CHAPTER 9 OBLIQUE SHOCK AND EXPANSION WAVES4 空气动力学英文教材.pptVIP

斜波产生的根源;入射激波(Incident shock wave): 点A处产生的斜激波 反射激波（Reflected shock wave): 入射激波打到水平壁面B点，不会自动消失，而是产生另外一个由B点发出的斜激波，以保证激波后流动满足流线与物面相切的边界条件。这个由B点发出的斜激波就是反射激波。;激波反射与干扰多种多样，在本节中我们给出如下几种常见类型： ?马赫反射（Mach Reflection) 在给定偏转角θ的条件下，假设M1稍稍大于能在压缩拐角处产生直的斜激波所需要的最小马赫数值，这时，在角点处会存在一个直的入射斜激波。然而，我们知道通过激波马赫数下降，即 M2M1, 这一下降会使 M2小于使气流通过直的反射激波偏转θ角度所需的最小马赫数。在这种情况下，我们由斜激波理论可知没有直的反射激波存在。图9.17所示的常规反射将不可能出现。实际发生的情形如图9.18所示，由角点发出的直入射斜激波在上壁面附近弯曲，并在上壁面变成一正激波。这个正激波保证了上壁面处的壁面边界条件。另外，由正激波上分支出一个弯的反射激波向下游传播。如图9.18所示的这种波型，称为马赫反射。 反射波后的特性没有理论方法求解，可采用数值解法求解。;马赫反射图示;?右行、左行激波干扰 (Intescetion of right- and left-running shock waves);特别要注意：膨胀过程是一个等熵过程。 要解决的问题是：已知上游马赫数M1及其它流动特性(区域1），求通过偏转角θ膨胀后的下游（区域2）的特性。;考虑一个以无限小的偏转dθ 引起的非常弱的波，如上图所示。这个波实际上就是与上游速度夹角为μ的马赫波。我们前面已经证明了通过斜波波前波后的切向速度分量保持不变。所以将波前速度的大小与方向用AB矢量线段表示画在波后，就与表示波后速度大小和方向的AC矢量线段构成一个三角形ABC。三个内角的大小如图所示。注意,波前波后切向速度分量不变保证了CB垂直于马赫波。;参照图9.23,将(9.32)式从偏角为零，马赫数为M1的区域1，积分到偏角为θ，马赫数为M2的区域2：;将(9.39)式代入到（9.33)式，得到：;（9.43);下面我们应用以上结果给出求解图9.23所示问题的具体步骤： 1.对于给定M1，由附录C查得 。 2.由 计算 。 3.根据第2步计算出的 ，查附录C得到M2。;9.7 SHOCK-EXPANSION THEORY : APPLICATIONS TO SUPERSONIC AIRFOILS 激波——膨胀波理论及其对超音速翼型的应用 ;(9.46) (9.47) (9.48);?什么情况下可以利用激波-膨胀波理论来求解翼型的气动特性？ Whenever we have a body made up of straight-line segments and the deflection angles are small enough so that no detached shock waves occur, the flow over the body goes through a series of distinct oblique shock and expansion waves, and the pressure distribution on the surface (hence the lift and drag) can be obtained exactly from both the shock- and expansion wave theories discussed in this chapter. 只要翼型是由直线段组成的，且流动偏转角足够小能保证没有脱体激波出现，那么绕翼型的超音速流动就是由一系列斜激波、膨胀波组成的，因此，我们可以应用激波-膨胀波理论精确地求解翼型表面的压力分布进而翼型的升力和阻力。;例2：对称菱形翼型（Diamond-shape airfoil);因为流动是上下 对称的，所以L’=0；而由于p2p3, 所以会有阻力分量D’。;计算翼型气动力的一般公式复习：;讨论： 这一节的结果说明了无粘、超音速流动的一个非常重要的特征。由（9.48)式和(9.49)式可以看出，二维翼型在超音速流中将受到一定的阻力。这和我们在第3、4章中讨论的低速不可压缩流动绕二维物体阻力为零的结果恰恰相反。 在超音速流中，二维物体要受到的阻力的作用，这一阻力被称为波阻。降低波阻是超音速翼型设计中的一个重要考虑因素。波阻的存在在本质上与翼型产