变形或各联动部位不圆滑。 在现场服务过程中，发现更换离合器时飞轮面烧蚀、不平、磨损 呈光亮未进行修复后就直接安装离合器；未按对角方式、采用气 动扳手紧固螺栓引起压盖变形，最终导致车辆发抖现象较多见！ 47 故障现象 离合器离合重 脚踏离合器踏板沉重，脚容易疲劳，相对于同车型 其它车辆离合器踏板力有明显差异。 原因分析 1、分离系统方面原因： （1）液压分离总泵总成调整不当，踏板过高且无自由行程；