沿海港口深水航道整治及维护技术-交通科技管理中心.pdf

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沿海港口深水航道整治及维护技术-交通科技管理中心

沿海港口深水航道整治及维护技术 交通科技大讲堂 交通运输重大科技专项 黄金水道通过能力提升技术 交通运输部 徐光 2015年12月17日 黄金水道通过能力提升技术 演讲提纲 1 项目概述 2 主要创新成果 3 应用成效与推广前景 一、项目概述 黄金水道通过能力提升技术 1、项目背景 长江、西江作为我国最大的内河水运主通道,提升长江、西江黄金 水道的通过能力对于加快长江等内河水运发展,推进长江、珠江—西江 经济带建设等国家战略实施具有十分重要的意义和作用。 西江干线示意图 西江干线航道示意图 1、项目背景 长江及西江黄金 水道的通过能力 一是航道及枢纽的通过能力不足 与航运旺盛的需 求还不相适应, 突出表现为: 二是通航及船型标准不适应 三是水运安全保障及应急反 应能力不强 问题 四是水运信息化和通航服务 水平不高 黄金水道通过能力提升技术 1、项目背景 重大专项针对长江、西江航道通过能力与航运旺盛需求不适应 的问题,着重解决制约通过能力提升的重大技术难题。 黄金水道通过能力提升技术 2、五大技术难题 难题1 难题2 航道整治基础 通过能力与通航 理论及研究手段 条件缺乏有效的 尚不完善 计算与评价方法 1 黄金水道 难题5 通过能力提升技术 传统整治技术 不能满足大规模 信息服务和通航 航道建设需求 保障技术需要 难题3 进一步创新 提升枢纽通航效能 的技术手段需要 进一步优化 难题4 黄金水道通过能力提升技术 2、五大技术难题 国外对通航河流的治理主要采取梯级开发技术或河流渠化技术, 取得了较好的效果。但对于长江这样的大江大河来说,水沙量巨 大且年内分布极不平均,河床演变剧烈、通航条件复杂,且受外 部环境条件的制约因素多,国外的治理技术还不完全适用

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