山岭区高速公路隧道施工过程中的监控量测工作_Image_Marked.pdfVIP

第 卷第 期 云南交通科技 234 ( $- ( 53 ( + $- + 年 月 !# $%’()*+,)%( -*)#(*# +(. !#*(%/%01 )( 2’((+( .67 ( ’%%/ ’%%/ 1 山岭区高速公路隧道施工过程 中的监控量测工作 郭天龙 ! 大保高速公路建设指挥部，云南大理， #$%%% 摘 要：本文通过对云南省大理—保山高速公路隧道施工的系统监控量测工作所取得成果进 行总结，针对发挥的作用和存在的问题，提出了开展系统监控量测专项工作的必要 性和可行性。 关键词：高等级公路隧道；新奥法；监控量测；检测；成果 $ 概述 原因，地质资料不可能十分准确，给设计带来一 随着我国国民经济的发展，高速公路建设 定影响。照搬原设计进行施工将出现很多问题， 突飞猛进，在山岭重丘区，隧道被广泛采用。目 甚至由于不适应现场实际地质条件而导致大规 前，隧道设计施工的首选方法为新奥法，且进行 模塌方，造成不必要的投资与工期的浪费。 复合衬砌。新奥法注重设计与施工的结合，但仅 云南大保高速公路建设指挥部为确保隧道 提出了一些合理原则，要将这些原则充分应用， 施工的顺利进行，且做到更安全、经济合理，委 不仅需要施工人员具有较高技术素质，而且必 托湖北省神龙地质工程勘察及国家电力公司成 须进行监控量测工作，及时、准确地掌握围岩和 都勘测设计研究院进行现场监控量测工作。 支护的动态信息，反馈设计指导施工，因此在运 用新奥法进行隧道施工过程中，监控量测显得 ’ 监控量测项目、方法及仪器的选择 尤为重要。 ’ ( $ 量测项目选择 中华人民共和国行业标准 《公路隧道施工 《公路隧道施工技术规范》!)*)%+’ , -+ 对 技术规范》规定采用新奥法施工复合衬砌的隧 量测项目有明确规定，其中有四个必测项目，七 道，必须进行现场监控量测工作，应成立专门量 个选作项目。四个必须项目分别是地质和支护 测小组，由施工单位或者委托其他单位承担，并 状况观察、周边位移、拱顶下沉、锚杆拉拔力试 认真实施，以往该工作由施工单位自己承担，由 验，七个选项目是地表下沉、围岩体内位移、支 于监控量测工作的很多项目专业性很强，施工 护间压力及应力量测、围岩弹性波测试等。云南 单位难于系统地开展；以及其它多方面的原因， 大保高速公路建设指挥部根据云南隧道施工的 使得监控量测工作往往流于形式。 实际情况，除要求进行四个必测项目外，还增加 云南大保高速公路是国家重点工程，施工 了超前预报、衬砌厚度及型钢分布检测。 难度大，工期紧。地处滇西山岭重丘区，隧道较 $( ’ 方法仪器的选用 ! 多，地质上俗称“滇西红层”，成岩时间短，构造 .、地质和支护状况观察 含超前预报 活动强烈，岩石强度较低；节理裂隙十分发育。 地质观察就是在爆破开挖后对开挖面的岩 前期勘测工作由于时间紧，工期工作难度大等 性、岩石产状、结构面、地下水等工程地质及水 收稿日期： ’%%/ , %# , %0 万方数据 云南交通科技 第 卷