长安v301s-重庆第六人民医院.docVIP

重庆市职业病防治院 建设项目职业病危害评价报告信息网上公开表 一、评价报告基本情况 报告编号 渝职防预评字〔2017〕第11号 评价类别 预评价 项目名称 重庆长安汽车股份有限公司商用车产品结构升级（V301S扩能）重庆市两江新区鱼嘴组团鱼复工业园长安汽车城作为国内自主品牌汽车主要生产企业，长安汽车自成立以来，已成功推出睿骋、逸动、悦翔等轿车车型，CS35、CS75等SUV车型，欧诺、欧力威等MPV车型，以及多个系列的传统交叉型乘用车及长安传统商用车产品。其乘用车车型覆盖CD级、C级、B级、A级轿车细分市场，紧凑型和中级SUV细分市场，低端MPV细分市场，以及传统交叉型乘用车细分市场。 目前长安汽车MPV在产车型仅有欧诺、欧力威等小型MPV，在MPV细分市场的车型布局上显得比较薄弱，还缺乏中型MPV产品，这对企业的竞争十分不利。因此，为了全面占领乘用车各细分市场，长安汽车于2015年计划推出以V301、V301S为代表的7座MPV车型，参与该细分市场的竞争。 立项之初，按照长安汽车2016年B版规划，V301与V301S拟于2017年先后在两江二工厂（原鱼嘴乘用车一期工厂）投产，其中V301S将于2018年下半年调整至两江三工厂（原鱼嘴商用车二期工厂）生产。项目实施过程中，根据2017年2月26日产能规划方案，V301S扩能生产线将直接布局至两江三工厂生产（基于两江三工厂于2017年底建成投产的计划确立），以满足两江各工厂产能分配需求。 2017年3月以来，长安汽车对乘用车规划做出进一步调整，并确定要重点将CS55（S201）、V301S打造成为长安汽车经典产品。将CS55（S201）规划产量由15万辆/年提升至18万辆/年，V301S规划产量由10万辆/年提升至20万辆/年。因此，负责生产上述两款重点车型的两江二工厂产能缺口将进一步增大，同时V301系列车型结构产能缺口问题突出。 作为承接V301S转产任务的两江三工厂，由于设计、采购、施工准备等诸多原因，造成施工工作进度延迟，两江三工厂建成时间不得已从2017年12月推迟至2018年5月，该工厂的建成延期，将直接导致V301S扩能不能按原规定计划得以满足，2018年的生产需求面临放空的风险。同时，布局两江三工厂的另外两款新品R104、V302量产签署时间也随之推迟至2018年9月30日，其2018年的规划量也无法实现（2018年两江三工厂最大产量仅为3.9万辆，而需求量为8万辆）。 2017年，凌轩（V301）已如期于4月13日在两江二工厂投产，并计划于5月18日上市，V301S计划于同年8月上市。 为满足企业发展规划要求，基于上述问题，长安汽车对基地布局规划进行了适时调整，拟将V301S布局至两江一工厂（原鱼嘴商用车一期工厂）生产，并同平台布局V302车型，以满足V302产品规划与开发进度需求，同时将R103-MCA产品布局南京长安，与F103同平台生产。 通过本项目的实施，现有基地布局规划将逐步清晰。既解决了由于产品规划调整、两江三工厂建成延期等原因造成的两江基地产能不足的问题，又可以实现企业产品的系列化、平台化布局，有利于基地优化资源使用，实现产能弹性调剂与生产组织和成本控制，促进企业的协调发展。 因此，本项目建设是非常必要的。通过对拟建项目工程分析、原辅材料年耗量、化学物质毒性强弱分析评估后，认为拟建项目工作场所产生或存在的等职业病危害因素为重点评价因子职业卫生综合评价一览表序号 评价内容 评价依据 评价结论 1 总体布局 《工业企业设计卫生标准》（GBZ 1-2010） 《工业企业总平面设计规范》（GB50187-2012） 符合 2 生产工艺及设备布局 《工业企业设计卫生标准》（GBZ 1-2010） 《生产安全卫生总则》（GB/T 12801-2008） 符合 3 职业病危害设施 《中华人民共和国职业病防治法》 《工业企业设计卫生标准》（GBZ 1-2010） 基本 符合 4 职业病防护用品 《中华人民共和国职业病防治法》 《个体防护装备选用规范》（GB/T11651-2008） 符合 5 建筑卫生学 《工业企业设计卫生标准》（GBZ 1-2010）建筑采光设计标准》(GB50033-2013) 《建筑照明设计标准》(GB50034-2013) 《采暖通风与空气调节设计规范》(GB50019-2003) —— 6 辅助用室 《工业企业设计卫生标准》（GBZ 1-2010） 符合 7 应急救援 《工业企业设计卫生标准》（GBZ 1-2010） 基本符合 8 职业卫生管理 《中华人民共和国职业病防治法》 《工作场所职业卫生监督管理规定》（国家安全生产监督管理总局令〔2012〕47号）《职业健康监护技术规范》GBZ 188-2014）等