第4章 节 普通注射模具4.5 《塑料成型工艺与模具设计》课件.pptVIP

* * * 4．5 侧向分型与抽芯机构设计 4．5．1 侧向分型与抽芯机构的工作原理 带动活动型芯作侧向移动的整个机构称为侧向分型与抽芯机构。 当前最常用的是斜导柱侧向分型与抽芯机构，其工作原理是利用斜导柱等传动零件，把垂直的开模运动传递给侧向型芯，使之产生侧向运动而完成分型或抽芯动作，工作原理如图4-6所示 4．5．2 侧向分型与抽芯机构分类 按动力来源分为：机动、液压（或气动）、手动等三大类。 1.机动式 利用注射模的开模力，通过相关传动零件（如斜导柱、齿轮齿条等）将力作用于侧向成型零件，完成侧向分型与抽芯。 特点：结构复杂，易实现自动化生产，生产效率高，应用广泛。 2.液压或气动式 以液压或压缩空气为动力进行分型与抽芯。 特点：动作平稳，抽拔力与抽拔距大，利用注射机本身的液压管路，使用方便。应用在抽拔力和抽拔距较大的场合。 3.手动式 利用人力将模具侧向分型与抽芯。其又分为模内手动和模外手动。 特点：模具结构简单、成本低，但操作困难，劳动强度大，生产效率低。适用于产品的试制、小批量生产。 １．抽芯距S 侧向分型与抽芯机构运动到不影响塑件脱模为止所需移动的距离。 S=S1+（2 ～3） (4-22) S—抽芯距； S1—侧凹、侧孔的深度或侧向凸台高度。 4．5．3 抽芯距和抽芯力的计算 图4-65 线架抽芯距 图4-66 斜导柱的结构 （３）斜导柱直径的确定 斜导柱的直径可根据如图4-69中斜导柱受力状态的分析，按下式计算： 　　　　　　　　　　　　　　　　　（4-29） 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 斜导柱直径也可用查表法确定。见表4-9和表4-10。 图4-69 斜导柱受力分析 （４）斜导柱长度的计算 斜导柱的总长为： 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（4-30） 式中 Lz——斜导柱总长度； d2——斜导柱固定部分大端直径； h——斜导柱固定板厚度； d——斜导柱工作部分的直径； S——抽芯距。 图4-70斜导柱的长度 2.滑块 （１）滑块与侧型芯的联接 图4-71 滑块与侧型芯的联接方式 （２）滑槽结构与滑块的配合 图4-72 滑槽结构与滑块的配合 （３）滑块与滑槽 滑块完成抽拔动作后，其滑动部分仍应有全部或部分长度留在滑槽内。滑块的滑动配合长度通常要大于滑块宽度的1.5倍，而且保留在滑槽内的长度不应小于这个数值的２/３。如图4-73所示。 滑槽对滑块的导滑部位采用间隙配合，Ｈ8/ｇ7或Ｈ8/ｈ8。 表面粗糙度Ｒa＜0.63～1.25μm。 图4-73 导滑槽的局部加长 1—滑块 2—定位销 3—加长部分槽 （４）滑块斜孔与斜导柱的配合 斜导柱与滑块斜孔之间的单边应留有≥0.5ｍｍ的间隙，用以保证在开模瞬间有一较小的空程，使塑件在侧型芯未抽出之前强制脱出型腔或型芯，并使滑块的锁紧块先脱开，以免干涉斜导柱开模。 （５）滑块与导滑槽的材料 滑块可用45钢或碳素工具钢制造，导滑部分要求硬度≥40HRC。滑槽可用耐磨材料制造，也可用45钢或碳素工具钢制造，要求硬度为52～56HRC。 （６）滑块常用尺寸(表4-12) 3.锁紧块 图4-74 锁紧块的形式 锁紧角比斜导柱的斜角大2 °～3° ４．定位装置 图4-75 定位形式 1—滑块 2—导滑板 3—限位块（钉） 4．5．5 斜导柱抽芯机构中的干涉现象 若侧向抽芯机构的斜导柱安装在定模上，滑块安装在动模上，同时采用顶杆（顶管）脱模机构并依靠复位杆使顶出机构复位，则很可能发生滑块复位先于顶出机构复位的现象，将导致滑块上的侧型芯与塑模中的顶出零件发生碰撞，这种情况称为“干涉”现象。如图4-76所示。 图4-76 干涉现象 1—斜导柱 2—滑块 3—推杆 １．避免侧型芯与顶杆（顶管）干涉的条件 ｈc tan= Sc+Δ 或者 ｈc tan Sc (4-33) 式中 ｈc——在完全合模状态下推杆端面离侧型芯的最近距离； Sc——在垂直于开模方向的平面上，侧型芯与推杆投影在抽芯方向上重合的长度； Δ——在完全不干涉的情况下，推杆复位到ｈc位置时，侧型芯沿复位方向距推杆侧面的最小距离，一般取Δ=0．5 mm即可。 图4-77 不发生干涉的条件 1—复位杆 2—动模板 3—推杆 4—侧型芯滑块 5—斜导柱 6—定模座板 7—锁紧块 ２．先复位机构机构 （１）弹簧式先复位机构 图4-78 弹簧式先复位机构 1—推板 2—固定板 3—