路基工程施工监理实施细则.doc

路基工程施工监理实施细则 一、监理的依据 在本合同段范围内的路基工程（包括填土路基、填石路基、土石混合路基、挖土路基和石方路基）的施工和监理应以下列文件为依据： 1．业主与各承包人之间的《工程承包合同》及《补遗书》； 2．本工程的《招标文件》； 3．执行合同期间，监理工程师和承包人围绕工程实施所做的有关会议纪要及各项通知与规定或电函； 4．监理工程师批准的所有图纸、发出的所有指令； 5．JTJ077 – 95《公路工程施工监理规范》； 6．JTJ033 – 95《公路路基施工技术规范》； 7．JTJ051 – 93《公路土工试验规程》； 8．JTJ054 – 94《公路工程石料试验规程》； 9．JTJ017 – 96《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》； 10．JTJ059 – 95《公路路基路面现场测试规程》； 11．JTJ071 – 98《公路工程质量检验评定标准》。 二、施工准备阶段的监理 (一) 承包人需完成的准备工作 1．组织准备工作：建立和健全施工队伍和管理机构，针对施工任务的情况，制定必要的规章制度，确定预期应达到的目标，明确分工，落实责任。 2．物质准备工作：各种材料设备的购置、调配、运输、加工和储存，临时道路及工程用房的修建，水、电、通讯以及必需的生活设施的建设等。 3．技术准备工作：熟悉设计文件，会同设计单位进行现场核对和施工调查，对不符合实际的设计提出修改意见；根据核实的工程数量、工程特点、工期要求及施工设备情况，编制施工组织计划；进行恢复路线、划定路界，清理施工现场、路基放样和场地的临时工程。 1）施工组织计划关系到施工过程的全局，应包括选择施工方案、确定施工方法、布置施工现场、编制施工进度计划、劳动力安排计划、材料机具供应计划等，具体工程编制计划的详细程度视实际需要而定。 2）施工测量。从公路勘测设计到施工一般都要经过一段时间，施工时原来的桩志可能部分丢失或移动，因此在施工前必须恢复路线，即在现场按设计文件恢复和固定路线的主要控制点，如交点、转点、曲线和缓和曲线的起迄点以及起控制作用的百米桩及加桩。中线复测后应进行标高测量，以复核原水准点和中桩地面标高。 此外，应详细检查校对横断面是否符合实际情况，发现错误或有怀疑时应进行复测，在加桩处应补测横断面；检查路基边坡设计是否恰当，取土坑、弃土堆的位置是否合理，涵洞、挡土墙的设计是否与地形相称。 在施工过程中，应对路基开挖或填筑的情况经常进行检查，以符合设计要求或要求实际情况会同设计单位予以修正。 3）路基放样 (1) 路基边桩放样 路基施工前，应根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺和有关规定钉出路基用地界桩和路堤坡脚、路堑堑顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体位置桩。在距路中心一定安全距离处设立控制桩，其间隔不宜大于50m。桩上标明桩号与路中心填挖高，用（+）表示填方，用（—）表示挖方。 (2) 边坡放样 在放完边桩后，应进行边坡放样，对深挖高填地段，每挖填5m应复测中线桩，测定其标高及宽度，以控制边坡的大小。 4）施工前的复查和试验 (1) 路基施工前，施工人员应对路基工程范围内的地质、水文情况进行详细调查，通过取样、试验确定其性质和范围，并了解附近既有建筑物对特殊土的处理方法； (2) 施工人员应根据设计文件提供的资料，对取自挖方、借土场、料场的路堤填料进行复查和取样试验。如设计文件提供的料场填料不足时，应自行勘查寻找； (3) 挖方、借土场和料场用作填料的土应进行下列试验项目，其试验方法按《公路土工试验规程》办理。 液限、塑限、塑性指数、天然稠度或液性指数； 颗粒大小分析试验； 含水量试验； 密度试验； 相对密度试验； 土的击实试验； 土的强度试验（CBR值）； 一级公路、高速公路应作有机质含量试验及易溶盐含量试验。 对特殊土，除进行以上试验外，还应结合对各种土定名的需要，辅以相应的专门鉴别试验，以确定其种类及处治方法。 4．场地清理 公路路堤两侧坡脚宽度加护坡道和取土坑或排水沟外缘以外1m，或路堑坡顶截水沟外缘以外1m范围内为公路用地范围。 施工前，应进行公路用地测量，绘制用地平面图及用地划界，送交有关单位办理拆迁及占用土地手续。 路基施工范围内原有的房屋、道路、沟渠、通讯电力设施、上下水道、坟墓及其它建筑物，均应会同有关部门协商妥善拆迁、清除或改造。因路基施工影响沿线附近建筑物的稳定时应予适当加固。对历史文物、古树等应妥善保护。 路基施工前应切实做好场地排水工作，并注意随时维修，保证排水顺畅，为施工提供方便条件。 5．临时工程 为维护施工期间场内外的交通，保证机具、材料、人员和给养的运送，必须在开工前修筑临时道路，且应尽量利用原有道路，拓宽整平。跨越灌渠或河道需架设临时便桥的，应会同有关部门协商解决。 为保证施工人员住宿，