隧r坡相互作用与围岩支护优化分析.pdfVIP

第４２卷 第４期 人　民　长　江 Ｖｏｌ．４２，Ｎｏ．４ ２０１１年 ２月　 　 Ｙａｎｇｔｚｅ　Ｒｉｖｅｒ　 　 Ｆｅｂ．， ２０１１ 　　文章编号：１００１－４１７９（２０１１）０４－００４３－０４ 隧－坡相互作用与围岩支护优化分析 刘 天 宇 （中油辽河工程有限公司 结构工程所，辽宁 盘锦 １２４０１０） 摘要：针对傍山浅埋隧道开挖过程中隧－坡相互作用机理认识不清晰的问题，提出基于有限元荷载释放原理 的隧道 －边坡相互作用过程分析方法。该方法通过在计算单元上施加与此处原岩应力大小相等、方向相反的 反向应力来实现荷载的逐步释放，从而获得隧道围岩和上覆边坡力学行为的演化过程，避免了常规数值模拟 中一次性开挖计算掩盖的岩体力学行为逐步演化过程的不足。通过对我国西南某典型傍山隧道的隧 －坡相 互作用分析，表明该方法可以为隧道围岩的支护时机、关键部位围岩支护、上覆边坡安全监测等设计优化提供 理论支持，对同类工程设计具有借鉴意义。 关　键　词：荷载释放；围岩支护；变形扰动率；傍山隧道 中图法分类号：ＴＶ５５４　　　文献标志码：Ａ 　　受我国西南地区高山峡谷复杂地形的影响，西部 １　应力释放计算原理 地区在水电、公路、铁路修建过程中，傍山隧道工程普 遍存在。然而，受傍山隧道埋深较浅、偏压应力、强风 地下工程修建过程中，岩土体开挖必将在地层中 化覆盖岩体等不利因素制约，隧道工程的稳定性问题 形成一个自由表面，而这种无应力自由表面的数值实 不仅仅涉及隧道围岩本身的掉块和塌方，还涉及到上 现，可以通过在开挖面表层施加与此处原岩荷载大小 覆边坡岩体的沉陷、滑动、崩塌等问题［１－２］。故，认识 相等、方向相反的反向力来得到，这种方法就是由 ［６］ 隧道开挖过程中围岩与上覆坡体的稳定性，即隧 －坡 Ｄｕｎｃａｎ和 Ｄｕｎｌｏｐ（１９６９）提出的“反转荷载法” 。 相互作用机理对隧道的开挖与支护设计就十分重要。 １．１　有限元荷载释放计算原理 虽然目前采用数值模拟手段对地表开挖引起边坡变形 根据反转荷载法，当隧道的第 ｋ步开挖时，挖去 ｍ 与应力调整、地下工程开挖引起的围岩力学行为与安 个单元后，在 ｍ个单元的全部边界节点上所产生的释 全性等都开展了深入的研究，并取得了较好的应用成 放荷载向量为（见图１）： ［３－５］ 果 ，但关于开挖作用下的隧道与边坡相互作用过 ｍ ｋ ｋ ｛Ｆ｝ ＝ ［Ｂ］｛ ｝ｄ （１） Ω σ Ω 程的机理认识还有待深入思考。 ｉ  ｉ ｉ ｉ ｉ＝１ ｋ ｋ 本文针对傍山浅埋隧道与边坡稳定性问题，提出 式中，｛ ｝为第ｋ步开挖之初的围岩应力水平；｛Ｆ｝