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关于农村公路水泥混凝土路面施工技术探讨

关于农村公路水泥混凝土路面施工技术的探讨   摘要:水泥混凝土路面以其强度高,稳定性好、耐久性好、使用寿命长、日常养护费用少,夜间能见度好等优点被广泛应用在农村公路建设中。现结合某公路工程实例,从原材料控制到施工过程控制阐述了水泥混凝土路面施工工艺及其质量保证措施,以供同行参考。   关键词:水泥混凝土路面;农村公路;措施   引言   某县农村公路改建项目,全长6.5km,设计采用18cm基层+20cm水泥混凝土路面,路面厚度设计抗折强度强度4.5Mpa。   水泥混凝土路面以其强度高,稳定性好、耐久性好、使用寿命长、日常养护费用少,且有利于夜间行车等优点被广泛应用在农村公路建设中,但是其施工质量受多方面因素影响,质量问题的出现大大降低了路面的使用寿命。现就如何提高工程质量,延长水泥混凝土路面的使用寿命,提高投资效益,降低养护成本,谈谈施工中应注意的??个环节。   1路面材料组合要求   修筑水泥混凝土路面所用的混凝土拌合物,比其它结构物所用的混凝土拌合物具有更高的质量和技术要求。因为路面直接受到动车辆荷载的冲击、摩擦和反复弯曲作用。同是还受到温度和适度反复变化的影响。所以路面混凝土必须具有较高的弯拉强度和耐磨性。良好的耐久性(耐冻性)和以及尽可能低的膨胀系数和弹性模量。   1.1强度   现行水泥混凝土路面设计规范中,水泥混凝土的强度以28d龄期的弯拉强度控制,当混凝土浇筑后90d内部开放交通时,可采用90龄期的弯拉强度。农村公路混泥路面强度一般采用150mm×150mm×550mm的小梁试件。   1.2耐久性   水泥混凝土路面直接受到温度和适度的反作用,为使混凝土路面具有较好的耐久性,需要适当提高水泥用量。降低水灰比和改善混合料组成。   1.3耐磨性   路面直接受到动车荷轮的反复作用,因而要求混凝土具有较好的耐磨性。   2路面材料准备   2.1水泥   水泥是混凝土的胶结材料,混凝土的性质在很大程度上取决于水泥的质量。施工中必须使用同一品种及标号的水泥,进场时必须有出厂合格证,并由工地试验室进行抽样检查,水泥细度、安定性、初凝时间、3d和28d强度必须完全符合规范要求才可用于施工。   水泥应附有齐全的化学成分、物理和力学指标都有合格的检验报告,水泥的存放期不得超过3个月。水泥的物理性能指标要求应符合表1的要求。         水泥土的搅拌和养生用水,不应含有影响水泥正常凝结和硬化的有害杂质(如石油、酸、盐类)等。采用可应用的自来水和天然水。   3施工工艺   3.1水泥混凝土配合比设计   水泥混凝土拌和要严格按照设计配合比进行,搅拌质量直接影响   混凝土的内在质量,混凝土的质量则影响路面的平整度。   3.1.1混凝土的拌和:必须选用带有自动计量系统的强制式搅拌机,在投人生产前,必须进行标定,确保拌和计量精确度。投料顺序为:砂、水泥、水、石料,拌和时间从加水开始至出机一般为60s,拌和物应均匀一致,有生料、干料、离析现象的不能用于路面摊铺。拌和物出机坍落度应控制在10-40mm,水量的变化对混凝土坍落度的影响是显而易见的,一般搅拌站水的质量根据控制的时间长短变化可以直观地了解,但砂、石料中含水率变化大时对混凝土的坍落度影响十分明显,尤其在雨水较大地区或下雨过后,坍落度不好控制。因此,在搅拌生产之前首先检测骨料中的含水量,在称量水的质量时减掉骨料中的含水量,才能得到理想的效果。   3.1.2混凝土的运输:运送混凝土的车辆装料前,应清洗厢底,洒水湿润,搅拌机卸料落差应不大于2m。运输过程中不得随意耽搁、停留,以免造成拌和物离析。车辆倒车及卸料时,应有专人指挥,卸料完毕,车辆迅速离开。   3.2摊铺与成型   混凝土拌合摊铺前,应做好检查准备工作,确认模板的位置、标高、润滑支撑稳固等情况符合要求,模板与基层之间应密实无缝隙。施工中根据工程规模和施工进度均采用操作简易、维修方便的小型机具进行摊铺,水泥混凝土路面摊铺是施工中难度较大、技术要求较高的工序,分为摊铺前准备,摊铺过程中振捣,摊铺后养护几个方面:   3.2.1模板:模板分内侧模板和外侧模板,外侧模板为路侧模板,高度必须符合设计板厚;内侧模板为左右幅先后施工时路中模板,除高度符合设日板厚外,纵向拉杆孔的间距也必须满足设计要求。   模板安装前首先要检查路面基层表面是否平整,保证模板底部与基层顶面之间无缝隙;模板支撑必须牢固,以免在混凝土摊铺过程发生跑模现象;模板安装必须挂线进行,确保成型后的路面线形顺适、流畅。混凝土摊铺之前在模板内侧贴附塑料膜,便于脱模和填补模板   连接处的缝隙。   3.2.2摊铺前洒水:洒水量要根据基层材料、空气温度、湿度、风速等诸多因素来确定洒水量,即

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