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2013二级市政道路重点总结

2013 年二级总结的道路重点资料  石灰稳定土施工技术要求 碾压方向直线和不设超高的平曲线段分别自两路边开始向路中心.设超高的平曲线段,应由内侧向外侧碾 压 每次重轮重叠 1 / 2 -1 / 3。 要保持路拱和横坡不变。碾压一遍后检查平整度和标高,即时修整控制原 则应是“宁高勿低,宁刨勿补  路基压实要求 土质路基压实的原则:先轻后重、先稳后振、先低后高、先慢后快、轮迹重叠。 常用的压实机械可分为静力式、夯击式和振动式三大类。 按地基处理的作用机理,大致分为:土质改良、土的置换、土的补强等三类 土质改良是指用机械(力学)的、化学、电、热等手段增加地基土的密度,或使地基土固结,这一方法是尽可 能的利用原有地基。 土的置换是将软土层换填为良质土如砂垫层等。土的补强是采用薄膜、绳网、板桩等约束住地基土,或者在土 中放人抗拉强度高的补强材料形成复合地基以加强和改善地基土的剪切特性  水泥稳定土基层 水泥土不应作高级沥青路面的基层,只能作底基层。(干缩厉害)  水泥稳定土施工技术要求 1 .必须采用流水作业法,使各工序紧密衔接;自搅拌至摊铺完成,不应超过 3h 。 2 宜在春末和气温较高季节组织施工。施工期的日最低气温应在 5 ℃ 以上.在有冰冻的地区,应在第一次重 冰冻(一 3 ~一 5 ℃ )到来之前 0.5 - 1.0 个月完成。 3 雨期施工,应特别注意天气变化,防止水泥和混合料遭雨淋,下雨时停止施工,已摊铺的水泥土结构层应尽 快碾压密实。 4 配料应准确,洒水、拌合、摊铺应均匀。应在混合料处于最佳含水量+ ( l -2 ) % 时进行碾压,直到满足 按重型击实试验法确定的压实度要求. 5 宜在水泥初凝前碾压成活。宜采用 12 -18t 压路机作初步稳定碾压,混合料初步稳定后用大于 18t 的压路 机碾压,压至表面平整、无明显轮迹,且达到要求的压实度 6 严禁用薄层贴补法进行找平 7 必须保湿养护,防止忽干忽湿。常温下成活后应经 7d 养护,方可在其上铺筑上层 8 养护期内应封闭交通。  石灰工业废渣稳定土(砂砾、碎石)基层 具有良好的力学性能、板体性、水稳性和一定的抗冻性,其抗冻性比石灰土高得多。抗裂性能比石灰稳定土和 水泥稳定土都好。 石灰工业废渣分为两大类一类是石灰粉煤灰类(石灰和粉煤灰简称二灰),包括:二灰土、二灰砂砾、二灰碎石、 二灰矿渣等. 石灰工业废渣,特别是石灰粉煤灰类材料,具有良好的力学性能、板体性、水稳性和一定的抗冻性,其抗冻性 比石灰土高得多。抗裂性能比石灰稳定土和水泥稳定土都好。适用于各种交通类别的基层与底基层,但二灰土 不应作高级沥青路面的基层,在快速路和主干路的水泥混凝土面板下,二灰土也不应作基层  石灰工业废渣稳定土施工技术要求 1 宜在春末和夏季组织施工。施工期的日最低气温应在 5 ℃ 以上,并应在第一次重冰冻(一 3 ~一 5 ℃ ) 到来之前 1- 1.5 个月完成 2 以石灰:粉煤灰,集料的质量比表示。  熟悉土工合成材料施工要求 具有加筋、防护、过滤、排水、隔离等功能。 1 路堤加筋:采用土工合成材料加筋,以提高路堤的稳定性。 2 台背路基填土加筋:采用土工合成材料加筋,以减少路基与构造物之间的不均匀沉降 3 过滤与排水:土工合成材料单独或与其他材料配合,作为过滤体和排水体可用于暗沟、渗沟及 坡面防护等道路工程结构中。 4 .路基防护采用土工合成材料可以作坡面防护和冲刷防护  混凝土养护、接缝 养护时间宜为 14 - 21d 。在混凝土达到设计强度 (弯拉强度)40 %以后,可允许行人通过。在面层混凝土 弯拉强度达到设计强度,且填缝完成前,不得开放交通。 缩缝(假缝)采用切缝法施工,当混凝土强度达到设计强度的 25% - 30 %时用切缝机切割,宽度宜为 4 - 6mm 。 切缝深度.设传力杆时,不宜小于板厚的 1 / 3 ,且不得小于 70mm ;不设传力杆时不应小于板厚的 1 / 4 , 且不应小于 60mm 。切缝时间不仅与施工温度有关,还与混凝土的组成和性质 〔 集料类型、水泥种类和水灰 比等)等因素有关。切缝应做到宁早不晚,宁深不浅。各地

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