就地固化技术交底.docVIP

 PAGE \* MERGEFORMAT 16 技术交底书表格编号项目名称G228公路（鳗鲤泾～海湾路以东）新建工程FXI-2标交底编号共12页工程名称路基施工设计文件图号施工部位全线明暗浜固化技术交底交底日期技术交底内容： 1.技术交底范围 本交底适用于K25+140~K29+150全线明暗浜固化施工。 2.设计情况 路基断面采用双向6车道+非机动车道，标准段路基宽度37/43m，红线宽度45m，路基段长度2764m。 3.开始施工的条件及施工准备情况 3.1劳动力组织及主要机械设备配置 进场人员必须经过项目部工程技术部和安质部的技术交底和安全教育培训后才可上岗作业，未经培训交底的人员一律不得禁入施工现场，进场的所有机械设备必须经过项目部机械管理员的检查，并上报相关机械设备报审资料，审批合格后方可施工。 表3-1 人员配置表 序号人员名称人数职责备注1工区队长1总体负责工区安全、质量及进度2施工员1现场施工管理3技术员2现场技术服务4质量员1现场质量、安全监督5测量员2测量、放样6试验员1试验、检测7材料、设备员1施工材料提供8文明管理员1现场文明施工管理9普工5机械设备操作以及现场施工表3-2施工主要机具及配套设备一览表 序号设备数量用途备注1ALLU强力搅拌头2台固化搅拌施工设备　2挖掘机2台提供搅拌时的动力及移动　3浆剂自动定量供料设备2台固化剂输送　4输浆管1000米固化剂输送　5配电柜2个　6槽罐60t4个固化剂存储、备用 针对明暗浜固化处理施工，本项目的组织机构框图如下： 图3-1 项目组织机构框图 3.2材料准备 所有原材料由项目部物资部门统一采购，统一存放，并进过项目部试验室验收、监理验证合格后才可使用。 3.3场地准备 路基路槽已开挖完成，根据以往经验，挖到路槽以后再往下挖15-20cm。保证施工完成面标高正好达到设计路槽底标高。 4施工工艺及技术要求 4.1固化施工 4.1.1施工工艺流程 固化施工工艺如下所示： 采取就地固化主要施工工序流程图如下： 抽水、素土回填（明浜） 清表（暗浜） 清除浜内杂物 施工测量（区域划分） 固化剂配合比确认及配制 淤泥固化施工 碾压和养护 图4-1固化施工工艺流程图 4.1.2施工方法 对于明浜，筑坝、抽干积水，用素土回填至路床底标高，将素土和浜底淤泥进行整体就地固化，处理至淤泥底标高；对于暗浜，先将暗浜处地表原路基土清除至固化处理设计顶标高，平整场地，然后进行就地固化，处理至暗浜土底标高，如浜土表层土含水率较低，影响整体施工进度，则先对表层土进行分层翻松处理，然后进行就地固化，处理至暗浜土底标高。 固化剂类型采用浆剂，主要成分包括强度等级为42.5水泥、粉煤灰，掺量为8%（水泥占6%，粉煤灰占2%）。如处理25平方，处理深度为2米。水泥等于25*2*1.8*0.06=5.4吨，粉煤灰等于25*2*1.8*0.02=1.8吨。 图4.1-1 明浜处理示意图 图4.1-2 暗浜处理示意图 主要材料性能要求： 固化剂类型采用浆剂，主要成分包括强度等级为42.5水泥、粉煤灰。 1、水泥采用强度等级为42.5级及以上的普通硅酸盐水泥（不过期、不受潮、不结块），其性能必须符合《通用硅酸盐水泥》（GB175-2007）规定。水泥储存时间超过三个月时应重新取样试验，并按其检验结果使用，使用前报监理工程师批准。 2、粉煤灰烧失量宜小于20%；烧失量超过标准的粉煤灰应作对比试验，分析论证后采用。粉煤灰的粒径，宜在0.001～1.18mm之间，小于0.075mm的颗粒含量宜大于45%。粉煤灰中不得含团块、腐殖质及其它杂质。 4.2正式施工前的准备 设备组装完毕后，需要对设备进行调试，测试其是否正常工作，是否在新的施工环境存在安全问题，挖机的动力系统和ALLU搅拌头的组装下是否可以完成搅拌过程，同时自动定量供料系统可完成不同固化剂的供料过程，同时质量控制差在允许的范围内； 搅拌设备第一次启动按照下列规定进行： 1.检查所有的螺栓和固定元件。 2.确保齿轮箱的正确安装。 3.保证密封油正确安放在机器里面。 4.保证排水管正确安装以及管内压力不超过3bar。 5.连接PMX HD 与挖掘机之间的电缆。 6.发动载体机械发动机。 7.以不同的角度倾斜PMX HD 确保机械安装完正常工作。检查液压管移动自由。 8.保证转筒在正常的工作方向转动。 9.在转筒转动之后保证有5分钟时候无负荷工作，用于排除液压系统中