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中国道路桥梁中高性能混凝土的应用研究 　　摘要：本文结合当前道桥工程建设中频发的诸如垮塌、倒毁和路基沉陷等质量安全事故，并放眼现代施工材料和工艺的改进，提出了对高性能混凝土的应用重视的提高。 　　 【关键词】：道桥；高性能；混凝土 　　 一、高性能混凝土相关内容概述 　　 高性能混凝土（High performance concrete，简称HPC）是一种新型高技术混凝土，是在大幅度提高普通混凝土性能的基础上采用现代混凝土技术制作的混凝土。 　　 十多年来，世界上许多国家相继投入了大量的人力、财力、物力进行该项研究与开发应用，使高性能混凝土技术取得了很大的进展，在原料的选择、配合比设计、物理力学性能、耐久性、工作性、结构性能以至应用技术等方面都取得了既有理论基础又有实用价值的科技成果。高性能混凝土为一种能满足特殊性能和特殊用途的混凝土，仅采用常规材料、普通拌和、浇筑和养护等措施达不到高性能混凝土的要求，而是必须通过提高浇筑、捣实的方法来提高混凝土的长期力学性能、初期强度、刚度和体积稳定性以及延长其在恶劣环境下的使用寿命。高性能混凝土往往被人们将其与高强度混凝土联系起来，其实质高性能混凝土不仅仅是高强度，而且具有相当高的刚度、弹性模量和耐久性，普遍混凝土不能长久作用，如许多混凝土车道在不该开裂的地方开裂或者由于冰冻和融化而剥落；许多桥面遭受严重破坏；许多混凝土桥梁在地震中倒塌。高性能混凝土以耐久性作为设计的主要指标，针对不同用途要求，能够对耐久性、适用性、工作性、强度、体积稳定性和经济性等性能重点予以保证。为此，高性能混凝土在配置上的特点是采用低水胶比，选用优质原材料，且必须掺加足够数量的矿物细掺料和高效外加剂。具体而言，高性能混凝土的“高”表现在以下几方面：高性能混凝土具有良好的工作性，混凝土拌和物应具有较高的流动性，混凝土在成型过程中不分层、不离析，易充满模型；泵送混凝土、自密实混凝土还具有良好的可泵性、自密实性能；高性能混凝土具有一定的强度和高抗渗能力，但不一定具有高强度，中、低强度亦可；高性能混凝土的使用寿命长??对于一些特护工程的特殊部位，控制结构设计的不是混凝土的强度，而是耐久性。能够使混凝土结构安全可靠地工作50～100年以上，是高性能混凝土应用的主要目的；高性能混凝土具有较高的体积稳定性，即混凝土在硬化早期应具有较低的水化热，硬化后期具有较小的收缩变形。概括起来说，高性能混凝土就是能更好地满足结构功能要求和施工工艺要求的混凝土，能最大限度地延长混凝土结构的使用年限，降低工程造价。 　　 人们往往把高性能混凝土与高强度混凝土混同起来，这实际上是一种误解。其实高强度仅仅是高性能混凝土的一个特性，还有相当高的刚度、弹性模量和耐久性，是高性能混凝土的特性。作为一种能满足特殊功能和特殊用途的混凝土，高性能混凝土仅采用常规材料、浇筑、普通拌和及其常规养护等措施，其高性能混凝土的要求当然是达不到的。因此，必须通过提高浇筑、捣实的方法来提高混凝土的初期强度、长期力学性能、刚度和体积稳定性以及延长其在恶劣环境下的使用寿命。普遍混凝土不能长久作用，如许多混凝土桥梁在地震中倒塌；许多混凝土车道在不该开裂的地方开裂或者由于冰冻和融化而剥落；许多桥面遭受严重破坏。因此，只有采用高性能混凝土才有可能避免这些不该发生的事故。 　　 二、高性能混凝土在道路桥梁中的应用 　　 （一）在道路工程施工中的应用 　　 高性能混凝土能相对长时间承受随冲刷、磨耗、冰冻、水的渗入、侵蚀等恶劣环境，这是基于其高体积稳定性、高施工性、高耐久性及足够的力学强度等特性优势。因此土在道路应用中，高性能混凝土的耐久性这一优点相当突出，一方面需解决道路混凝土强度等级低，水泥用量少，从而形成了水泥用量少与耐久性要求之间的矛盾。另一方面它可以提高路基施工质量，确保路基不下沉。 　　 高性能混凝土是以耐久性为主要指标，其耐久性要大大好于普通混凝土。另外，高性能混凝土还具有高强度、高施工性、高力学持久性、高粘聚性、高流动、高可浇注性等优异性能。在配制上，一般而言，高性能混凝土是需要通过对原材料进行选择，优化混凝土配比，掺入复合高效外加剂，同时掺人一些经过处理的工业废料如粉煤灰、硅灰、矿渣等，并从混凝土拌和物的施工工艺和流动性等方面考虑，以获得低离析、高流态、质量均匀的高强混凝土。但如果能从改变道路混凝土的施工工艺出发，不采用滑模摊铺施工，而采用高流态(接近自流平)，坍落度达240-270mm的混凝土来施工，则该方法进一步丰富了道路高性能混凝土的内涵，其带来的经济效益和社会效益将是不可估量的。可以说，道路高性能混凝土应根据道路混凝土的特点，结合高性能混凝土的优点，综合考虑其各方面的性能要求来进行开发研究。 　　 （二）在桥梁工程施工中的应用 　　 高性能混