连续梁桥毕业设计开题报告_Image_Marked.pdf

毕业设计(论文)开题报告 1.本课题的目的及意义，国内外研究现状分析 本课题的目的及意义： 毕业设计的目的在于培养毕业生的综合能力，它是土木工程专业本科培 养计划中最后的一个主要教学环节，也是最重要的综合性实践教学环节，和 其它教学环节不同，毕业设计要求学生关注学术动态，充分的了解国内外桥 梁设计的发展现状及趋势，并灵活运用大学所学的各门基础课和专业课知识， 结合相关设计规范，在指导老师的指导下，独立的完成一个专业课题的设计 工作，解决与之有关的所有问题，熟悉相关设计规范、手册、标准图以及工 程实践中常用的方法。具有实践性、综合性强的显著特点。 毕业设计学生独立系统的完成一项工程设计，因而对培养学生的综合素 质、增强工程意识和创新能力具有其他教学环节无法取代的重要作用。通过 毕业设计这一时间较长的教学环节，学生独立分析问题、解决问题的能力以 及实践动手能力都会有很大的提高，还可以培养土木工程专业本科毕业生综 合应用所学基础课、技术基础课及专业课知识和相关技能，解决具体问题的 能力。以达到具备初步专业工程人员的水平，为将来走向工作岗位打下良好 的基础。 国内外研究现状分析： 预应力混凝土连续梁桥是预应力桥梁中的一种，它具有整体性能好、结 构刚度大、变形小、抗震性能好，特别是主梁变形挠曲线平缓，桥面伸缩缝 少，行车舒适等优点。 由于悬臂施工方法的应用，连续梁在预应力混凝土结构中有了飞速的发 展。60年代初期在中等跨径预应力混凝土连续梁中，应用了逐跨架设法与顶 推法；60年代中期在德国莱茵河建成的本多夫（Bendorf）桥，采用了悬臂浇 筑法。随着悬臂浇筑施工法和悬臂拼装施工法的不断改进、完善和推广应用， 在跨度为40—200米范围内的桥梁中，连续梁桥逐步占据了主要地位。目前， 无论是城市桥梁、高架道路、山谷高架栈桥，还是跨河大桥，预应力混凝土 连续梁都发挥了其独特的优势，成为优胜方案。 我国自50 年代中期开始修建预应力混凝土梁桥，至今已有 40 多年的历 史，比欧洲起步晚，但近对年来发展迅速，在预应力混凝土桥梁的设计、结 构分析、试验研究、预应力材料及工艺设备、施工工艺等方面日新月异，预 应力混凝土梁桥的设计技术与施工技术都已达到相当高的水平。 近20年来，我国已建成的具有代表意义的连续梁桥有跨径90m的哈尔滨 松花江大桥、跨径120m的湖南常德沅水大桥、主跨125m的宜昌乐天溪桥、 跨径154m的云南六库怒江大桥等。下表是我国目前建成的部分主要大跨径预 应力混凝土连续梁桥。 我国已建成的部分主要大跨径混凝土连续梁桥 序号 桥名 主桥跨径（m） 桥址 1 南京长江二桥北汊桥 90+165*3+90 江苏 2 六库怒江大桥 85+154+85 云南 3 黄浦江奉浦大桥 85+125*3+85 上海 4 常德阮水大桥 84+120*3+84 湖南 5 东明黄河公路大桥 75+120*7+75 山东 6 风陵渡黄河大桥 87*5+87+114*7+87 山西 7 沙洋汉江大桥 63+111*6+63 湖北 8 珠江三桥 80+110+80 广东 9 宜城汉江公路大桥 55+100*4+55 湖北 10 松花江大桥 59+90*7+59 黑龙江